流山市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、流山市から出す場合は「流山市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、流山市から出る道と、常磐自動車道 流山インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
流山市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 常磐自動車道 流山インターチェンジ（流山IC） | 千葉県流山市大字桐ケ谷256番地 | 千葉県道5号松戸野田線に直接接続。三郷IC/JCTから6.1km（1992年3月26日 供用開始） |
| 旧流山有料道路 | 流山ICに接続 | 流山ICの建設費の償還のために整備され、2015年4月13日24時をもって無料開放 |
| 千葉県道5号松戸野田線（流山街道） | 流山市内を通る主要地方道 | 流山ICに直接接続 |
| 国道6号 | 流山市内を通る一般国道 | 常磐線は北小金駅（松戸市）と南柏駅（柏市）の間、国道6号との立体交差付近で市内を通ります |
| 三郷流山橋（埼玉県道・千葉県道52号越谷流山線） | 埼玉県三郷市 - 千葉県流山市間 | 江戸川を渡る道路橋。2023年11月26日 開通、全長2km |
| GLP ALFALINK流山 | 千葉県流山市南319番地（流山1・流山2）、千葉県流山市南261番地（流山3） | 8棟で構成される物流施設。交通は常磐自動車道 流山IC、東武野田線 初石駅から約1.8km |
（出どころ …ウィキペディア「流山インターチェンジ」「流山市」「常磐自動車道」「三郷流山橋」「GLP ALFALINK流山」。いずれも2026-10-30 取得）
流山市内の常磐自動車道は、ほとんどがトンネルになっており半地下化されています（ウィキペディア「流山市」）。 市内の高速の口は流山ICで、流山ICは千葉県道5号松戸野田線に直接接続しています。 同じ流山市内でも、積み地から流山ICまで走る一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（流山ICから常磐自動車道で）
距離は、ウィキペディア「常磐自動車道」のインターチェンジの表にある「三郷から（km）」の値の差です。 同じ常磐自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 三郷からのキロ数 | 流山ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 三郷IC/JCT（首都高速6号三郷線・東京外環自動車道へ接続） | 埼玉県三郷市彦江三丁目 | 0.0km | 6.1km | 6.1 − 0.0 = 6.1km |
| 谷田部IC（つくば市） | 茨城県つくば市谷田部3778番地9 | 30.3km | 24.2km | 30.3 − 6.1 = 24.2km |
| 土浦北IC（土浦市） | 茨城県土浦市並木5丁目 | 46.6km | 40.5km | 46.6 − 6.1 = 40.5km |
| 水戸IC（茨城県の県庁所在地 水戸市） | 茨城県水戸市加倉井町 | 82.0km | 75.9km | 82.0 − 6.1 = 75.9km |
（出どころ …ウィキペディア「常磐自動車道」インターチェンジの表〈流山IC 6.1・谷田部IC 30.3・土浦北IC 46.6・水戸IC 82.0、いずれも三郷から〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「水戸市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
流山ICの6.1kmは、ウィキペディア「流山インターチェンジ」の「三郷IC/JCTから 6.1」という記載とも合っています。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から流山ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「千葉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（発地・着地のいずれかが該当する場合）
流山ICからの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 三郷IC/JCT | 6.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（6kmとして20km迄） |
| 谷田部IC | 24.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,468円（24km：5,500＋4km×242円） |
| 土浦北IC | 40.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 10,582円（41km：5,500＋21km×242円） |
| 水戸IC | 75.9km | 14,475円（8,000＋25.9km×250円） | 15,923円 | 17,622円（76km：5,500＋30km×242円＋26km×187円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円（税込14,300円））と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（40.5km→41km、75.9km→76km）。
- 三郷IC/JCTの先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、流山市の業者全体の水準を示すものではありません。 税込で比べると、三郷IC/JCT（6.1km）・谷田部IC（24.2km）までは赤帽首都圏の式が低く、土浦北IC（40.5km）・水戸IC（75.9km）までは株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 流山IC周辺の物流施設などから、つくば・土浦・水戸の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、流山市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。流山ICから常磐自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
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よくあるご質問
Q. 流山市から水戸まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
常磐自動車道の流山IC〜水戸ICは75.9kmです（ウィキペディア「常磐自動車道」の三郷からのキロ数 82.0−6.1 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で14,475円（税込15,923円）、赤帽首都圏の距離制で17,622円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から流山ICまで、水戸ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 流山市からつくばまでだと、どちらの式が安いですか
流山ICから谷田部IC（茨城県つくば市谷田部3778番地9）までは24.2kmです（30.3−6.1・編集部の計算）。 赤帽首都圏の距離制は24kmとして6,468円（税込）、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円（税込8,800円）」です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
Q. 流山ICへはどの道から入りますか
流山ICは千葉県道5号松戸野田線に直接接続しています（ウィキペディア「流山インターチェンジ」）。 流山ICに接続する旧流山有料道路は、2015年4月13日24時をもって無料開放されています。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 流山ICから常磐自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの流山市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は常磐自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。