さいたま市西区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、さいたま市西区から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
さいたま市西区で委託先を選ぶときの全体の流れは さいたま市西区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 さいたま市西区で動いている軽貨物の業者の比較は さいたま市西区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
さいたま市西区から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 国道16号 西大宮バイパス（起点 埼玉県さいたま市西区大字西遊馬の宝来IC・終点 埼玉県さいたま市西区宮前町の宮前IC） | 総距離3.70km（地上区間1.83km・高架橋区間1.87km）。1998年10月12日に開通。全線4車線で、高架橋区間は高速道路並みの高規格設計（設計速度80km/h・速度規制は60km/h）で、開通当初から通行料は無料です |
| 宮前インターチェンジ（埼玉県さいたま市西区宮前町） | 国道16号西大宮バイパス、国道17号新大宮バイパス、国道17号上尾道路、側道で埼玉県道216号上野さいたま線と接続する一般道路のインターチェンジ。構造上はジャンクションで、信号機は設置されていないと書かれています |
| 上江橋（埼玉県川越市・さいたま市西区） | 荒川と入間川を渡る国道16号の橋。橋を渡って滝沼川を跨ぐと西区大字西遊馬に入り、西大宮バイパスの起点の宝来ICに至ると書かれています。橋長1,609.9メートル。埼玉県の第一次特定緊急輸送道路に指定されています |
| 国道17号 新大宮バイパス（起点 東京都練馬区北町・終点 埼玉県さいたま市北区吉野町） | 全長23.220km。埼玉県内は全線6車線。西大宮バイパスの開通後、国道17号との共用区間は吉野町IC - 宮前IC間とされたと書かれています |
| 国道17号 上尾道路（起点 埼玉県さいたま市西区宮前町の宮前IC・終点 埼玉県鴻巣市箕田） | 2016年4月29日の開通で、新大宮バイパスから首都圏中央連絡自動車道の桶川北本ICまでが結ばれたと書かれています |
| JR川越線 指扇駅 | 埼玉県さいたま市西区大字宝来1716。1940年7月22日開業 |
| JR川越線 西大宮駅 | 埼玉県さいたま市西区西大宮一丁目21。2009年3月14日開業 |
| さいたま市民医療センター | 埼玉県さいたま市西区島根299-1。2009年3月1日開設 |
| 大宮花の丘農林公苑 | 埼玉県さいたま市西区西新井124番地。敷地面積10.9haで、敷地は上尾市にまたがります |
| 秋葉の森総合公園 | 埼玉県さいたま市西区中釘1241 |
（出どころ …ウィキペディア「西区 (さいたま市)」「西大宮バイパス」「宮前インターチェンジ」「上江橋」「新大宮バイパス」「上尾道路」「指扇駅」「西大宮駅」「さいたま市民医療センター」「大宮花の丘農林公苑」「秋葉の森総合公園」。いずれも2026-10-31 取得）
ウィキペディア「西区 (さいたま市)」の道路の節に挙がっているのは、国道16号西大宮バイパス・国道17号新大宮バイパスと県道で、区内に高速道路の出入口はありません。 西区は、さいたま市の北区・大宮区・桜区と、川越市・上尾市・富士見市に接しています。 西区から高速を使う荷は、次の2通りのどちらかで乗る形になります。
- 群馬県・関越自動車道方面 …西大宮バイパス（国道16号）を西へ進み、宝来ICから上江橋で荒川・入間川を渡って川越市へ入ります。関越自動車道の川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）は国道16号に接続しています
- 東京方面 …宮前ICから新大宮バイパスを南へ進み、バイパスの上にある首都高速埼玉大宮線の与野出入口（埼玉県さいたま市中央区円阿弥）から乗ります。与野出入口は美女木JCT方面のみのハーフインターチェンジです
（出どころ …ウィキペディア「上江橋」「川越インターチェンジ」「関越自動車道」「与野出入口」「新大宮バイパス」。2026-10-31 取得）
距離の目安（西大宮バイパスと高速道路の区間）
ウィキペディアには、西大宮バイパスの総距離と、関越自動車道・首都高速埼玉大宮線の施設の表の起点からのキロ数が載っています。 道の総距離は、その道の起点から終点までの距離です。同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 宝来IC（埼玉県さいたま市西区大字西遊馬）→ 宮前IC（埼玉県さいたま市西区宮前町） | 国道16号 西大宮バイパス | 3.70km | 西大宮バイパスの総距離 3.70km（起点から終点まで全部を走る距離・編集部の読み） |
| 与野出入口（埼玉県さいたま市中央区円阿弥）→ 美女木JCT（埼玉県戸田市美女木四丁目） | 首都高速埼玉大宮線 | 7.8km | 与野出入口 7.8km −美女木JCT 0.0km ＝ 7.8km（編集部の計算） |
| 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）→ 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 21.2km | 川越IC 21.2km −練馬IC 0.0km ＝ 21.2km（編集部の計算） |
| 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）→ 東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988） | 関越自動車道 | 18.2km | 東松山IC 39.4km −川越IC 21.2km ＝ 18.2km（編集部の計算） |
| 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）→ 高崎IC（群馬県高崎市島野町831） | 関越自動車道 | 65.8km | 高崎IC 87.0km −川越IC 21.2km ＝ 65.8km（編集部の計算） |
| 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）→ 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） | 関越自動車道 | 70.9km | 前橋IC 92.1km −川越IC 21.2km ＝ 70.9km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「西大宮バイパス」〈総距離 3.70km・起点 宝来IC・終点 宮前IC〉、「首都高速埼玉大宮線」の出入口の表〈起点から（km）: 美女木JCT 0.0・与野出入口 7.8〉、「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・東松山IC 39.4・高崎IC 87.0・前橋IC 92.1〉、「与野出入口」「美女木ジャンクション」「川越インターチェンジ」「練馬インターチェンジ」「東松山インターチェンジ」「高崎インターチェンジ」「前橋インターチェンジ」〈所在〉。2026-10-31 取得）
- 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。練馬ICは東京都練馬区にありますので、東京都特別区（23区）で降ろす場合は、下の赤帽首都圏の地区割増料金にご注意ください。
- 美女木JCTは、ウィキペディア「美女木ジャンクション」で、東京外環自動車道と首都高速5号池袋線・首都高速埼玉大宮線を接続するJCTと書かれています。
上の表の高速の距離はIC同士の間だけです。西区の積み地から川越IC・与野出入口までと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません（宝来ICから川越ICまでの一般道の距離は、出どころに数が無いため載せていません）。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得・税別）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 赤帽首都圏の事業区域は、組織概要の頁に「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。さいたま市西区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。高速の区間はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 宝来IC → 宮前IC | 3.70km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 4kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 与野出入口 → 美女木JCT | 7.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 8kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 川越IC → 練馬IC | 21.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 21kmとして 5,500円＋1km×242円＝5,742円（東京都特別区で降ろすなら地区割増 440円が加わります） |
| 川越IC → 東松山IC | 18.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 18kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 川越IC → 高崎IC | 65.8km | 8,000円＋(65.8−50)km×250円＝11,950円 | 13,145円 | 66kmとして 5,500円＋30km×242円＋16km×187円＝15,752円 |
| 川越IC → 前橋IC | 70.9km | 8,000円＋(70.9−50)km×250円＝13,225円 | 14,548円 | 71kmとして 5,500円＋30km×242円＋21km×187円＝16,687円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（3.70km→4km、7.8km→8km、21.2km→21km、18.2km→18km、65.8km→66km、70.9km→71km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。さいたま市西区の平均の額ではありません。
- 20km前後までの近い区間では赤帽首都圏の式が低く、65〜71km（高崎IC・前橋IC）ではブーストの式が低く出ます。
1日貸切で往復する例（ブースト）
川越ICと前橋ICの往復は 70.9km×2＝141.8km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みのため、8時間に収まれば 50,000円（税込55,000円）です（高速料金は別・編集部の計算）。 西区の積み地から川越ICまでと、前橋ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。これを足して150kmを超えた分は、1kmあたり200円（税込220円）が加わります。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. さいたま市西区から前橋市まで軽バン1台でいくらくらいですか
西区には高速道路の出入口がなく、国道16号で上江橋を渡った先の関越自動車道 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846）から乗る形になります。 川越ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは70.9kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 92.1−21.2 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると13,225円（税込14,548円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると16,687円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 西大宮バイパスの宝来ICと宮前ICの間はどのくらいですか
ウィキペディア「西大宮バイパス」では、宝来ICから宮前ICまでの総距離は3.70km（地上区間1.83km・高架橋区間1.87km）と書かれています。 この区間だけなら、ブーストの1回の配送は50kmまでのため8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制は4kmとして20km迄の5,500円（税込）です（編集部の計算）。
Q. 東京都内へ出すときの注意はありますか
宮前ICから新大宮バイパスを南へ進むと、バイパスの上に首都高速埼玉大宮線の与野出入口（埼玉県さいたま市中央区円阿弥）があります。与野出入口は美女木JCT方面のみのハーフインターチェンジで、美女木JCTまで7.8kmです（編集部の計算）。 関越自動車道の練馬ICは、首都高速道路と直接接続しておらず、一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。 赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。 西大宮バイパスの高架橋区間は、開通当初から通行料は無料と書かれています。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。川越ICと前橋ICの往復（141.8km）は、この150kmの内に収まります（編集部の計算）。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページのさいたま市西区の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。