小山市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽栃木県軽自動車運送協同組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、栃木県小山市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
小山市で委託先を選ぶときの全体の流れは 小山市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 隣の市で動いている軽貨物の業者の比較は 栃木市の軽貨物業者ランキング2026・結城市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
小山市から出す道
ウィキペディア「小山市」では、小山市を通過する高速道路・自動車専用道路はなく、東北自動車道の栃木IC・佐野藤岡IC、圏央道の五霞ICなどが利用できると書かれています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 国道4号（小山バイパス） | 市中央部を南北に走ります。小山バイパスは栃木県小山市大字粟宮（粟宮交差点）から栃木県小山市大字喜沢（喜沢交差点）まで、全長6.5km |
| 国道50号（岩舟小山バイパス） | 市中央部を東西に走ります。岩舟小山バイパスは栃木県栃木市岩舟町静（静交差点）から栃木県小山市大字萩島（大行寺交差点）まで、距離10.3km・4車線。沿いに道の駅思川（栃木県小山市大字下国府塚25-1）があります |
| 新4号国道（古河小山バイパス・小山石橋バイパス） | 市東部を走ります。小山石橋バイパスの起点は茨城県結城市小田林、終点は栃木県河内郡上三川町下蒲生です |
| 東北自動車道 佐野藤岡インターチェンジ（7番） | 栃木県佐野市西浦町19-2。市外です。国道50号に接続し、ICの案内標識に「佐野 藤岡 足利 小山」と書かれています。川口JCTから55.0km。1972年11月13日供用 |
| 東北自動車道 栃木インターチェンジ（8番） | 栃木県栃木市野中町451。市外です。川口JCTから72.7km。1972年11月13日供用 |
| 首都圏中央連絡自動車道 五霞インターチェンジ（72番） | 茨城県猿島郡五霞町大字幸主。市外です。国道4号（新4号国道 春日部古河バイパス）に接続。圏央道の起点から118.5km。2015年3月29日供用 |
| 小山第一工業団地 | 栃木県小山市犬塚・横倉・横倉新田 |
| 小山第二工業団地 | 栃木県小山市萱橋（第一）・北飯田（第二） |
| 小山第三工業団地・小山流通工業団地 | 栃木県小山市荒井・出井 |
| 小山東部産業団地・小山梁工業団地 | 栃木県小山市梁 |
| 小山南工業団地 | 栃木県小山市楢木 |
| 小山東工業団地 | 栃木県小山市延島 |
| 小山東部第二工業団地 | 栃木県小山市大字梁・高椅。小山市の資料では、交通として「圏央道 五霞ICまで20km」「北関東自動車道 上三川ICまで30km」と書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「小山市」「小山バイパス」「岩舟小山バイパス」「新4号国道」「道の駅思川」「佐野藤岡インターチェンジ」「栃木インターチェンジ」「五霞インターチェンジ」「東北自動車道」「首都圏中央連絡自動車道」、小山市「小山市内の工業団地」と同じ頁の「工業団地一覧（1）」「工業団地一覧（2）」。いずれも2026-10-30 取得）
小山市の頁「小山市内の工業団地」では、市に10箇所の工業団地が整備されていると書かれています。 市内を東西に走る国道50号は佐野藤岡ICに、市東部を走る新4号国道は五霞ICに、それぞれ接続しています（ウィキペディア「佐野藤岡インターチェンジ」「五霞インターチェンジ」）。どの口から乗るかは積み地によって変わりますので、見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（東北自動車道・圏央道の区間）
ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からのキロ数が、「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には、起点からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 佐野藤岡IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿・東北道の起点。首都高速川口線と東京外環自動車道に接続） | 東北自動車道 | 55.0km | 佐野藤岡IC 55.0km −川口JCT 0.0km ＝ 55.0km（編集部の計算） |
| 佐野藤岡IC → 岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307） | 東北自動車道 | 44.5km | 佐野藤岡IC 55.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 44.5km（編集部の計算） |
| 佐野藤岡IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） | 東北自動車道 | 48.0km | 宇都宮IC 103.0km −佐野藤岡IC 55.0km ＝ 48.0km（編集部の計算） |
| 佐野藤岡IC → 白河IC（福島県西白河郡西郷村大字小田倉字原中35-2） | 東北自動車道 | 114.7km | 白河IC 169.7km −佐野藤岡IC 55.0km ＝ 114.7km（編集部の計算） |
| 五霞IC → 鶴ヶ島JCT（埼玉県鶴ヶ島市藤金・関越自動車道に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 40.2km | 五霞IC 118.5km −鶴ヶ島JCT 78.3km ＝ 40.2km（編集部の計算） |
| 五霞IC → つくば中央IC（茨城県つくば市新井） | 首都圏中央連絡自動車道 | 35.4km | つくば中央IC 153.9km −五霞IC 118.5km ＝ 35.4km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表〈川口から（km）: 川口JCT 0.0・岩槻IC 10.5・佐野藤岡IC 55.0・宇都宮IC 103.0・白河IC 169.7〉、「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈起点から（km）: 鶴ヶ島JCT 78.3・五霞IC 118.5・つくば中央IC 153.9〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈住所〉。2026-10-30 取得）
- 宇都宮市は栃木県の県庁所在地、さいたま市は埼玉県の県庁所在地です。
- 佐野藤岡ICから白河ICまでは、岩舟JCT・栃木IC・栃木都賀JCT・宇都宮IC・西那須野塩原ICなどを経て福島県に入ります（ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表の並び）。
- 鶴ヶ島JCTは、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表で関越自動車道と接続すると書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から佐野藤岡IC・五霞ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽栃木県軽自動車運送協同組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。組織概要の頁では事業区域は「栃木県全域」）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 貨物保険 …「貨物賠償300万円、第三者賠償100万円」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、栃木県の拠点の記載はありません。小山市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽栃木県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 佐野藤岡IC → 川口JCT | 55.0km | 8,000円＋(55.0−50)km×250円＝9,250円 | 10,175円 | 55kmとして 5,500円＋30km×242円＋5km×187円＝13,695円 |
| 佐野藤岡IC → 岩槻IC | 44.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円 |
| 佐野藤岡IC → 宇都宮IC | 48.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 48kmとして 5,500円＋28km×242円＝12,276円 |
| 佐野藤岡IC → 白河IC | 114.7km | 8,000円＋(114.7−50)km×250円＝24,175円 | 26,593円 | 115kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋15km×154円＝24,420円 |
| 五霞IC → 鶴ヶ島JCT | 40.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 五霞IC → つくば中央IC | 35.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 35kmとして 5,500円＋15km×242円＝9,130円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています（同社の頁の例「95kmなら 8,000円＋45km×250円で 19,250円」と同じ式です）。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽栃木県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（44.5km→45km、114.7km→115km、40.2km→40km、35.4km→35km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 赤帽栃木県の料金案内には「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます」とあります。上の額には割増を入れていません。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。小山市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
佐野藤岡ICと川口JCTの往復は 55.0km×2＝110.0km（編集部の計算）で、ブーストの1日貸切の「150km・8時間まで込み」に収まりますので 50,000円（税込55,000円）です。 佐野藤岡ICと白河ICの往復は 114.7km×2＝229.4km で、50,000円＋(229.4−150)km×200円＝65,880円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 1回だけのお届けでしたら、往復ではなく片道の1回の配送の額で比べてください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増です。赤帽栃木県は「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます」と書いていますので、時刻を先にお伝えください
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽栃木県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽栃木県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽栃木県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽栃木県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 小山市から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
東北自動車道の佐野藤岡IC（栃木県佐野市西浦町19-2）から宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4）までは48.0kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数 103.0−55.0 による編集部の計算）。 50kmまでですので、株式会社ブーストの1回の配送では基本の8,000円（税込8,800円）、赤帽栃木県の距離制運賃に当てはめると12,276円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 小山市から埼玉県方面まではどのくらいですか
佐野藤岡ICから岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307）までは44.5km、川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）までは55.0kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で岩槻ICまで8,000円（税込8,800円）、川口JCTまで9,250円（税込10,175円）、赤帽栃木県の距離制で岩槻ICまで11,550円、川口JCTまで13,695円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 圏央道の五霞ICからはどこへ出られますか
五霞IC（茨城県猿島郡五霞町大字幸主）は国道4号（新4号国道）に接続しています。 圏央道の起点からのキロ数で、鶴ヶ島JCT（埼玉県鶴ヶ島市藤金・関越自動車道に接続）まで40.2km、つくば中央IC（茨城県つくば市新井）まで35.4kmです（編集部の計算）。 どちらも50kmまでですので、ブーストの1回の配送では8,000円（税込8,800円）、赤帽栃木県の距離制では鶴ヶ島JCTまで10,340円、つくば中央ICまで9,130円（税込）です。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。佐野藤岡ICと白河ICの往復（229.4km）ですと、編集部の計算で65,880円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増と、公式の頁に書かれています。 赤帽栃木県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの小山市の道と拠点、距離はウィキペディアと小山市の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽栃木県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。