軽貨物コンパス

鋸南町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、鋸南町から出す場合は「町内のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、鋸南町から出る道と、富津館山道路 鋸南保田インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

鋸南町から出す道

道・拠点 所在 中身
富津館山道路 鋸南保田インターチェンジ（鋸南保田IC・22番） 千葉県安房郡鋸南町保田1001 千葉県道34号鴨川保田線に接続。1999年3月27日 供用開始
富津館山道路 鋸南富山インターチェンジ（鋸南富山IC・23番） 千葉県安房郡鋸南町下佐久間3021 千葉県道184号外野勝山線に接続。1999年3月27日 供用開始
国道127号（内房なぎさライン） 起点 千葉県館山市 南総文化ホール前交差点・終点 千葉県木更津市 桜井交差点 総延長74.3km。館山市から東京湾に沿って北上し、南房総市・安房郡鋸南町・富津市・君津市を経て木更津市に至る
千葉県道34号鴨川保田線・184号外野勝山線・238号保田停車場線 鋸南町内を通る県道 34号は主要地方道、184号・238号は一般県道
道の駅きょなん 千葉県安房郡鋸南町吉浜516-1 国道127号の道の駅。大型車の駐車場5台
道の駅保田小学校 千葉県安房郡鋸南町保田724 千葉県道34号鴨川保田線の道の駅。大型車の駐車場5台
勝山漁港 千葉県安房郡鋸南町 浦賀水道に面する第2種漁港。管理者は千葉県（農林水産部水産局）

（出どころ …ウィキペディア「鋸南保田インターチェンジ」「鋸南富山インターチェンジ」「国道127号」「鋸南町」「道の駅きょなん」「道の駅保田小学校」「勝山漁港」。いずれも2026-10-30 取得）

鋸南保田ICと鋸南富山ICは、富津館山道路の上で3.2km離れています（一之江橋から 98.2 − 95.0 = 3.2km・編集部の計算）。 町の北側（保田のあたり）で積む場合は鋸南保田IC、南東側（下佐久間のあたり）で積む場合は鋸南富山ICが、高速への入口の候補になります。 ウィキペディア「国道127号」は、この道について途中、幅員が狭いトンネルが多く、一部区間は連続雨量規制の区間もあると記しています。 見積りの際は、積み地の大字（保田・吉浜・竜島・下佐久間など）まで業者へお伝えください。

ウィキペディア「富津館山道路」によると、道路は富津竹岡IC（千葉県富津市竹岡3277）から富浦IC（千葉県南房総市富浦町深名672）までの20.4kmで、主な経由都市に千葉県安房郡鋸南町が挙げられています。 同じ記事の車線の表では、富津竹岡IC〜富浦IC間は暫定2車線（富山PA前後を除く）で、主に休日の上り線で金谷第一トンネルを先頭とする渋滞が多発したと記されています。 休日に東京方面へ出すお荷物は、積み込みの時刻を業者と先に決めておくと見積りが揃います。

距離の目安（鋸南保田ICから富津館山道路・館山自動車道・京葉道路で）

ウィキペディア「館山自動車道」は、キロポストは京葉道路一之江橋起点からで、富津館山道路まで続いており、「実質的には京葉道路起点から富津館山道路富浦ICまで1つの高速道路としてみなすことができる」と記しています。 そこで距離は、各記事のインターチェンジの表にある「一之江橋から（km）」の値の差で出しました。 この通しのキロ数どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先（口） 口の所在 一之江橋からのキロ数 鋸南保田ICからの距離 計算（編集部の計算）
富津竹岡IC（富津市） 千葉県富津市竹岡3277 87.2km 7.8km 95.0 − 87.2 = 7.8km
富浦IC（南房総市） 千葉県南房総市富浦町深名672 106.3km 11.3km 106.3 − 95.0 = 11.3km
木更津JCT（圏央道・東京湾アクアライン連絡道へ接続） 千葉県木更津市犬成・千葉県木更津市中尾 62.5km 32.5km 95.0 − 62.5 = 32.5km
市原IC（市原市） 千葉県市原市村上815 43.7km 51.3km 95.0 − 43.7 = 51.3km
蘇我IC（千葉県の県庁所在地 千葉市） 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 33.9km 61.1km 95.0 − 33.9 = 61.1km
篠崎IC（東京都江戸川区） 東京都江戸川区篠崎町 2.7km 92.3km 95.0 − 2.7 = 92.3km

（出どころ …ウィキペディア「富津館山道路」〈富津竹岡IC 87.2・鋸南保田IC 95.0・鋸南富山IC 98.2・富浦IC 106.3〉、「館山自動車道」〈木更津JCT 62.5・市原IC 43.7〉、「京葉道路」〈篠崎IC 2.7・蘇我IC 33.9〉、いずれも一之江橋から。各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）

木更津JCT・市原IC・蘇我IC・篠崎ICの各記事にも、一之江橋からの距離として同じ数（62.5km・43.7km・33.9km・2.7km）が載っています。 鋸南富山ICから出す場合は、北へ向かう行き先では上の距離に3.2kmを足し、富浦ICへは3.2kmを引いた8.1km（106.3 − 98.2・編集部の計算）になります。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から鋸南保田ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。

料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
  • 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。同組合のページには千葉の配送センターの受付が載っています）

  • 距離制運賃（１km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
  • 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
  • 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
  • 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円」（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）

鋸南保田ICからの距離に当てはめた額

行き先（口） 距離 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込）
富津竹岡IC 7.8km 8,000円（50kmまで） 8,800円 5,500円（8kmとして20km迄）
富浦IC 11.3km 8,000円（50kmまで） 8,800円 5,500円（11kmとして20km迄）
木更津JCT 32.5km 8,000円（50kmまで） 8,800円 8,646円（33km：5,500＋13km×242円）
市原IC 51.3km 8,325円（8,000＋1.3km×250円） 9,158円 12,947円（51km：5,500＋30km×242円＋1km×187円）
蘇我IC 61.1km 10,775円（8,000＋11.1km×250円） 11,853円 14,817円（61km：5,500＋30km×242円＋11km×187円）
篠崎IC 92.3km 18,575円（8,000＋42.3km×250円） 20,433円 20,614円（92km：5,500＋30km×242円＋42km×187円）

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円〈税込14,300円〉、95kmで19,250円〈税込21,175円〉）と同じ式です。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（7.8km→8km、11.3km→11km、32.5km→33km、51.3km→51km、61.1km→61km、92.3km→92km）。
  • 篠崎ICの先、東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。篠崎ICの所在の江戸川区は東京都特別区です。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円〈税込3,300円〉の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、鋸南町の業者全体の水準を示すものではありません。 同じ距離でも、短い距離では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超えると株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば鋸南保田ICと蘇我ICの間を高速で往復すると、高速の上だけで122.2km（61.1km×2・編集部の計算）で、同社の1日貸切の「150km・8時間まで込み」の距離の内に収まります。 町内の道の駅や漁港から、木更津・市原・千葉市の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。

頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、鋸南町から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。鋸南保田ICか鋸南富山ICから高速を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内は、積める重さが350kgまでの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です

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よくあるご質問

Q. 鋸南町から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

鋸南保田IC〜蘇我IC（千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2）は61.1kmです（一之江橋からのキロ数 95.0−33.9 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で10,775円（税込11,853円）、赤帽首都圏の距離制で14,817円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から鋸南保田ICまで、蘇我ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 東京都内へ出すとどのくらいの額ですか

鋸南保田IC〜篠崎IC（東京都江戸川区篠崎町）は92.3kmです（95.0−2.7 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送で18,575円（税込20,433円）、赤帽首都圏の距離制で20,614円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。 赤帽首都圏では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増料金440円（税込）が加わります。

Q. 南房総市や富津市など近くへ出す場合は、どの頼み方が安いですか

鋸南保田ICから富浦ICまで11.3km、富津竹岡ICまで7.8kmです（編集部の計算）。 この距離なら赤帽首都圏の距離制は「20km迄 5,500円」、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円（税込8,800円）」です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 鋸南保田ICや鋸南富山ICから富津館山道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では「休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」としています。

関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。

このページの鋸南町の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は京葉道路・館山自動車道・富津館山道路の通しのキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。