野田市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、お荷物1個ごとに値段が付く宅配便のような頼み方ではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため野田市から出す場合は、「野田市のどこで積み、どの高速の口から、どこまで走るか」がそのまま料金になります。
このページでは、野田市から出る道と、高速の口からの距離を出どころつきで並べ、2者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
野田市から出す道
ウィキペディア「野田市」には、「市内に高速道路は通っていない」と書かれています。 そのうえで、常磐自動車道の流山インターチェンジと柏インターチェンジを使えば「5 - 10分程で野田市街へ向かう事が可能」とされ、両インターチェンジの看板にも野田の名前が記載されている、と注記されています。 市北部（旧関宿町域）では、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の五霞インターチェンジ・境古河インターチェンジが最寄りとなる地域もある、とも書かれています。
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 常磐自動車道 流山インターチェンジ（流山IC・1-2番） | 千葉県流山市大字桐ケ谷256番地 | 案内の標識は「流山 野田」。千葉県道5号松戸野田線に直接接続。三郷IC/JCTから6.1km（1992年3月26日 供用開始） |
| 常磐自動車道 柏インターチェンジ（柏IC・2番） | 千葉県柏市大青田693 | 案内の標識は「柏 野田」。国道16号に直接接続。三郷IC/JCTから10.8km |
| 千葉県道5号松戸野田線 | 起点は千葉県松戸市小山の「松戸二中前」交差点、終点は千葉県野田市中野台の交差点 | 流山市を経て野田市に至る主要地方道。流山ICに接続しています |
| 国道16号（春日部野田バイパス） | 起点は埼玉県春日部市小渕の小渕交差点、終点は千葉県野田市柳沢の柳沢交差点 | 全線4車線。金野井大橋で江戸川を渡ります（埼玉県春日部市 - 千葉県野田市） |
| 首都圏中央連絡自動車道 五霞インターチェンジ（五霞IC・72番） | 茨城県猿島郡五霞町大字幸主 | 国道4号（新4号国道）に接続。茅ヶ崎JCTから118.5km |
| 首都圏中央連絡自動車道 境古河インターチェンジ（境古河IC・73番） | 茨城県猿島郡境町西泉田 | 国道354号に接続。茅ヶ崎JCTから125.4km |
| 中里工業団地・南部工業団地・野田工業団地 | 千葉県野田市の国道16号沿い | 南部工業団地・野田工業団地は東京理科大学に隣接。野田工業団地は1982年に造成完了 |
| 関宿はやま工業団地 | 千葉県野田市の関宿中部地区、主要地方道結城野田線沿い | 流通施設等が集積。北関東・東北方面へのアクセスに優れた立地とされています |
| 総武物流株式会社 本社 | 千葉県野田市野田236番地 | 物流サービス・貨物運送事業の会社（キッコーマンのグループ会社） |
（出どころ …ウィキペディア「野田市」「流山インターチェンジ」「柏インターチェンジ」「千葉県道5号松戸野田線」「春日部野田バイパス」「五霞インターチェンジ」「境古河インターチェンジ」「総武物流」、野田市「野田市の都市計画に関する基本的な方針（素案）」 https://www.city.noda.chiba.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/036/503/tosimasu.pdf 。いずれも2026-10-30 取得）
野田市の都市計画の方針（素案）では、国道16号沿いに中里・南部・野田の工業団地と泉地区の工業団地が、関宿地域では主要地方道結城野田線沿いに関宿はやま工業団地が立地しているとされています。 同じ野田市内でも、国道16号沿いの工業団地からは流山IC・柏IC、旧関宿町域からは圏央道の五霞IC・境古河ICと、乗る高速の口が分かれます。 見積りの際は、積み地の町名と、どの口から乗る前提かを業者へお伝えください。
距離の目安（高速の口から口まで）
距離は、ウィキペディア「常磐自動車道」のインターチェンジの表にある「三郷から（km）」と、「首都圏中央連絡自動車道」のインターチェンジの表・各インターチェンジの記事にある「茅ヶ崎JCT」からのキロ数の差です。 同じ高速道路の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
常磐自動車道（流山ICから）
| 行き先（口） | 口の所在 | 三郷からのキロ数 | 流山ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 三郷IC/JCT（首都高速6号三郷線・東京外環自動車道へ接続） | 埼玉県三郷市彦江三丁目 | 0.0km | 6.1km | 6.1 − 0.0 ＝ 6.1km |
| 谷田部IC（つくば市） | 茨城県つくば市谷田部3778番地9 | 30.3km | 24.2km | 30.3 − 6.1 ＝ 24.2km |
| 土浦北IC（土浦市） | 茨城県土浦市並木5丁目 | 46.6km | 40.5km | 46.6 − 6.1 ＝ 40.5km |
| 水戸IC（茨城県の県庁所在地 水戸市） | 茨城県水戸市加倉井町 | 82.0km | 75.9km | 82.0 − 6.1 ＝ 75.9km |
首都圏中央連絡自動車道（五霞ICから・旧関宿町域の方面）
| 行き先（口） | 口の所在 | 茅ヶ崎JCTからのキロ数 | 五霞ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 桶川北本IC（国道17号 上尾道路へ接続） | 埼玉県桶川市大字川田谷 | 91.7km | 26.8km | 118.5 − 91.7 ＝ 26.8km |
| つくば中央IC（茨城県道19号取手つくば線へ接続） | 茨城県つくば市新井 | 153.9km | 35.4km | 153.9 − 118.5 ＝ 35.4km |
（出どころ …ウィキペディア「常磐自動車道」インターチェンジの表〈流山IC 6.1・谷田部IC 30.3・土浦北IC 46.6・水戸IC 82.0、いずれも三郷から〉、「首都圏中央連絡自動車道」インターチェンジの表と「五霞インターチェンジ」「桶川北本インターチェンジ」「つくば中央インターチェンジ」〈起点 茅ヶ崎JCT から 五霞IC 118.5・桶川北本IC 91.7・つくば中央IC 153.9〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「水戸市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から流山IC（または五霞IC）まで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。同組合の頁の配送センターの案内に「●千葉 043-250-5591」があります）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・税別） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込） |
|---|---|---|---|---|
| 流山IC → 三郷IC/JCT | 6.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6kmとして 5,500円（20km迄） |
| 流山IC → 谷田部IC | 24.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 24kmとして 5,500円＋4km×242円＝6,468円 |
| 流山IC → 土浦北IC | 40.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 41kmとして 5,500円＋21km×242円＝10,582円 |
| 流山IC → 水戸IC | 75.9km | 8,000円＋(75.9−50)km×250円＝14,475円 | 15,923円 | 76kmとして 5,500円＋30km×242円＋26km×187円＝17,622円 |
| 五霞IC → 桶川北本IC | 26.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 27kmとして 5,500円＋7km×242円＝7,194円 |
| 五霞IC → つくば中央IC | 35.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 35kmとして 5,500円＋15km×242円＝9,130円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmなら「8,000円＋45km×250円で 19,250円」）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（40.5km→41km、75.9km→76km）。
- 三郷IC/JCTの先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2者の公開料金で計算した例で、野田市の業者全体の水準を示すものではありません。 同じ距離でも、50kmまでの区間では赤帽首都圏の式の額が低く、流山IC〜水戸ICの75.9kmでは株式会社ブーストの式の額が低く出ます（税込どうしで 15,923円と17,622円）。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日貸切で往復する例（株式会社ブースト）
流山ICと水戸ICの往復は 75.9km×2＝151.8km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(151.8−150)km×200円＝50,360円（税込・×1.1で55,396円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 同社の頁には「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 国道16号沿いの工業団地から、つくば・土浦・水戸の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから、野田市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。流山IC・柏IC・五霞ICのどこから乗るかを先に業者と決めておくと、見積りが揃います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
野田市で配送業者そのものを比べたい場合は野田市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は野田市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 野田市から水戸まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
常磐自動車道の流山IC〜水戸ICは75.9kmです（ウィキペディア「常磐自動車道」の三郷からのキロ数 82.0−6.1 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で14,475円（税込に直して15,923円）、赤帽首都圏の距離制で17,622円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から流山ICまで、水戸ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 野田市から常磐道に乗るのは流山ICと柏ICのどちらですか
ウィキペディア「野田市」では、流山インターチェンジ・柏インターチェンジのどちらを使っても「5 - 10分程で野田市街へ向かう事が可能」とされ、両方の案内の標識に野田の名前があります。 流山ICは千葉県道5号松戸野田線、柏ICは国道16号に接続していますので、積み地に近い道で選ぶ形になります。三郷からのキロ数は流山ICが6.1km、柏ICが10.8kmです。
Q. 関宿の方から出す場合はどの高速を使いますか
ウィキペディア「野田市」では、市北部（旧関宿町域）では圏央道の五霞インターチェンジ（茨城県猿島郡五霞町大字幸主）・境古河インターチェンジ（茨城県猿島郡境町西泉田）が最寄りとなる地域もある、と書かれています。 五霞ICからは、つくば中央ICまで35.4km、桶川北本ICまで26.8kmです（茅ヶ崎JCTからのキロ数の差・編集部の計算）。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 流山IC・柏IC・五霞ICから高速に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの野田市の道と拠点は、ウィキペディア・野田市の記載から写しています。距離は常磐自動車道・首都圏中央連絡自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。