長柄町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、長柄町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
長柄町で委託先を選ぶときの全体の流れは 長柄町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 長柄町で動いている軽貨物の業者の比較は 長柄町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
長柄町から出す道
ウィキペディア「長柄町」の道路の節には、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の茂原長柄スマートインターチェンジが「所在地は市境付近の茂原市国府関、ETC搭載車専用」として挙がっています。 町内には鉄道は通っておらず、公共交通機関では茂原駅（JR外房線）から路線バス・タクシーの利用となると書かれています（同）。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道 茂原長柄スマートインターチェンジ（102-1番） | 千葉県茂原市国府関。茂原市と長柄町との境界付近に位置し、敷地の一部が長柄町にかかっていると書かれています。ETC搭載の全車種で24時間運用、上下線ともに出入可。2020年2月16日供用。木更津JCTから33.6km。間接接続は千葉県道14号千葉茂原線（茂原街道） |
| 千葉県道14号千葉茂原線 | 町内を通る県道。茂原長柄スマートインターチェンジへの間接接続の道です |
| 千葉県道13号市原茂原線 | 町内を通る県道 |
| 国道409号 | 通る自治体の並びが「木更津市 - 袖ケ浦市 - 市原市 - 長生郡長柄町 - 長生郡長南町 - 茂原市 …」と書かれています。圏央道の茂原長南インターチェンジ（千葉県長生郡長南町千手堂・町外）は国道409号（茂原一宮道路）に接続します |
| ジャパンフーズ本社 | 千葉県長生郡長柄町皿木203番地1。飲料の製造業務請負を営む会社 |
| 道の駅ながら | 千葉県長生郡長柄町六地蔵138-1。千葉県道14号千葉茂原線の道の駅 |
| 長柄ダム | 千葉県長生郡長柄町山之郷および千葉県市原市犬成地内 |
（出どころ …ウィキペディア「長柄町」「茂原長柄スマートインターチェンジ」「首都圏中央連絡自動車道」「国道409号」「茂原長南インターチェンジ」「ジャパンフーズ」「道の駅ながら」「長柄ダム (千葉県)」。いずれも2026-10-31 取得）
- ウィキペディア「茂原長柄スマートインターチェンジ」の周辺の施設には、長柄町役場・長柄ダム・道の駅ながらが挙がっています。
- 茂原長柄スマートインターチェンジはETC搭載車専用です。ETCを積んでいない車で頼む場合は、茂原長南インターチェンジなど別の口になります。どの口から乗るかは業者へお尋ねください。
距離の目安（圏央道の区間）
ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には、起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。ほかの道のキロ数を足し合わせることはしていません。 同じ表では、大栄JCT〜松尾横芝ICの間は開通していない区間として載っていますので、松尾横芝IC〜木更津JCTの間の口だけを使いました。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 茂原長柄SIC → 市原鶴舞IC（千葉県市原市山小川・国道297号に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 14.0km | 市原鶴舞IC 262.6km −茂原長柄SIC 248.6km ＝ 14.0km（編集部の計算） |
| 茂原長柄SIC → 東金JCT・東金IC（千葉県東金市山田222-1〈東金ICの第一料金所〉・千葉東金道路に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 16.4km | 茂原長柄SIC 248.6km −東金JCT 232.2km ＝ 16.4km（編集部の計算） |
| 茂原長柄SIC → 木更津東IC（千葉県木更津市下郡・国道410号に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 26.5km | 木更津東IC 275.1km −茂原長柄SIC 248.6km ＝ 26.5km（編集部の計算） |
| 茂原長柄SIC → 松尾横芝IC（千葉県山武市松尾町谷津168-2・国道126号〈銚子連絡道路〉に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 32.5km | 茂原長柄SIC 248.6km −松尾横芝IC 216.1km ＝ 32.5km（編集部の計算） |
| 茂原長柄SIC → 木更津JCT（千葉県木更津市犬成・中尾・館山自動車道に接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 33.6km | 木更津JCT 282.2km −茂原長柄SIC 248.6km ＝ 33.6km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈茅ヶ崎から（km）: 松尾横芝IC 216.1・東金JCT/東金IC 232.2・茂原長柄SIC 248.6・市原鶴舞IC 262.6・木更津東IC 275.1・木更津JCT 282.2〉と、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈住所〉。2026-10-31 取得）
- 各インターチェンジの記事に載っている「木更津JCTからの距離」（茂原長柄SIC 33.6・市原鶴舞IC 19.6・木更津東IC 7.1・松尾横芝IC 66.1）で引き算しても、同じ距離になります。
- 千葉東金道路は、千葉県千葉市中央区の千葉東JCTで京葉道路から分かれ、東金市へ至る道と書かれています（ウィキペディア「千葉東金道路」）。千葉市は千葉県の県庁所在地です。千葉市方面へは東金JCTから先のこの道を使う形ですが、上の表の距離には入れていません。
- 木更津JCTの先は、館山自動車道と東京湾アクアライン連絡道につながると、同じ施設の表に書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から茂原長柄スマートインターチェンジまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。赤帽の千葉の頁 chiba.akabou.jp の料金案内を開くと、このページへ移ります）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
同組合の組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。配送のご依頼は「お荷物の出る地域の配送センター」へと書かれ、「●千葉」の配送センターが載っています。 株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、長柄町からの集荷についての記載はありません。長柄町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 茂原長柄SIC → 市原鶴舞IC | 14.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 14kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 茂原長柄SIC → 東金JCT・東金IC | 16.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 16kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 茂原長柄SIC → 木更津東IC | 26.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 27kmとして 5,500円＋7km×242円＝7,194円 |
| 茂原長柄SIC → 松尾横芝IC | 32.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 33kmとして 5,500円＋13km×242円＝8,646円 |
| 茂原長柄SIC → 木更津JCT | 33.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 34kmとして 5,500円＋14km×242円＝8,888円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、50kmまでの区間はどれも基本の8,000円です。50kmを超える場合は、小数点のキロをそのまま掛けます。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。26.5kmと32.5kmは四捨五入でそれぞれ27km・33kmとしています。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。長柄町の平均の額ではありません。
- この5区間はどれもIC同士で50km未満です。一般道を足しても50kmに収まるなら、ブーストは8,000円のまま、赤帽首都圏は走ったキロ数で上がっていきます。
1日貸切で2か所へ往復する例（ブースト）
茂原長柄SICから松尾横芝ICへの往復（32.5km×2＝65.0km）と、木更津JCTへの往復（33.6km×2＝67.2km）を同じ日にすると、IC同士の距離の合計は132.2kmです（編集部の計算）。 ブーストの1日貸切は「150km・8時間まで込み」ですので、この距離なら 50,000円（税込55,000円）に収まります（8時間に収まる場合・高速料金と一般道の距離は別・編集部の計算）。 1回だけのお届けでしたら、ブーストの公式の頁にあるとおり1回の配送の方が低く出ます。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の料金案内の頁には高速料金の記載がありませんので、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になると書かれています
よくあるご質問
Q. 長柄町から高速へはどこで乗りますか
ウィキペディア「長柄町」の道路の節には、圏央道の茂原長柄スマートインターチェンジ（千葉県茂原市国府関・市境付近）が挙がっています。ETC搭載車専用で、24時間・上下線とも出入りできます。 国道409号を使う場合は、圏央道の茂原長南インターチェンジ（千葉県長生郡長南町千手堂）が国道409号（茂原一宮道路）に接続しています。
Q. 長柄町から木更津方面まで軽バン1台でいくらくらいですか
圏央道の茂原長柄SICから木更津JCT（千葉県木更津市犬成・中尾）までは33.6kmです（ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込・×1.1で8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると8,888円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 近い距離だと、どちらの式が低く出ますか
茂原長柄SICから市原鶴舞IC（14.0km）や東金JCT（16.4km）の距離では、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで」の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃は「20km迄」の5,500円（税込）です（編集部の計算）。 この表の5区間では、どれも赤帽首都圏の式の方が低く出ます。作業時間・待ち時間・割増の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。松尾横芝ICと木更津JCTへ1回ずつ往復する形（132.2km）ですと、編集部の計算で50,000円に収まります。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
あわせて読む
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。