小田原市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、お荷物1個ごとに値段が付く宅配便とは違い、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、小田原市から出す場合は「小田原市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、小田原市から出る道と、小田原厚木道路・西湘バイパスの市内の口からの距離を出どころつきで並べ、2者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。
小田原市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 小田原厚木道路 小田原西インターチェンジ（小田原西IC） | 神奈川県小田原市板橋 | 小田原厚木道路の起点で、西湘バイパスとのジャンクションを兼ねます。1969年3月19日 供用開始 |
| 小田原厚木道路 荻窪インターチェンジ（荻窪IC） | 神奈川県小田原市荻窪 | 小田原西ICから1.8km。厚木方面のみ出入りできるハーフIC。1979年8月30日 供用開始 |
| 小田原厚木道路 小田原東インターチェンジ（小田原東IC） | 神奈川県小田原市飯泉 | 小田原西ICから6.7km。国道255号に連絡するフルIC（国道255号は国道246号・東名高速道路 大井松田方面へ）。1969年3月19日 供用開始 |
| 西湘バイパス 国府津インターチェンジ（国府津IC） | 神奈川県小田原市国府津 | 大磯東ICから11.6km。国道1号・神奈川県道72号松田国府津線に接続。1971年4月28日 供用開始 |
| 西湘バイパス 小田原インターチェンジ（小田原IC） | 神奈川県小田原市東町 | 大磯東ICから15.7km。国道1号に接続。大磯方面のみ出入りできるハーフIC。1967年1月18日 供用開始 |
| 小田原厚木道路（国道271号） | 起点 小田原市・終点 厚木市 | 延長31.7km。路肩の幅が狭いため、制限速度は70km/hに抑えられていると書かれています |
| 小田原漁港（早川漁港） | 神奈川県小田原市早川 | 第3種漁港。2023年度の水揚げ量 3,139t |
| 小田原市公設水産地方卸売市場 | 神奈川県小田原市早川1丁目10番地の1 | 開設者は小田原市。小田原漁港の市場として載っています |
| ダイナシティ | 神奈川県小田原市中里208 | 商業施設。イーストモールは1993年10月21日に開業 |
| フレスポ小田原シティーモール | 神奈川県小田原市前川120 | 商業施設。駐車場は2500台 |
（出どころ …ウィキペディア「小田原西インターチェンジ」「荻窪インターチェンジ」「小田原東インターチェンジ」「国府津インターチェンジ」「小田原インターチェンジ」「小田原厚木道路」「西湘バイパス」「小田原漁港」「ダイナシティ (ショッピングセンター)」「フレスポ小田原シティーモール」。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「小田原市」では、橘地区に西湘テクノパークが造成されたと書かれています（所在は地区の名までの記載です）。 小田原市の東側の国府津・飯泉のあたりからは西湘バイパスの国府津ICや小田原厚木道路の小田原東ICが、早川・板橋のあたりからは小田原西ICが近く、同じ小田原市内でも使う口が変わります。 荻窪ICと小田原ICはハーフICで、出入りできる向きが決まっています。見積りの際は、積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（小田原厚木道路・西湘バイパス・東名高速道路の区間）
距離は、ウィキペディアの各道の記事のインターチェンジの表にある起点からのキロ数の差です。 同じ道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 区間 | 道 | 降りる口の所在 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|---|
| 国府津IC → 大磯東IC | 西湘バイパス | 神奈川県中郡大磯町東町（国道134号に接続） | 11.6km | 国府津IC 11.6km −大磯東IC 0.0km ＝ 11.6km（編集部の計算） |
| 小田原東IC → 平塚IC | 小田原厚木道路 | 神奈川県平塚市岡崎 | 16.5km | 平塚IC 23.2km −小田原東IC 6.7km ＝ 16.5km（編集部の計算） |
| 小田原東IC → 厚木IC | 小田原厚木道路 | 神奈川県厚木市岡田3090（東名高速道路とのJCTを兼ねる） | 25.0km | 厚木IC 31.7km −小田原東IC 6.7km ＝ 25.0km（編集部の計算） |
| 小田原西IC → 厚木IC | 小田原厚木道路 | 神奈川県厚木市岡田3090 | 31.7km | 厚木IC 31.7km −小田原西IC 0.0km ＝ 31.7km（編集部の計算） |
| 厚木IC → 東京IC（つづきの区間） | 東名高速道路 | 東京都世田谷区砧公園 | 35.0km | 厚木IC 35.0km −東京IC 0.0km ＝ 35.0km（編集部の計算） |
| 小田原東IC → 東京IC | 小田原厚木道路＋東名高速道路 | 東京都世田谷区砧公園 | 60.0km | 25.0km（小田原東IC → 厚木IC）＋35.0km（厚木IC → 東京IC）＝ 60.0km（編集部の計算） |
| 小田原東IC → 横浜町田IC | 小田原厚木道路＋東名高速道路 | 神奈川県横浜市緑区長津田町5665 | 40.3km | 25.0km ＋（厚木IC 35.0km −横浜町田IC 19.7km ＝ 15.3km）＝ 40.3km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「小田原厚木道路」のインターチェンジの表〈小田原西IC 0.0・小田原東IC 6.7・平塚IC 23.2・厚木IC 31.7、いずれも小田原西から〉、「西湘バイパス」の表〈大磯東IC 0.0・国府津IC 11.6〉、「東名高速道路」の表〈東京IC 0.0・横浜町田IC 19.7・厚木IC 35.0、いずれも東京から〉、各インターチェンジの記事〈所在と起点からの距離〉。2026-10-30 取得）
東京IC・横浜町田ICの2つの例は、2本の道の距離を足しています。ウィキペディア「厚木インターチェンジ」で、厚木ICは東名高速道路と小田原厚木道路とのジャンクションを兼ねていると書かれており、そこでつないで足しました。
この距離は高速の口から口までです。 積み地から小田原市内の口までと、降りた口から降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
ウィキペディア「厚木インターチェンジ」では、厚木ICでは小田原厚木道路と一般道路の間を相互に通行できないため、隣の厚木西ICなどを使うと書かれています。厚木市の一般道へ降ろす場合は、厚木西ICなどで降りることになります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、神奈川県の拠点の記載はありません。小田原市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発する都道府県に「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターの一覧に「神奈川」が載っています
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は口と口の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 国府津IC → 大磯東IC | 11.6km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 12kmとして「20km迄」＝5,500円 |
| 小田原東IC → 平塚IC | 16.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 17kmとして「20km迄」＝5,500円 |
| 小田原東IC → 厚木IC | 25.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 25kmとして 5,500円＋5km×242円＝6,710円 |
| 小田原西IC → 厚木IC | 31.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 32kmとして 5,500円＋12km×242円＝8,404円 |
| 小田原東IC → 横浜町田IC | 40.3km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 小田原東IC → 東京IC | 60.0km | 8,000円＋(60.0−50)km×250円＝10,500円 | 8,800円 | 60kmとして 5,500円＋30km×242円＋10km×187円＝14,630円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（70kmで13,000円）と同じ式です。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで（16.5km→17km、31.7km→32km、40.3km→40km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 東京IC（東京都世田谷区砧公園）は東京都特別区の中にあります。降ろし先が23区なら、赤帽首都圏では地区割増料金 440円（税込）が加わります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。小田原市の業者全体の平均の額ではありません。
同じ距離でも、50kmまでの近い区間では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超えると株式会社ブーストの式が低く出ます。 ただし作業時間・待ち時間の扱いが2者で違いますので、条件を揃えて見積りをお取りください。
1日に何か所も回る場合（ブースト）
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 小田原東ICと東京ICの往復は 60.0km×2＝120.0km（編集部の計算）で、150kmの込みの範囲に収まります（8時間に収まる場合・高速料金は別）。 小田原市から平塚・厚木・横浜の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（「休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は、引越運賃料金またはそれに準拠した料金になると書かれています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円です
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よくあるご質問
Q. 小田原市から東京まで軽バン1台でいくらくらいですか
小田原厚木道路の小田原東ICから厚木ICまでが25.0km、東名高速道路の厚木ICから東京IC（東京都世田谷区砧公園）までが35.0kmで、足すと60.0kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると10,500円、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると14,630円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 厚木市まではどのくらいですか
小田原厚木道路の小田原東ICから厚木ICまでは25.0km、小田原西ICからは31.7kmです（ウィキペディア「小田原厚木道路」の距離から編集部の計算）。 厚木ICでは小田原厚木道路から一般道路へ直接降りられないため、厚木市の一般道へは隣の厚木西ICなどを使うと、ウィキペディア「厚木インターチェンジ」に書かれています。
Q. 平塚市や大磯町の方面へはどの道を使いますか
小田原厚木道路なら小田原東ICから平塚IC（神奈川県平塚市岡崎）まで16.5km、西湘バイパスなら国府津ICから大磯東IC（神奈川県中郡大磯町東町）まで11.6kmです（編集部の計算）。 どちらも赤帽首都圏の距離制なら「20km迄」の5,500円、株式会社ブーストの1回の配送なら8,000円の範囲です（口と口の間の距離で計算）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。小田原厚木道路や西湘バイパスを使うかどうかを先に決めておくと、見積りが揃います。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。小田原東ICと東京ICの往復（120.0km）は、この150kmの範囲に収まります（編集部の計算）。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの小田原市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。