美里町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 埼玉県児玉郡美里町には高速道路のインターチェンジがなく、町境から100 m程度の関越自動車道 寄居スマートICが町から出す口になります（ウィキペディア「美里町 (埼玉県)」）。このページでは、美里町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
美里町で委託先を選ぶときの全体の流れは 美里町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 美里町で動いている軽貨物の業者の比較は 美里町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
美里町から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 寄居パーキングエリア・寄居スマートインターチェンジ | 上り線 埼玉県深谷市本郷、下り線 埼玉県大里郡寄居町用土。町境から100 m程度、町役場からは1 km強。美里町主体で設置。下り線側は2019年3月28日、上り線側は2021年3月28日に供用開始。練馬ICから63.7km |
| 寄居スマートICの使い方 | 「対応車種:ETC車載器を搭載した全車種」「利用形態:一旦停止型、フルインター（上下線とも出入り可）」。24時間運用 |
| 関越自動車道 花園インターチェンジ | 埼玉県深谷市黒田1797。練馬ICから56.1km |
| 関越自動車道 本庄児玉インターチェンジ | 埼玉県本庄市四方田164。国道462号に接続。練馬ICから69.6km |
| 国道254号 猪俣バイパス | 埼玉県児玉郡美里町大字猪俣から同町大字中里に至る総延長1.1kmのバイパス |
| 埼玉県道31号本庄寄居線 | 関越自動車道の表に、寄居PA/SICの接続路線として「（間）県道31号本庄寄居線」と書かれています。町内を通る主要地方道 |
| JR八高線 松久駅 | 埼玉県児玉郡美里町大字甘粕140。八王子起点71.1km |
| 美里町役場 | 〒367-0194 埼玉県児玉郡美里町大字木部323番地1 |
（出どころ …ウィキペディア「美里町 (埼玉県)」「寄居パーキングエリア」「関越自動車道」「花園インターチェンジ」「本庄児玉インターチェンジ」「猪俣バイパス」「松久駅」、美里町「寄居スマートインターチェンジ」 https://www.town.saitama-misato.lg.jp/0000000042.html 、美里町「位置・地勢」 https://www.town.saitama-misato.lg.jp/0000000322.html 。いずれも2026-10-31 取得）
美里町の公式の頁では、花園ICと本庄児玉ICの間の距離は「約13.5km」で、そのほぼ中間にある寄居パーキングエリアにスマートICを設けたと書かれています（関越自動車道の表でも 69.6−56.1＝13.5km・編集部の計算）。 寄居スマートICはETC車載器を積んだ車だけが使える口です。ETCの無い車で出す場合は、花園IC（埼玉県深谷市黒田1797）か本庄児玉IC（埼玉県本庄市四方田164）から入る形になります。 美里町の公式の頁では、美里町は「東京都心より80km」、東西5.5km、南北9kmと南北に長く、「南部の山間地帯と中央以北の平坦地により構成されています」と書かれています。積み地が町の南と北のどちらかで、寄居スマートICまでの一般道の距離が変わります。
距離の目安（関越自動車道の区間）
ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 寄居スマートIC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 63.7km | 寄居PA/SIC 63.7km −練馬IC 0.0km ＝ 63.7km（編集部の計算） |
| 寄居スマートIC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 42.5km | 寄居PA/SIC 63.7km −川越IC 21.2km ＝ 42.5km（編集部の計算） |
| 寄居スマートIC → 東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988） | 関越自動車道 | 24.3km | 寄居PA/SIC 63.7km −東松山IC 39.4km ＝ 24.3km（編集部の計算） |
| 寄居スマートIC → 高崎IC（群馬県高崎市島野町831） | 関越自動車道 | 23.3km | 高崎IC 87.0km −寄居PA/SIC 63.7km ＝ 23.3km（編集部の計算） |
| 寄居スマートIC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） | 関越自動車道 | 28.4km | 前橋IC 92.1km −寄居PA/SIC 63.7km ＝ 28.4km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・東松山IC 39.4・寄居PA/SIC 63.7・高崎IC 87.0・前橋IC 92.1〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
- 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
- 東松山ICは国道254号（東松山バイパス）に接続すると、関越自動車道の表に書かれています。美里町を通る国道254号と同じ番号の道です。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から寄居スマートICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 配送のご依頼は「お荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」と書かれ、埼玉の配送センターの番号が載っています
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。美里町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 寄居スマートIC → 練馬IC | 63.7km | 8,000円＋(63.7−50)km×250円＝11,425円 | 12,568円 | 64kmとして 5,500円＋30km×242円＋14km×187円＝15,378円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 寄居スマートIC → 川越IC | 42.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 43kmとして 5,500円＋23km×242円＝11,066円 |
| 寄居スマートIC → 東松山IC | 24.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 24kmとして 5,500円＋4km×242円＝6,468円 |
| 寄居スマートIC → 高崎IC | 23.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 23kmとして 5,500円＋3km×242円＝6,226円 |
| 寄居スマートIC → 前橋IC | 28.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 28kmとして 5,500円＋8km×242円＝7,436円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（63.7km→64km、42.5km→43km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。美里町の平均の額ではありません。
同じ距離でも、30km前後までは赤帽首都圏の式が低く、40kmを超える区間では株式会社ブーストの式が低く出ます（上の表の編集部の計算）。作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
寄居スマートICと練馬ICの往復は 63.7km×2＝127.4km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は「150km・8時間まで込み」ですので、この往復だけなら 50,000円（税込55,000円）の中に入ります（高速料金は別・編集部の計算）。 町内から寄居スマートICまでと、練馬ICから降ろし先までの一般道の距離が加わって150kmを超えると、超えた分は1kmあたり200円です。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁と、町の口について書かれたことから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- どの口から乗るか …寄居スマートICはETC車載器を積んだ車だけが使えます。花園IC・本庄児玉ICから乗る前提かどうかで、一般道の距離が変わります
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 美里町から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の寄居スマートICから練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）までは63.7kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると11,425円（税込12,568円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると15,378円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 美里町に高速道路のインターチェンジはありますか
ウィキペディア「美里町 (埼玉県)」では、町内にインターチェンジはなく、町境から100 m程度、町役場からは1 km強の寄居スマートIC（上り線 埼玉県深谷市本郷・下り線 埼玉県大里郡寄居町用土）が書かれています。 美里町の公式の頁では、上下線とも出入りできるフルインターで、ETC車載器を搭載した全車種が使えるとされています。
Q. 前橋市や高崎市まではどのくらいですか
関越自動車道の寄居スマートICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは28.4km、高崎IC（群馬県高崎市島野町831）までは23.3kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送ではどちらも50kmまでの8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制では前橋ICまで7,436円・高崎ICまで6,226円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 寄居スマートICは24時間運用と書かれています（ウィキペディア「寄居パーキングエリア」）。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 寄居スマートICと練馬ICの往復（127.4km）は、1日貸切の150kmの中に入ります（編集部の計算）。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの道と距離はウィキペディアと美里町の公式の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。