宮代町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、宮代町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
宮代町で委託先を選ぶときの全体の流れは 宮代町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 宮代町で動いている軽貨物の業者の比較は 宮代町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
宮代町から出す道
ウィキペディア「宮代町」では、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）は和戸地区を通過しているが、町内にインターチェンジは置かれていないと書かれています。 そこで、町内を通る県道がつながる東北自動車道の久喜IC と、圏央道の幸手IC を口として並べました。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 宮代町役場 | 埼玉県南埼玉郡宮代町笠原一丁目4番1号。東武動物公園駅の西口に位置すると書かれています |
| 埼玉県道85号春日部久喜線 | 起点は埼玉県春日部市梅田一丁目の国道16号 梅田交差点、終点は埼玉県久喜市の埼玉県道3号さいたま栗橋線 上早見交差点。春日部市街地から東武伊勢崎線沿いに宮代町を抜けると書かれています |
| 東北自動車道 久喜インターチェンジ（4番） | 埼玉県久喜市江面580-1（町外）。埼玉県道3号さいたま栗橋線に接続。川口JCTから25.5km。県道85号の終点と同じ県道3号につながる口です |
| 首都圏中央連絡自動車道 幸手インターチェンジ（71番） | 埼玉県幸手市平須賀（西向き）・神明内（東向き）（町外）。埼玉県道383号惣新田幸手線に接続。茅ヶ崎JCTから114.3km。2015年3月29日供用。隣の口は久喜白岡JCT（埼玉県久喜市下早見）と五霞IC です |
| 埼玉県道65号さいたま幸手線 | 起点は埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点、終点は埼玉県幸手市内国府間の内国府間交差点。主な経由都市に白岡市・宮代町・杉戸町が挙がっています |
| 東武動物公園駅（東武伊勢崎線・日光線） | 埼玉県南埼玉郡宮代町百間二丁目3-24。伊勢崎線と日光線が分岐する駅です |
| セキ薬品の本社 | 埼玉県南埼玉郡宮代町百間4丁目2番22号 |
| 日本工業大学 | 埼玉県南埼玉郡宮代町学園台4-1 |
（出どころ …ウィキペディア「宮代町」「埼玉県道85号春日部久喜線」「埼玉県道65号さいたま幸手線」「久喜インターチェンジ」「幸手インターチェンジ」「久喜白岡ジャンクション」「首都圏中央連絡自動車道」「東武動物公園駅」「セキ薬品」「日本工業大学」「トクホン」「東北自動車道」「岩槻インターチェンジ」。いずれも2026-10-31 取得）
- ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」では、通る市町の並びが「久喜市 - 白岡市 - 久喜市 - 宮代町 - 久喜市 - 幸手市」と書かれ、施設の表では久喜白岡JCT（久喜市）の次が幸手IC（幸手市）です。圏央道が宮代町の和戸地区を通るのは、この2つの口の間と編集部は読んでいます。
- 埼玉県道85号春日部久喜線の起点の国道16号は、東北自動車道の岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307）が接続する道でもあります（ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表）。
- ウィキペディア「トクホン」では、宮代町に同社の研究所と工場があると書かれています。
距離の目安（東北自動車道・圏央道の区間）
ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からのキロ数が、「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には、起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。2つの道のキロ数を足し合わせることはしていません。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 久喜IC → 岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307） | 東北自動車道 | 15.0km | 久喜IC 25.5km −岩槻IC 10.5km ＝ 15.0km（編集部の計算） |
| 久喜IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿・東北道の起点） | 東北自動車道 | 25.5km | 久喜IC 25.5km −川口JCT 0.0km ＝ 25.5km（編集部の計算） |
| 久喜IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） | 東北自動車道 | 77.5km | 宇都宮IC 103.0km −久喜IC 25.5km ＝ 77.5km（編集部の計算） |
| 幸手IC → つくば中央IC（茨城県つくば市新井） | 首都圏中央連絡自動車道 | 39.6km | つくば中央IC 153.9km −幸手IC 114.3km ＝ 39.6km（編集部の計算） |
| 幸手IC → 入間IC（埼玉県入間市狭山ヶ原93-5） | 首都圏中央連絡自動車道 | 51.0km | 幸手IC 114.3km −入間IC 63.3km ＝ 51.0km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表〈川口から（km）: 川口JCT 0.0・岩槻IC 10.5・久喜IC 25.5・宇都宮IC 103.0〉、「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈茅ヶ崎から（km）: 入間IC 63.3・幸手IC 114.3・つくば中央IC 153.9〉と、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈住所〉。2026-10-31 取得）
- さいたま市は埼玉県の、宇都宮市は栃木県の県庁所在地です。岩槻ICはさいたま市岩槻区の口です。
- 川口JCTは東京外環自動車道と接続するジャンクションです（ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表）。東京都心方面へは、ここから先の道を使う形です。
- 東北自動車道の浦和IC（川口JCTから3.2km）は、表の備考で「青森方面出口、東京方面入口」と書かれています。久喜ICから東京方面へ向かう時は浦和ICで降りられません。
- 幸手ICは、ウィキペディア「幸手インターチェンジ」で五霞IC方面は東向き、久喜白岡JCT方面は西向きのダイヤモンド型と書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から久喜IC・幸手ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。赤帽の埼玉の頁 saitama.akabou.jp の料金案内を開くと、このページへ案内されます）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
同組合の組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。 株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。宮代町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 久喜IC → 岩槻IC | 15.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 15kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 久喜IC → 川口JCT | 25.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 26kmとして 5,500円＋6km×242円＝6,952円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 久喜IC → 宇都宮IC | 77.5km | 8,000円＋(77.5−50)km×250円＝14,875円 | 16,363円 | 78kmとして 5,500円＋30km×242円＋28km×187円＝17,996円 |
| 幸手IC → つくば中央IC | 39.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 幸手IC → 入間IC | 51.0km | 8,000円＋(51.0−50)km×250円＝8,250円 | 9,075円 | 51kmとして 5,500円＋30km×242円＋1km×187円＝12,947円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。25.5kmは四捨五入で26kmとしています。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。宮代町の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
久喜ICと宇都宮ICの往復は 77.5km×2＝155.0km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(155.0−150)km×200円＝51,000円（税込・×1.1で56,100円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 宮代町の積み地から久喜ICまでの道のりは、この数に入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の料金案内の頁には高速料金の記載がありませんので、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になると書かれています
よくあるご質問
Q. 宮代町から高速へはどこで乗りますか
ウィキペディア「宮代町」では、圏央道は和戸地区を通過しているが、町内にインターチェンジは置かれていないと書かれています。 町内を通る埼玉県道85号春日部久喜線の終点の県道3号さいたま栗橋線には、東北自動車道の久喜IC（埼玉県久喜市江面580-1）が接続しています。圏央道は幸手IC（埼玉県幸手市）が出入りの口です。
Q. 宮代町から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
東北自動車道の久喜ICから宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4）までは77.5kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると14,875円（税込・×1.1で16,363円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると17,996円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 近い距離だと、どちらの式が低く出ますか
久喜ICから岩槻IC（15.0km）や川口JCT（25.5km）の距離では、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで」の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃は5,500円・6,952円（税込）です（編集部の計算）。 この表の50kmを超える2区間（51.0km・77.5km）では、株式会社ブーストの式の方が低く出ます。作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。久喜ICと宇都宮ICの往復（155.0km）ですと、編集部の計算で51,000円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。