前橋市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、前橋市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
前橋市で委託先を選ぶときの全体の流れは 前橋市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 前橋市で動いている軽貨物の業者の比較は 前橋市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
前橋市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 関越自動車道 前橋インターチェンジ（11番） | 群馬県前橋市鳥羽町50-1。高崎市中尾町と前橋市鳥羽町に跨っています。国道17号（高崎前橋バイパス）に接続。練馬ICから92.1km。1980年7月17日供用。このICから新潟方面は4車線 |
| 北関東自動車道 前橋南インターチェンジ（1番） | 群馬県前橋市鶴光路町367-1。前橋市の鶴光路町・新堀町・下阿内町にかかります。群馬県道11号前橋玉村線に接続。高崎JCTから3.0km。2001年3月31日供用 |
| 北関東自動車道 駒形インターチェンジ（2番） | 群馬県前橋市駒形町1377。群馬県道2号前橋館林線（駒形バイパス）に接続。高崎JCTから7.5km。2001年3月31日供用 |
| 国道17号（上武道路） | 埼玉県熊谷市西別府から群馬県前橋市田口町に至る、総延長40.5kmのバイパス。群馬県太田市武蔵島町から終点までの34.6kmは4車線。関越自動車道と東北自動車道のほぼ中間に位置します |
| 前橋第三工業団地 | 群馬県前橋市鳥羽町の一部、江田町の一部（前橋ICと同じ鳥羽町にかかります） |
| 力丸工業団地 | 群馬県前橋市力丸町の一部。ウィキペディア「前橋南インターチェンジ」の周辺の施設に挙がっています |
| 下川淵工業団地 | 群馬県前橋市新堀町の一部、下阿内町の一部（前橋南ICと同じ新堀町・下阿内町にかかります） |
| 上増田工業団地 | 群馬県前橋市上増田町の一部、笂井町の一部。北関東自動車道 駒形IC至近と書かれています |
| 城南工業団地 | 群馬県前橋市飯土井町の一部、東大室町の一部、西大室町の一部。北関東自動車道 伊勢崎ICへ上武道路経由で約3.5kmと書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「前橋インターチェンジ」「前橋南インターチェンジ」「駒形インターチェンジ」「関越自動車道」「北関東自動車道」「上武道路」「前橋市」、前橋市「工業統計調査 概要（平成18年12月31日現在）」 https://www.city.maebashi.gunma.jp/material/files/group/11/H18gaiyou.pdf 。いずれも2026-10-30 取得）
前橋市から高速へ乗る口は、関越自動車道の前橋IC（前橋市鳥羽町）と、北関東自動車道の前橋南IC（前橋市鶴光路町）・駒形IC（前橋市駒形町）です。 ウィキペディア「前橋市」では、このほか関越自動車道の高崎IC（高崎市京目町）は昭和大橋を介して前橋市公田町に至近、駒寄スマートIC（北群馬郡吉岡町）は前橋市池端町に隣接と書かれています。 前橋市の工業団地は、前橋市の工業統計調査の概要で17か所と書かれており、高速の口との位置は団地ごとに違います。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（関越自動車道・北関東自動車道の区間）
ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が、「北関東自動車道」の施設の表には、起点の高崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 前橋IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） | 関越自動車道 | 92.1km | 前橋IC 92.1km −練馬IC 0.0km ＝ 92.1km（編集部の計算） |
| 前橋IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 70.9km | 前橋IC 92.1km −川越IC 21.2km ＝ 70.9km（編集部の計算） |
| 前橋IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） | 関越自動車道 | 74.9km | 湯沢IC 167.0km −前橋IC 92.1km ＝ 74.9km（編集部の計算） |
| 前橋南IC → 足利IC（栃木県足利市菅田町） | 北関東自動車道 | 37.8km | 足利IC 40.8km −前橋南IC 3.0km ＝ 37.8km（編集部の計算） |
| 前橋南IC → 宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929） | 北関東自動車道（岩舟JCT〜栃木都賀JCTは東北自動車道との重複区間 13.6km） | 83.5km | 宇都宮上三川IC 86.5km −前橋南IC 3.0km ＝ 83.5km（編集部の計算） |
| 前橋南IC → 水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1・北関東道の終点） | 北関東自動車道（同上） | 145.6km | 水戸南IC 148.6km −前橋南IC 3.0km ＝ 145.6km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・前橋IC 92.1・湯沢IC 167.0〉、「北関東自動車道」の施設の表〈高崎JCTから（km）: 前橋南IC 3.0・足利IC 40.8・宇都宮上三川IC 86.5・水戸南IC 148.6〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 前橋ICから湯沢ICまでの74.9kmは、ウィキペディア「関越自動車道」の歴史の節にある「前橋IC - 湯沢IC間（74.9km…）の開通により全線開通」（1985年10月2日）という記載とも合っています。
- 北関東自動車道の表の「高崎JCTから」の列は、岩舟JCTと栃木都賀JCTの間の東北自動車道との重複区間（13.6km）を含んだキロ数です（岩舟JCT 54.4km＋13.6km＝栃木都賀JCT 68.0km と表に載っています）。
- 宇都宮市は栃木県の、水戸市は茨城県の県庁所在地です。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から前橋IC・前橋南ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。税込か税抜かは、お問い合わせの際にお確かめください。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。前橋市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税が別の場合の税込・×1.1） | 赤帽群馬県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 前橋IC → 練馬IC | 92.1km | 8,000円＋(92.1−50)km×250円＝18,525円 | 8,800円 | 92kmとして 5,500円＋30km×242円＋42km×187円＝20,614円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 前橋IC → 川越IC | 70.9km | 8,000円＋(70.9−50)km×250円＝13,225円 | 8,800円 | 71kmとして 5,500円＋30km×242円＋21km×187円＝16,687円 |
| 前橋IC → 湯沢IC | 74.9km | 8,000円＋(74.9−50)km×250円＝14,225円 | 8,800円 | 75kmとして 5,500円＋30km×242円＋25km×187円＝17,435円 |
| 前橋南IC → 足利IC | 37.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 38kmとして 5,500円＋18km×242円＝9,856円 |
| 前橋南IC → 宇都宮上三川IC | 83.5km | 8,000円＋(83.5−50)km×250円＝16,375円 | 8,800円 | 84kmとして 5,500円＋30km×242円＋34km×187円＝19,118円 |
| 前橋南IC → 水戸南IC | 145.6km | 8,000円＋(145.6−50)km×250円＝31,900円 | 8,800円 | 146kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋46km×154円＝29,194円 |
※株式会社ブーストの公式のページには、税込・税別の記載がありません。赤帽の運賃は税込です。税が別の場合でも比べられるよう、ブーストの額に1.1を掛けた額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（83.5km→84km、145.6km→146km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。前橋市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
前橋ICと練馬ICの往復は 92.1km×2＝184.2km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(184.2−150)km×200円＝56,840円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 練馬ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円です
よくあるご質問
Q. 前橋市から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の前橋ICから練馬ICまでは92.1kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると18,525円、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると20,614円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 前橋市から宇都宮市まではどのくらいですか
北関東自動車道の前橋南IC（群馬県前橋市鶴光路町367-1）から宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929）までは83.5kmです（ウィキペディア「北関東自動車道」の高崎JCTからのキロ数 86.5−3.0 による編集部の計算。東北自動車道との重複区間13.6kmを含みます）。 ブーストの1回の配送で16,375円、赤帽群馬県の距離制で19,118円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 新潟県方面へも出せますか
関越自動車道の前橋ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは74.9kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で14,225円、赤帽群馬県の距離制で17,435円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。前橋ICと練馬ICの往復（184.2km）ですと、編集部の計算で56,840円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの前橋市の道と拠点、距離はウィキペディアと前橋市の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。