佐倉市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、佐倉市から出す場合は「佐倉市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、佐倉市から出る道と、東関東自動車道 佐倉インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
佐倉市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 東関東自動車道 佐倉インターチェンジ（佐倉IC） | 千葉県佐倉市木野子390 | 国道51号・千葉県道65号佐倉印西線に接続。起点の高谷JCTから30.0km（1971年10月27日 供用開始） |
| 国道51号 | 佐倉市の根郷地区の南側を通る | 佐倉ICに接続 |
| 国道296号 | 佐倉市の臼井地区などを通る | 市内を通る国道 |
| 千葉県道64号千葉臼井印西線 | 佐倉市内を通る主要地方道 | 東関東自動車道 四街道IC（千葉県四街道市内黒田356-3）に接続 |
| 佐倉第一・第二・熊野堂工業団地 | 千葉県佐倉市の根郷地区（JR佐倉駅の南側）、佐倉IC（千葉県佐倉市木野子390）の周辺 | 進出企業の例は光ファイバーケーブル、プラスチック食品容器、車両搭載用クレーン、薬品の製造など |
| 佐倉第三工業団地 | 千葉県佐倉市の根郷地区、佐倉IC（千葉県佐倉市木野子390）の周辺 | 進出企業の例はユニットバスルームの製造、乳製品・飲料の製造、TVショッピング商品の配送センターなど |
| ちばリサーチパーク | 千葉県佐倉市西御門、千葉市若葉区上泉町 | 研究・研修施設や研究開発型製造施設の立地を進める区域。地区計画の変更で倉庫業倉庫の建築が可能に（平成29年12月から） |
（出どころ …ウィキペディア「佐倉インターチェンジ」「東関東自動車道」「四街道インターチェンジ」「佐倉市」、佐倉市「佐倉市企業立地ガイド（R8.4改訂版）」 https://www.city.sakura.lg.jp/section/kigyoyuchi/guide%20R80401%20%20.pdf 。いずれも2026-10-30 取得）
佐倉市の企業立地ガイドには、市内に「食料品、薬品、金属製品、プラスチック製品など公害の少ない製造業の工場や物流拠点が集積しています」と書かれています。 根郷地区の工業団地は佐倉ICの周辺にあり、高速へ乗るまでの一般道が短く済みます。 一方、ウィキペディア「佐倉市」は、志津・臼井・千代田・佐倉の地区から上り方面へは千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177）や四街道IC（千葉県四街道市内黒田356-3）の方が近いと記しています。 同じ佐倉市内でも、積み地によって乗る口と走る距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（佐倉ICから東関東自動車道で）
距離は、ウィキペディア「東関東自動車道」のインターチェンジの表にある「起点から（km）」の値の差です。 起点は高谷JCT（千葉県市川市高谷）で、佐倉ICは30.0kmの地点です。 同じ東関東自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 起点からのキロ数 | 佐倉ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 千葉北IC（千葉県の県庁所在地 千葉市・国道16号に接続） | 千葉県千葉市稲毛区長沼原町177 | 18.8km | 11.2km | 30.0 − 18.8 = 11.2km |
| 成田JCT/IC（成田国際空港接続口・国道295号） | 千葉県成田市大山614 | 44.9km | 14.9km | 44.9 − 30.0 = 14.9km |
| 高谷JCT（首都高速湾岸線・東京外環自動車道へ接続） | 千葉県市川市高谷 | 0.0km | 30.0km | 30.0 − 0.0 = 30.0km |
| 潮来IC（茨城県潮来市） | 茨城県潮来市延方3929 | 74.5km | 44.5km | 74.5 − 30.0 = 44.5km |
（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」インターチェンジの表〈千葉北IC 18.8・佐倉IC 30.0・成田JCT/IC 44.9・潮来IC 74.5、いずれも起点から〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「佐倉インターチェンジ」〈高谷JCTから30km丁度の地点〉。2026-10-30 取得）
佐倉IC〜高谷JCTの30.0kmは、ウィキペディア「佐倉インターチェンジ」の「高谷JCTから測れば、30キロ(km)丁度の地点にあたる」という記載とも合っています。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から佐倉ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 「1日貸切 50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「千葉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（発地・着地のいずれかが該当する場合）
佐倉ICからの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 千葉北IC | 11.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（11kmとして20km迄） |
| 成田JCT/IC | 14.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（15kmとして20km迄） |
| 高谷JCT | 30.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,920円（30km：5,500＋10km×242円） |
| 潮来IC | 44.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 11,550円（45km：5,500＋25km×242円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、50kmまでは距離にかかわらず8,000円です。佐倉ICから潮来ICまでの44.5kmでも、この範囲に収まります。ただし積み地・降ろし先までの一般道を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円が加わります。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（11.2km→11km、14.9km→15km、44.5km→45km）。
- 高谷JCTの先、首都高速湾岸線を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、佐倉市の業者全体の水準を示すものではありません。 佐倉ICから千葉北IC・成田ICのような近い距離では赤帽首都圏の式が低く、潮来ICまでの44.5kmでは株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 根郷地区の工業団地やちばリサーチパークから、千葉市・成田・市川の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、佐倉市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。佐倉ICから東関東自動車道を使うか、千葉北IC・四街道ICから乗るかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円です
佐倉市で配送業者そのものを比べたい場合は佐倉市の軽貨物ドライバー求人・業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は佐倉市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 佐倉市から潮来まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
東関東自動車道の佐倉IC〜潮来ICは44.5kmです（ウィキペディア「東関東自動車道」の起点からのキロ数 74.5−30.0 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円、赤帽首都圏の距離制で11,550円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から佐倉ICまで、潮来ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 佐倉市から千葉市や成田方面の近い距離だと、どの頼み方が安いですか
佐倉ICから千葉北ICまでの11.2km、成田JCT/ICまでの14.9kmなら、赤帽首都圏の距離制は「20km迄 5,500円」、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円」です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
Q. 東京方面へ出す場合はどう考えればよいですか
佐倉ICから東関東自動車道の起点の高谷JCTまでは30.0kmで、その先は首都高速湾岸線・東京外環自動車道へ続きます。 東京都特別区（23区）で降ろす場合、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。株式会社ブーストの1回の配送は、一般道を含めた走行距離が50kmを超えると1kmあたり250円が足されます。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 佐倉ICから東関東自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 佐倉市の工業団地から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名（根郷地区の工業団地か、西御門のちばリサーチパークか、志津・臼井のほうか）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 根郷地区の工業団地は佐倉IC（千葉県佐倉市木野子390）の周辺、志津・臼井・千代田のほうは千葉北IC・四街道ICが近いと、乗る口が違います。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの佐倉市の道と拠点は、ウィキペディア・佐倉市の記載から写しています。距離は東関東自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。