昭和村のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、昭和村から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
昭和村で委託先を選ぶときの全体の流れは 昭和村の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 隣の沼田市で動いている軽貨物の業者の比較は 沼田市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
昭和村から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 昭和インターチェンジ（12-2番） | 群馬県利根郡昭和村大字森下2387-2。群馬県道65号昭和インター線に接続。練馬ICから120.6km。1998年3月26日供用。通行台数は3,023台/日（2023年度）と書かれています |
| 関越自動車道 赤城高原サービスエリア | 群馬県利根郡昭和村川額。練馬ICから118.5kmで、昭和ICとの間は2.1km。駐車場は上り線が大型39台・小型130台、下り線が大型24台・小型216台。上下線ともガソリンスタンドは24時間です |
| 群馬県道65号昭和インター線 | 起点は昭和村大字森下字瓜久保2387番地先（昭和インターチェンジ）、終点は沼田市岩本町字田幸178番地先（岩本町交差点・国道17号交点）。延長6.962km |
| 群馬県道255号下久屋渋川線 | 沼田市下久屋町1107番を起点に、昭和村を経て渋川市（国道17号）に至る県道。北部区間は昭和村の幹線道路の一つで、国道17号の補助ルートにもなっていますが、「大型車両の通過が制限される1車線区間や、連続降雨時に閉鎖される区間もあり」と書かれています |
| 道の駅あぐりーむ昭和 | 群馬県利根郡昭和村大字森下2406-2。群馬県道65号昭和インター線と村道森下赤城原線が登録路線。2011年7月30日開駅。駐車場は小型車65台・大型車6台。農産物直売施設の旬菜館があります |
（出どころ …ウィキペディア「昭和インターチェンジ」「赤城高原サービスエリア」「群馬県道65号昭和インター線」「群馬県道255号下久屋渋川線」「道の駅あぐりーむ昭和」「関越自動車道」「昭和村 (群馬県)」。いずれも2026-10-30 取得）
昭和村から高速へ乗る口は、関越自動車道の昭和IC（昭和村大字森下）です。北隣の口は沼田IC（群馬県沼田市桜町4735）で、昭和ICから5.2kmです。 ウィキペディア「昭和村 (群馬県)」では、村の産業は農業が中心で「収穫されたものは都市部や企業に出荷されるものも多くある」、また「関越自動車道に近い地の利を活かした工業団地造成も行われている」と書かれています。 村内に鉄道路線は通っておらず、近くの駅はJR上越線の岩本駅（群馬県沼田市岩本町173）です。見積りの際は積み地の大字名までお伝えください。
距離の目安（関越自動車道の区間）
ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。昭和ICは120.6kmです。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 昭和IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1・群馬県の県庁所在地） | 関越自動車道 | 28.5km | 昭和IC 120.6km −前橋IC 92.1km ＝ 28.5km（編集部の計算） |
| 昭和IC → 高崎IC（群馬県高崎市島野町831） | 関越自動車道 | 33.6km | 昭和IC 120.6km −高崎IC 87.0km ＝ 33.6km（編集部の計算） |
| 昭和IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） | 関越自動車道 | 46.4km | 湯沢IC 167.0km −昭和IC 120.6km ＝ 46.4km（編集部の計算） |
| 昭和IC → 鶴ヶ島JCT（埼玉県鶴ヶ島市藤金・圏央道へ接続） | 関越自動車道 | 92.8km | 昭和IC 120.6km −鶴ヶ島JCT 27.8km ＝ 92.8km（編集部の計算） |
| 昭和IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 99.4km | 昭和IC 120.6km −川越IC 21.2km ＝ 99.4km（編集部の計算） |
| 昭和IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 120.6km | 昭和IC 120.6km −練馬IC 0.0km ＝ 120.6km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・鶴ヶ島JCT 27.8・高崎IC 87.0・前橋IC 92.1・赤城高原SA 118.5・昭和IC 120.6・沼田IC 125.8・湯沢IC 167.0〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈住所〉。2026-10-30 取得）
- 昭和ICの記事の「起点 練馬IC 120.6」「前の施設 赤城高原SA 2.1」「次の施設 沼田IC 5.2」も、同じ表のキロ数（118.5・120.6・125.8）と合っています。
- 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
- 鶴ヶ島JCTから圏央道へ乗り継いだ先の距離は、この表には入っていません。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から昭和ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの公式の頁では、チャーターは8都県と書かれています。同社の公式の料金の頁には群馬県の拠点の記載はありません。昭和村発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC・JCT同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽群馬県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 昭和IC → 前橋IC | 28.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 29kmとして 5,500円＋9km×242円＝7,678円 |
| 昭和IC → 高崎IC | 33.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 34kmとして 5,500円＋14km×242円＝8,888円 |
| 昭和IC → 湯沢IC | 46.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 46kmとして 5,500円＋26km×242円＝11,792円 |
| 昭和IC → 鶴ヶ島JCT | 92.8km | 8,000円＋(92.8−50)km×250円＝18,700円 | 20,570円 | 93kmとして 5,500円＋30km×242円＋43km×187円＝20,801円 |
| 昭和IC → 川越IC | 99.4km | 8,000円＋(99.4−50)km×250円＝20,350円 | 22,385円 | 99kmとして 5,500円＋30km×242円＋49km×187円＝21,923円 |
| 昭和IC → 練馬IC | 120.6km | 8,000円＋(120.6−50)km×250円＝25,650円 | 28,215円 | 121kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋21km×154円＝25,344円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。同社のページの例（95kmで19,250円（税込21,175円））と同じ式です。
- 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（28.5km→29km、92.8km→93km、120.6km→121km など）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。昭和村の平均の額ではありません。
税込どうしで比べると、表の例では前橋IC（28.5km）で赤帽群馬県の式が低く、高崎IC・湯沢IC・鶴ヶ島JCT（33.6〜92.8km）で株式会社ブーストの式が低く、川越IC・練馬IC（99.4〜120.6km）で赤帽群馬県の式が低く出ます（編集部の計算）。
1日貸切で往復する例（ブースト）
昭和ICと練馬ICの往復は 120.6km×2＝241.2km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(241.2−150)km×200円＝68,240円（税込75,064円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 練馬ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 昭和村から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の昭和IC（群馬県利根郡昭和村大字森下2387-2）から練馬ICまでは120.6kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると25,650円（税込28,215円）、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると25,344円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 昭和村から前橋市まではどのくらいですか
関越自動車道の昭和ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは28.5kmです（120.6−92.1 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送は50kmまでのため8,000円（税込8,800円）、赤帽群馬県の距離制は29kmとして7,678円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 新潟県方面へも出せますか
関越自動車道の昭和ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは46.4kmです（167.0−120.6 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽群馬県の距離制で11,792円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。昭和ICと練馬ICの往復（241.2km）ですと、編集部の計算で68,240円（税込75,064円）です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの昭和村の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。