軽貨物コンパス

日光市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります

チャーター便(貸切便)は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽栃木県軽自動車運送協同組合(栃木県宇都宮市下栗1-4-3)の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このページでは、日光市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。

日光市で委託先を選ぶときの全体の流れは 日光市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 日光市で動いている軽貨物の業者の比較は 日光市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。


日光市から出す道

道・拠点 所在地・中身
日光宇都宮道路(日光道) 栃木県道路公社の一般有料道路。起点は栃木県宇都宮市徳次郎町、終点は栃木県日光市清滝桜ヶ丘町。総延長30.7km。宇都宮ICで東北自動車道に接続します。宇都宮IC - 日光IC間は4車線、日光IC - 清滝IC間は2車線
大沢インターチェンジ 栃木県日光市木和田島。日光宇都宮道路のIC。本線料金所を併設。県道110号下野大沢停車場線に接続。1976年12月25日供用
土沢インターチェンジ 栃木県日光市土沢。宇都宮ICから15.4km。国道121号・国道352号(板橋バイパス)に接続。2011年3月25日供用
今市インターチェンジ 栃木県日光市平ケ崎。宇都宮ICから19.8km。県道70号宇都宮今市線・国道121号に接続。1976年12月25日供用
日光インターチェンジ 栃木県日光市七里。宇都宮ICから24.7km。本線料金所を併設。日光の社寺、霧降高原などへのアクセスに用いられると書かれています
清滝インターチェンジ 栃木県日光市清滝1丁目。宇都宮ICから30.7kmで、日光宇都宮道路の終点。国道120号に接続。1981年10月6日供用
古河電気工業 日光事業所 〒321-1493 栃木県日光市清滝町500番地
古河電気工業 銅箔事業部門 〒321-2331 栃木県日光市針貝1066-24
道の駅日光 栃木県日光市今市719番地1。国道119号(国道121号・国道352号と重複)の道の駅

(出どころ …ウィキペディア「日光宇都宮道路」「大沢インターチェンジ (栃木県)」「土沢インターチェンジ」「今市インターチェンジ」「日光インターチェンジ」「清滝インターチェンジ」「道の駅日光」「日光市」、古河電気工業「国内拠点」 https://www.furukawa.co.jp/company/office/ 。いずれも2026-10-30 取得)

日光市から高速へ乗る口は、日光宇都宮道路の大沢IC・土沢IC・今市IC・日光IC・清滝ICの5つで、どれも日光市内にあります。 ウィキペディア「日光宇都宮道路」では、料金所は篠井IC、大沢IC/TB、日光IC/TBにあり、今市ICを境に料金区間が分かれていると書かれています(土沢IC - 今市IC間のみの利用は、両ICに料金所がないため無料と注記されています)。 ウィキペディア「日光市」では、市域の87%を山林が占めると書かれています。積み地が足尾・奥日光の側か今市の側かで、使う口と一般道の距離が変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。


距離の目安(日光宇都宮道路・東北自動車道の区間)

ウィキペディア「日光宇都宮道路」の施設の表には、宇都宮IC(栃木県宇都宮市宝木本町2150-4)からのキロ数が、「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT(埼玉県川口市大字西新井宿)からのキロ数が載っています。 ウィキペディア「宇都宮インターチェンジ」では、宇都宮ICは東北自動車道と日光宇都宮道路の「両道路のジャンクションを兼ねる」と書かれています。そこで、宇都宮ICから先は東北自動車道のキロ数の差を足しています。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
今市IC → 宇都宮IC(栃木県宇都宮市宝木本町2150-4) 日光宇都宮道路 19.8km 今市IC 19.8km −宇都宮IC 0.0km = 19.8km(編集部の計算)
清滝IC → 宇都宮IC(同上) 日光宇都宮道路 30.7km 清滝IC 30.7km −宇都宮IC 0.0km = 30.7km(編集部の計算)
今市IC → 白河IC(福島県西白河郡西郷村大字小田倉字原中35-2) 日光宇都宮道路+東北自動車道 86.5km 19.8km +(白河IC 169.7km −宇都宮IC 103.0km)= 19.8km+66.7km = 86.5km(編集部の計算)
今市IC → 岩槻IC(埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307) 日光宇都宮道路+東北自動車道 112.3km 19.8km +(宇都宮IC 103.0km −岩槻IC 10.5km)= 19.8km+92.5km = 112.3km(編集部の計算)
今市IC → 川口JCT(埼玉県川口市大字西新井宿・東北道の起点) 日光宇都宮道路+東北自動車道 122.8km 19.8km +(宇都宮IC 103.0km −川口JCT 0.0km)= 19.8km+103.0km = 122.8km(編集部の計算)

(出どころ …ウィキペディア「日光宇都宮道路」の施設の表〈宇都宮から(km): 宇都宮IC 0.0・今市IC 19.8・清滝IC 30.7〉、「東北自動車道」の施設の表〈川口から(km): 川口JCT 0.0・岩槻IC 10.5・宇都宮IC 103.0・白河IC 169.7〉、「宇都宮インターチェンジ」、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-30 取得)

  • 宇都宮ICから岩槻ICまでの92.5kmは、ウィキペディア「東北自動車道」の歴史の節にある「岩槻IC - 宇都宮IC間(92.5km…)が開通」(1972年11月13日)という記載とも合っています。
  • 宇都宮ICから白河ICまでの66.7kmは、同じ節の「宇都宮IC - 矢板IC間(17.2km…)」と「矢板IC - 白河IC間(49.5km…)」を足した17.2km+49.5km=66.7km(編集部の計算)とも合っています。
  • 白河ICは、ウィキペディア「白河インターチェンジ」で、福島県内の東北自動車道の南端のICと書かれています。
  • 川口JCTは出口ではなく、ウィキペディア「川口ジャンクション」で、東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路を接続するジャンクションと書かれています。東京都心方面へはここから首都高速道路へ続きます(首都高速道路の距離は表に入っていません)。

この距離はIC同士の間だけです。積み地から今市IC・清滝ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。


料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽栃木県軽自動車運送協同組合(栃木県宇都宮市下栗1-4-3)の公式の料金(料金案内 2026-10-30 取得・税込)

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金(積める重さは350kgまでと書かれています)
  • 距離制運賃(1km未満四捨五入)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
  • 「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します。」
  • 「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます。」(割増の率は、組合へお尋ねください)
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
  • 組織概要の頁では、事業区域は「栃木県全域」と書かれています

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、栃木県の拠点の記載はありません。日光市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額(編集部の計算)

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト(税込・×1.1) 赤帽栃木県の距離制運賃(税込)
今市IC → 宇都宮IC 19.8km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 20kmとして「20km迄」5,500円
清滝IC → 宇都宮IC 30.7km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 31kmとして 5,500円+11km×242円=8,162円
今市IC → 白河IC 86.5km 8,000円+(86.5−50)km×250円=17,125円 18,838円 87kmとして 5,500円+30km×242円+37km×187円=19,679円
今市IC → 岩槻IC 112.3km 8,000円+(112.3−50)km×250円=23,575円 25,933円 112kmとして 5,500円+30km×242円+50km×187円+12km×154円=23,958円
今市IC → 川口JCT 122.8km 8,000円+(122.8−50)km×250円=26,200円 28,820円 123kmとして 5,500円+30km×242円+50km×187円+23km×154円=25,652円

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽栃木県の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで(19.8km→20km、86.5km→87km、122.8km→123km)、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました(区間ごとに足す読み方は編集部の読みです)。
  • 川口JCTは出口ではないため、実際には首都高速道路などを走った先の距離が加わります。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。日光市の平均の額ではありません。

1日貸切で往復する例(ブースト)

今市ICと川口JCTの往復は 122.8km×2=245.6km(編集部の計算)です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円+(245.6−150)km×200円=69,120円(×1.1で76,032円)です(8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算)。 積み地から今市ICまでと、川口JCTから降ろし先までの距離は入っていません。


頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増です。赤帽栃木県は「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます」と書いています
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」赤帽栃木県は「待機時間料金:待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽栃木県は「作業料金:積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)です
  • 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。日光宇都宮道路は有料道路です。赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽栃木県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 作業の中身 …赤帽栃木県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円です

よくあるご質問

Q. 日光市から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか

日光宇都宮道路の今市IC(栃木県日光市平ケ崎)から宇都宮IC(栃木県宇都宮市宝木本町2150-4)までは19.8kmです(ウィキペディア「日光宇都宮道路」の宇都宮からのキロ数による編集部の計算)。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円(税込8,800円)、赤帽栃木県の距離制運賃に当てはめると5,500円(税込)です(どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別)。

Q. 日光市から埼玉県・東京都の方面へはどのくらいですか

今市ICから宇都宮ICで東北自動車道へ続け、岩槻IC(埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307)までは112.3km、東北道の起点の川口JCT(埼玉県川口市大字西新井宿)までは122.8kmです(編集部の計算)。 岩槻ICまでですと、ブーストの1回の配送で23,575円、赤帽栃木県の距離制で23,958円(税込)です(編集部の計算・高速料金は別)。

Q. 福島県の方面へも出せますか

今市ICから東北自動車道の白河IC(福島県西白河郡西郷村大字小田倉字原中35-2)までは86.5kmです(編集部の計算)。 ブーストの1回の配送で17,125円、赤帽栃木県の距離制で19,679円(税込)です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。

Q. 高速料金は料金に入っていますか

ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 日光宇都宮道路は栃木県道路公社の一般有料道路で、料金所は篠井IC、大沢IC/TB、日光IC/TBにあります(ウィキペディア「日光宇都宮道路」)。赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合(栃木県宇都宮市下栗1-4-3)へお尋ねください。

Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか

ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。今市ICと川口JCTの往復(245.6km)ですと、編集部の計算で69,120円です。

Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか

ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増と、公式の頁に書かれています。 赤帽栃木県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。


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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。


このページの日光市の道と拠点、距離はウィキペディアと古河電気工業の公式の頁の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽栃木県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。