渋川市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、渋川市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
渋川市で委託先を選ぶときの全体の流れは 渋川市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 渋川市で動いている軽貨物の業者の比較は 渋川市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
渋川市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 渋川伊香保インターチェンジ（12番） | 群馬県渋川市中村663-1。国道17号（渋川バイパス／前橋渋川バイパス）に直接接続。練馬ICから103.4km。1985年10月2日供用。上信自動車道へは北に400m、国道17号中村交差点で接続します。伊香保温泉・草津温泉・四万温泉などへ向かうICのため、休日を中心に下り線で出口渋滞が発生すると書かれています |
| 関越自動車道 赤城インターチェンジ（12-1番） | 群馬県渋川市赤城町津久田3980。群馬県道70号大間々上白井線に接続。練馬ICから111.2km。1985年10月2日供用。渋川伊香保ICとの間は7.8km |
| 国道17号 前橋渋川バイパス | 群馬県前橋市田口町から群馬県渋川市半田（渋川インター南交差点）に至る延長5.7km |
| 国道17号 渋川バイパス | 群馬県渋川市半田（渋川インター南交差点）から群馬県渋川市阿久津（阿久津交差点）まで。国道291号・国道353号（一部）と重なります |
| 国道17号 鯉沢バイパス | 群馬県渋川市渋川東町関下から群馬県渋川市上白井まで。全長5.5km |
| 上信自動車道 | 群馬県渋川市中村（中村交差点・渋川伊香保IC近接）から長野県東御市へ至る、延長約80kmの地域高規格道路。起点から金井IC（群馬県渋川市金井）までの渋川西バイパスは延長5.0km |
| 道の駅こもち | 群馬県渋川市白井2318-1。国道17号（鯉沢バイパス）・国道353号重複。駐車場は普通車177台・大型車41台 |
| 関東電化工業の工場 | 群馬県渋川市渋川1497。ウィキペディア「関東電化工業」の事業所の欄に載っています |
| 大同特殊鋼の工場 | 群馬県渋川市石原。ウィキペディア「大同特殊鋼」の事業所の欄に載っています |
（出どころ …ウィキペディア「渋川伊香保インターチェンジ」「赤城インターチェンジ」「関越自動車道」「前橋渋川バイパス」「渋川バイパス」「鯉沢バイパス」「上信自動車道」「道の駅こもち」「関東電化工業」「大同特殊鋼」。いずれも2026-10-30 取得）
渋川市から高速へ乗る口は、関越自動車道の渋川伊香保IC（群馬県渋川市中村663-1）と赤城IC（群馬県渋川市赤城町津久田3980）の2か所です。 ウィキペディア「渋川伊香保インターチェンジ」では、このICから小千谷ICまでは、平常時の速度の上限が80km/hと書かれています。新潟県方面へ出すときは、走る時間の見積りにお含めください。 ウィキペディア「渋川市」では、市内に大同特殊鋼・関東電化工業・デンカ・日本カーリットの工場があると書かれています。積み地ごとに高速の口との位置が違いますので、見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（関越自動車道の区間）
ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 渋川伊香保IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） | 関越自動車道 | 11.3km | 渋川伊香保IC 103.4km −前橋IC 92.1km ＝ 11.3km（編集部の計算） |
| 渋川伊香保IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 82.2km | 渋川伊香保IC 103.4km −川越IC 21.2km ＝ 82.2km（編集部の計算） |
| 渋川伊香保IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 103.4km | 渋川伊香保IC 103.4km −練馬IC 0.0km ＝ 103.4km（編集部の計算） |
| 渋川伊香保IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） | 関越自動車道 | 63.6km | 湯沢IC 167.0km −渋川伊香保IC 103.4km ＝ 63.6km（編集部の計算） |
| 渋川伊香保IC → 長岡IC（新潟県長岡市上除町80） | 関越自動車道 | 141.1km | 長岡IC 244.5km −渋川伊香保IC 103.4km ＝ 141.1km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・前橋IC 92.1・渋川伊香保IC 103.4・湯沢IC 167.0・長岡IC 244.5〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
- 渋川伊香保ICの103.4kmは、ウィキペディア「渋川伊香保インターチェンジ」の記事の「練馬ICから」の距離 103.4 とも合っています。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
- 赤城IC（群馬県渋川市赤城町津久田3980）から乗る場合は、新潟県方面へは7.8km短く、東京方面へは7.8km長くなります（111.2km−103.4km、編集部の計算）。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から渋川伊香保ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 組織概要の頁では、事業区域は「群馬県全域」と書かれています。
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。渋川市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽群馬県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 渋川伊香保IC → 前橋IC | 11.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 11kmとして 20km迄のため 5,500円 |
| 渋川伊香保IC → 川越IC | 82.2km | 8,000円＋(82.2−50)km×250円＝16,050円 | 17,655円 | 82kmとして 5,500円＋30km×242円＋32km×187円＝18,744円 |
| 渋川伊香保IC → 練馬IC | 103.4km | 8,000円＋(103.4−50)km×250円＝21,350円 | 23,485円 | 103kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋3km×154円＝22,572円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 渋川伊香保IC → 湯沢IC | 63.6km | 8,000円＋(63.6−50)km×250円＝11,400円 | 12,540円 | 64kmとして 5,500円＋30km×242円＋14km×187円＝15,378円 |
| 渋川伊香保IC → 長岡IC | 141.1km | 8,000円＋(141.1−50)km×250円＝30,775円 | 33,852円 | 141kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋41km×154円＝28,424円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（82.2km→82km、141.1km→141km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。渋川市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
渋川伊香保ICと練馬ICの往復は 103.4km×2＝206.8km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(206.8−150)km×200円＝61,360円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。税込（×1.1）は67,496円です。 練馬ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円です
よくあるご質問
Q. 渋川市から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の渋川伊香保IC（群馬県渋川市中村663-1）から練馬ICまでは103.4kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると21,350円、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると22,572円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 渋川市から前橋市までの近い距離だと、いくらですか
関越自動車道の渋川伊香保ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは11.3kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 103.4−92.1 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送は50kmまで8,000円、赤帽群馬県の距離制は20km迄 5,500円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 新潟県方面へも出せますか
関越自動車道の渋川伊香保ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは63.6km、長岡IC（新潟県長岡市上除町80）までは141.1kmです（編集部の計算）。 長岡ICまでを当てはめると、ブーストの1回の配送で30,775円、赤帽群馬県の距離制で28,424円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。渋川伊香保ICと練馬ICの往復（206.8km）ですと、編集部の計算で61,360円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの渋川市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。