軽貨物コンパス

大多喜町のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便(貸切便)は、お荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、大多喜町から出す場合は「町内のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、大多喜町から高速道路へ出る道と、そこからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


大多喜町から出す道

大多喜町の中には高速道路のインターチェンジがありません。 町内を通る国道297号は、館山市から勝浦市・大多喜町を経て市原市へ至る道で、市原市で首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の市原鶴舞インターチェンジに接続しています。 市原鶴舞インターチェンジの案内標識には、補助標識として国道297号の「勝浦 大多喜」が掲げられていると、ウィキペディア「市原鶴舞インターチェンジ」に記されています。

道・拠点 所在 中身
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)市原鶴舞インターチェンジ 千葉県市原市山小川 国道297号に直接接続。木更津JCTから19.6km。2013年4月27日 供用開始
国道297号 大多喜バイパス 夷隅郡大多喜町三又 - 夷隅郡大多喜町横山 国道297号は館山市から勝浦市・大多喜町を経て市原市へ通り、市原鶴舞ICに接続
国道297号 横山バイパス 夷隅郡大多喜町横山 - 市原市米原 未開通
国道297号 松野バイパス 勝浦市芳賀 - 夷隅郡大多喜町三又 未開通
国道297号と国道465号の重複区間 夷隅郡大多喜町 八声交差点 - 船子交差点 2本の国道が同じ道を通る区間
国道465号 筒森バイパス 夷隅郡大多喜町筒森 - 君津市黄和田畑 1期区間供用
千葉県道27号茂原大多喜線・32号大多喜君津線・81号市原天津小湊線 大多喜町内を通る 主要地方道
神保電器 本社 千葉県夷隅郡大多喜町森宮438番地1 配線器具の会社。2003年に千葉工場に物流センターを併設し千葉事業所と改称
道の駅たけゆらの里おおたき 千葉県夷隅郡大多喜町石神870-5 国道297号の道の駅。売店あり
大多喜駅(いすみ鉄道いすみ線)・いすみ鉄道 本社 千葉県夷隅郡大多喜町大多喜264 駅舎の一部がいすみ鉄道の本社

(出どころ …ウィキペディア「市原鶴舞インターチェンジ」「国道297号」「国道465号」「大多喜町」「神保電器」「道の駅たけゆらの里おおたき」「大多喜駅」「いすみ鉄道」。いずれも2026-10-30 取得)

ウィキペディア「大多喜町」は、町内の高速バスとして、勝浦・たけゆらの里・大多喜から市原鶴舞バスターミナル(千葉県市原市田尾)を経て、東京湾アクアライン経由でバスターミナル東京八重洲へ結ぶ東京線を記しています。 また同じ記事は、大多喜町は千葉市から約35キロメートルの距離にあり、東京都や神奈川県からは東京湾アクアラインもしくは東京湾フェリーを利用した場合が移動距離の短縮となると記しています。

大多喜バイパスのある三又・横山の側で積むか、国道465号の筒森の側で積むかによって、市原鶴舞ICまでの一般道の距離が変わります。見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。


距離の目安(市原鶴舞ICから圏央道で)

距離は、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表にある「起点から(km)」の値の差です。 同じ圏央道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

区間 口の所在 茅ヶ崎JCTからのキロ数 距離 計算(編集部の計算)
市原鶴舞IC → 茂原長南IC(国道409号に接続) 千葉県長生郡長南町千手堂 253.8km 8.8km 262.6 − 253.8 = 8.8km
市原鶴舞IC → 茂原北IC(県道21号五井本納線に接続) 千葉県茂原市柴名 243.1km 19.5km 262.6 − 243.1 = 19.5km
市原鶴舞IC → 木更津JCT(館山自動車道・東京湾アクアライン連絡道に接続) 千葉県木更津市 282.2km 19.6km 282.2 − 262.6 = 19.6km
市原鶴舞IC → 松尾横芝IC(国道126号〈銚子連絡道路〉に接続) 千葉県山武市松尾町谷津 216.1km 46.5km 262.6 − 216.1 = 46.5km

(出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表〈市原鶴舞IC 262.6〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-30 取得)

それぞれのインターチェンジの記事にある「起点 木更津JCT」からの距離(市原鶴舞IC 19.6・茂原長南IC 28.4・茂原北IC 39.1・松尾横芝IC 66.1)の差とも、同じ数になります(28.4−19.6=8.8、39.1−19.6=19.5、66.1−19.6=46.5)。 ウィキペディア「松尾横芝インターチェンジ」は、出口の交差点を左折すると成田国際空港に、右折すると国道126号と蓮沼海浜公園にアクセスできると記しています。 茂原長南ICのある長南町は、ウィキペディア「大多喜町」で大多喜町と隣接する町として挙げられています。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、大多喜町の積み地から国道297号で市原鶴舞ICまでと、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
  • 頁の区間の例 …「50km」8,000円(税込8,800円)、「70km」13,000円(税込14,300円)、「95km」19,250円(税込21,175円)

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金(料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「千葉」を選ぶと、この頁へ案内されます)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
  • 運賃割増 …「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増(「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」)
  • 地区割増料金 …「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」)

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です(公式のページに税込を併記)。 株式会社ブーストの料金の頁には、大多喜町でお受けする範囲の記載はありません。大多喜町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額(編集部の計算)

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は高速の口同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏の距離制運賃(税込)
市原鶴舞IC → 茂原長南IC 8.8km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 9kmとして 20km迄 5,500円
市原鶴舞IC → 茂原北IC 19.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 20kmとして 20km迄 5,500円
市原鶴舞IC → 木更津JCT 19.6km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 20kmとして 20km迄 5,500円
市原鶴舞IC → 松尾横芝IC 46.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 47kmとして 5,500円+27km×242円=12,034円

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

  • 4つの区間はどれも高速の口の間が50km以内のため、ブーストの式では基本の8,000円に収まります。大多喜町の積み地から市原鶴舞ICまでの一般道を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円が加わります(同社の頁の例では70kmで13,000円)。
  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛ける式です。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで(8.8km→9km、19.5km→20km、19.6km→20km、46.5km→47km)、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました(区間ごとに足す読み方は編集部の読みです)。
  • 近い区間では赤帽首都圏の式が低く、松尾横芝ICのように40km台になると株式会社ブーストの式が低く出ます。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。大多喜町の業者全体の水準を示すものではありません。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金の頁には「1日貸切は 50,000円(税込55,000円)で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 町内の工場や道の駅の荷を、茂原・木更津・山武の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれている項目から、大多喜町から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増です
  • 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増(日曜・祝日)」2割増です(休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています)
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
  • 高速料金・駐車料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。市原鶴舞ICから圏央道に乗るかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内は、積める重さ350kgまでの車での案内です。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用」とされています
  • 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区(23区)・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円(税込2,200円)です

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よくあるご質問

Q. 大多喜町から高速道路に乗るには、どこのインターチェンジを使いますか

大多喜町の中に高速道路のインターチェンジはありません。 町内を通る国道297号が、市原市で圏央道の市原鶴舞インターチェンジ(千葉県市原市山小川)に接続しています(ウィキペディア「国道297号」「市原鶴舞インターチェンジ」)。

Q. 大多喜町から茂原方面へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか

圏央道の市原鶴舞IC〜茂原長南ICは8.8km、茂原北ICまでは19.5kmです(ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」のキロ数による編集部の計算)。 この区間だけを当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で5,500円です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 大多喜町の積み地から市原鶴舞ICまでの一般道の距離が加わりますので、実際の額はこれより上がります。

Q. 成田空港の方面へ出す場合はどうなりますか

圏央道の市原鶴舞IC〜松尾横芝ICは46.5kmです(262.6−216.1 による編集部の計算)。 この区間だけを当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で12,034円です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 ウィキペディア「松尾横芝インターチェンジ」は、出口の交差点を左折すると成田国際空港にアクセスできると記しています。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 市原鶴舞ICから圏央道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの大多喜町の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は圏央道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。当メディアが置いた料金はありません。