嵐山町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、埼玉県比企郡嵐山町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
嵐山町で委託先を選ぶときの全体の流れは 嵐山町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 嵐山町で動いている軽貨物の業者の比較は 嵐山町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
嵐山町から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 嵐山小川インターチェンジ（6-1番） | 埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1。工業団地の開発事業の収益で整備する開発インターチェンジとして計画され、2004年3月27日に供用開始。練馬ICから47.4km。埼玉県道11号熊谷小川秩父線のバイパスに接続し、国道254号へは同線のバイパス経由。2025年7月17日0時より料金所がETC専用化 |
| 関越自動車道 嵐山パーキングエリア | 埼玉県比企郡嵐山町越畑。練馬ICから50.1km。1980年7月17日供用 |
| 国道254号 嵐山バイパス | 埼玉県東松山市大字上唐子から埼玉県比企郡嵐山町大字平沢まで、延長2.6km。1977年に暫定2車線で全線開通し、2006年に全線4車線化 |
| 埼玉県道11号熊谷小川秩父線・埼玉県道69号深谷嵐山線 | 嵐山町を通る主要地方道 |
| 嵐山花見台工業団地 | 埼玉県比企郡嵐山町花見台。埼玉県企業局が嵐山町北部の比企北丘陵に建設した95.9ヘクタールの工業団地。用途地域は工業専用地域。嵐山小川ICより約1.1km、武蔵嵐山駅（埼玉県比企郡嵐山町大字菅谷135-6）北口から約3.5km |
| 明星食品 埼玉工場（東日本明星株式会社） | 埼玉県比企郡嵐山町川島2360 |
（出どころ …ウィキペディア「嵐山小川インターチェンジ」「嵐山パーキングエリア」「関越自動車道」「嵐山バイパス」「嵐山町」「嵐山花見台工業団地」「武蔵嵐山駅」「明星食品」。いずれも2026-10-30 取得）
嵐山町から高速へ乗る口は、関越自動車道の嵐山小川IC（埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1）です。 ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表では、隣の口は東京方面が東松山IC（練馬ICから39.4km）、新潟方面が花園IC（同56.1km）です。 嵐山花見台工業団地（埼玉県比企郡嵐山町花見台）には、ウィキペディア「嵐山花見台工業団地」で松屋フーズ・TOPPAN・木徳神糧・アサヒロジスティクス・伊藤忠フレッシュなどの企業が挙がっています。 積み地が工業団地か、町の中心の国道254号嵐山バイパス沿いかで、ICまでの道が変わります。見積りの際は積み地の大字までお伝えください。
距離の目安（関越自動車道の区間）
ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 嵐山小川IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 47.4km | 嵐山小川IC 47.4km −練馬IC 0.0km ＝ 47.4km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 26.2km | 嵐山小川IC 47.4km −川越IC 21.2km ＝ 26.2km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 本庄児玉IC（埼玉県本庄市四方田164） | 関越自動車道 | 22.2km | 本庄児玉IC 69.6km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 22.2km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） | 関越自動車道 | 44.7km | 前橋IC 92.1km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 44.7km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） | 関越自動車道 | 119.6km | 湯沢IC 167.0km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 119.6km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 長岡IC（新潟県長岡市上除町80） | 関越自動車道 | 197.1km | 長岡IC 244.5km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 197.1km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・嵐山小川IC 47.4・本庄児玉IC 69.6・前橋IC 92.1・湯沢IC 167.0・長岡IC 244.5〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 前橋市は群馬県の県庁所在地です（ウィキペディア「前橋市」）。
- 嵐山小川ICから東京方面へ8.0kmで東松山IC、新潟方面へ2.7kmで嵐山PAです（ウィキペディア「嵐山小川インターチェンジ」）。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から嵐山小川ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます。組織概要の頁では事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。嵐山町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 嵐山小川IC → 練馬IC | 47.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 47kmとして 5,500円＋27km×242円＝12,034円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 嵐山小川IC → 川越IC | 26.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 26kmとして 5,500円＋6km×242円＝6,952円 |
| 嵐山小川IC → 本庄児玉IC | 22.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 22kmとして 5,500円＋2km×242円＝5,984円 |
| 嵐山小川IC → 前橋IC | 44.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円 |
| 嵐山小川IC → 湯沢IC | 119.6km | 8,000円＋(119.6−50)km×250円＝25,400円 | 27,940円 | 120kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋20km×154円＝25,190円 |
| 嵐山小川IC → 長岡IC | 197.1km | 8,000円＋(197.1−50)km×250円＝44,775円 | 49,253円 | 197kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋50km×154円＋47km×132円＝36,014円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています（同社の頁の例「95kmなら 8,000円＋45km×250円で 19,250円」と同じ式です）。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（47.4km→47km、119.6km→120km、197.1km→197km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。嵐山町の平均の額ではありません。
- 上の例では、川越IC・本庄児玉ICの20km台の区間は赤帽首都圏の式の方が低く、練馬IC・前橋ICの40km台の区間はブーストの式の方が低く出ています。100kmを超える湯沢IC・長岡ICの区間では、赤帽首都圏の式の方が低く出ています。
1日貸切で往復する例（ブースト）
嵐山小川ICと前橋ICの往復は 44.7km×2＝89.4km（編集部の計算）で、ブーストの1日貸切の「150km・8時間まで込み」に収まりますので 50,000円（税込55,000円）です。 嵐山小川ICと湯沢ICの往復は 119.6km×2＝239.2km で、50,000円＋(239.2−150)km×200円＝67,840円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 1回だけのお届けでしたら、往復ではなく片道の1回の配送の額で比べてください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です。練馬ICは東京都練馬区にあります
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 嵐山町から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の嵐山小川IC（埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1）から練馬ICまでは47.4kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 50kmまでですので、株式会社ブーストの1回の配送では基本の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると12,034円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 一般道の距離を足して50kmを超えると、ブーストは超えた1kmごとに250円が加わります。赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 嵐山町から前橋市まではどのくらいですか
関越自動車道の嵐山小川ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは44.7kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 92.1−47.4 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で11,550円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 新潟県方面へも出せますか
関越自動車道の嵐山小川ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは119.6km、長岡IC（新潟県長岡市上除町80）までは197.1kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で湯沢ICまで25,400円（税込27,940円）、長岡ICまで44,775円（税込49,253円）、赤帽首都圏の距離制で湯沢ICまで25,190円、長岡ICまで36,014円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 嵐山小川ICの料金所は2025年7月17日0時よりETC専用化されています（ウィキペディア「関越自動車道」）。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。嵐山小川ICと湯沢ICの往復（239.2km）ですと、編集部の計算で67,840円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの嵐山町の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。