新座市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 このページでは、新座市から出る道と、関越自動車道 所沢インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
新座市で委託先を選ぶときの全体の流れは 新座市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 新座市で動いている軽貨物の業者の比較は 新座市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
新座市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 新座料金所（本線料金所） | 埼玉県新座市池田2丁目。練馬ICから4.2km。料金収受のみで、車の出入りはできないと書かれています。上りでは練馬ICの前に、最終料金所である当料金所を通過しなくてはならず、渋滞の原因となることが多いとされています |
| 関越自動車道 所沢インターチェンジ（3番） | 埼玉県所沢市大字坂之下761-1。練馬ICから9.4km。所沢市の東端に位置し、新座市や東京都清瀬市との境界に近いと書かれています。国道463号（浦和所沢バイパス）に接続 |
| 英インターチェンジ | 埼玉県新座市中野。国道254号（川越街道）と、国道463号浦和所沢バイパス・埼玉県道109号新座和光線（旧川越街道）が接続。当ICから少し西へ進むと所沢市と書かれています |
| 国道254号（川越街道、川越街道バイパス）・国道463号（浦所バイパス） | 新座市内を通る一般国道。国道254号沿いには、ロードサイド型店舗やレストランなどが並ぶと書かれています |
| 新座貨物ターミナル駅（JR貨物 武蔵野線） | 埼玉県新座市大和田2丁目1-9。1973年4月1日開業。駅構内の一部が東京都清瀬市にも広がっています |
| サンケン電気 本社 | 埼玉県新座市北野三丁目6番3号 |
| 野火止用水と黒目川にはさまれた地域 | 印刷・製本関係の工場が多く、工場や倉庫が列を成していると書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「新座市」「関越自動車道」「新座料金所」「所沢インターチェンジ」「英インターチェンジ」「新座貨物ターミナル駅」「サンケン電気」2026-10-30 取得）
関越自動車道は新座市の中を通っていますが、市内の新座料金所では乗り降りできません。 新座市から関越自動車道へ入るときは、市境に近い所沢ICなど、市の外のICから入る形になります。 英ICと所沢ICは、どちらも国道463号浦和所沢バイパスに接続しています（ウィキペディア「英インターチェンジ」「所沢インターチェンジ」）。 同じ新座市内でも、積み地から所沢ICまで走る距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（所沢ICから関越自動車道で）
距離は、ウィキペディア「関越自動車道」のインターチェンジの表にある「練馬から（km）」の値の差です。 同じ関越自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 練馬からのキロ数 | 所沢ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 練馬IC（関越自動車道の起点） | 東京都練馬区三原台二丁目 | 0.0km | 9.4km | 9.4 − 0.0 = 9.4km |
| 川越IC | 埼玉県川越市大字大塚新田846 | 21.2km | 11.8km | 21.2 − 9.4 = 11.8km |
| 東松山IC | 埼玉県東松山市大字石橋988 | 39.4km | 30.0km | 39.4 − 9.4 = 30.0km |
| 高崎IC | 群馬県高崎市島野町831 | 87.0km | 77.6km | 87.0 − 9.4 = 77.6km |
| 前橋IC（群馬県の県庁所在地 前橋市） | 群馬県前橋市鳥羽町50-1 | 92.1km | 82.7km | 92.1 − 9.4 = 82.7km |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」インターチェンジの表〈練馬IC 0.0・新座TB 4.2・所沢IC 9.4・川越IC 21.2・東松山IC 39.4・高崎IC 87.0・前橋IC 92.1、いずれも練馬から〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「前橋市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
所沢IC〜練馬ICの間には新座料金所があり、上りではここで通行料金を精算します（ウィキペディア「新座料金所」）。
この距離は高速の口から口までです。 新座市の積み地から所沢ICまで（国道463号など）と、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。組織概要の頁では、営業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の頁には埼玉県の拠点の記載はありません。新座市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 所沢IC → 練馬IC | 9.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 9kmとして「20km迄」5,500円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 所沢IC → 川越IC | 11.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 12kmとして「20km迄」5,500円 |
| 所沢IC → 東松山IC | 30.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円 |
| 所沢IC → 高崎IC | 77.6km | 8,000円＋(77.6−50)km×250円＝14,900円 | 16,390円 | 78kmとして 5,500円＋30km×242円＋28km×187円＝17,996円 |
| 所沢IC → 前橋IC | 82.7km | 8,000円＋(82.7−50)km×250円＝16,175円 | 17,793円 | 83kmとして 5,500円＋30km×242円＋33km×187円＝18,931円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 練馬IC（東京都練馬区）の先、東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- 高崎IC・前橋IC（群馬県）は、赤帽首都圏の組織概要の頁にある営業区域（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域）の外です。新座市が発地なので頼めるかは、組合へお尋ねください。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。新座市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
所沢ICと前橋ICの往復は 82.7km×2＝165.4km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(165.4−150)km×200円＝53,080円（税込・×1.1で58,388円）です（8時間に収まる場合・高速料金と一般道の距離ぶんは別・編集部の計算）。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。所沢ICから関越自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用すると書かれています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 新座市から前橋市まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の所沢ICから前橋ICまでは82.7kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 92.1−9.4 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると16,175円（税込・×1.1で17,793円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると18,931円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 新座市の中に関越道の乗り口はありますか
市内の新座料金所（埼玉県新座市池田2丁目）は料金収受のみで、車の出入りはできないと書かれています（ウィキペディア「新座市」）。 関越自動車道へは、市境に近い所沢IC（埼玉県所沢市大字坂之下761-1）などから入る形になります。所沢ICは国道463号（浦和所沢バイパス）に接続しています。
Q. 川越や練馬の近い距離だと、どちらの式が低く出ますか
所沢ICから川越ICまでの11.8km、練馬ICまでの9.4kmなら、赤帽首都圏の距離制は「20km迄」5,500円、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで」8,000円（税込8,800円）です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
Q. 印刷・製本の工場から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 ウィキペディア「新座市」では、野火止用水と黒目川にはさまれた地域に印刷・製本関係の工場や倉庫が列を成していると書かれています。積み地から所沢ICや英ICまでの道が、見積りの距離に加わります。
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このページの新座市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。