桐生市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、桐生市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
桐生市で委託先を選ぶときの全体の流れは 桐生市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 桐生市で動いている軽貨物の業者の比較は 桐生市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
桐生市から出す道
ウィキペディア「桐生市」では、市内に高速道路はないが、隣接する太田市に北関東自動車道の太田藪塚IC・太田強戸スマートIC・太田桐生ICがあると書かれています。 桐生市から高速へ乗る時は、この3つの口のどれかを使うことになります。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 北関東自動車道 太田藪塚インターチェンジ（4番） | 群馬県太田市大原町2132-9。太田市の藪塚地区・新田地区、桐生市の中心市街地、みどり市への最寄りとなるインターチェンジと書かれています。高崎JCTから19.9km。2008年3月8日供用 |
| 北関東自動車道 太田強戸パーキングエリア・スマートIC | 群馬県太田市成塚町・大鷲町。高崎JCTから26.6km。2018年7月28日供用 |
| 北関東自動車道 太田桐生インターチェンジ（5番） | 群馬県太田市東今泉町488-2。近隣である桐生市広沢地区や足利市・大泉町方面へのアクセスにも使われると書かれています。当初の仮称は太田ICで、隣接する桐生市の要望もあり太田桐生ICと決まったとあります。高崎JCTから30.5km。2008年3月8日供用 |
| 国道50号 桐生バイパス | 群馬県みどり市笠懸町鹿（鹿交差点）から桐生市を経て、群馬県太田市只上町（只上交差点）に至る13.7kmのバイパス。全線に渡って片側2車線で、桐生市から太田市にかけては国道122号と重複する区間があります |
| 国道353号の起点 | 群馬県桐生市の広沢町四丁目交差点（国道50号との交点・国道122号上）。ここから赤城山の南斜面を通り、新潟県柏崎市に至ります |
| 桐生武井西工業団地 | 群馬県桐生市新里町小林地内。桐生市の報道発表資料（平成29年9月19日）で、開発面積 約144,000㎡・分譲面積 約115,600㎡・6区画と案内された工業団地です |
| ミツバの本社 | 群馬県桐生市広沢町一丁目2681番地。自動車部品の製造 |
| 小倉クラッチの本社 | 群馬県桐生市相生町2丁目678番地 |
（出どころ …ウィキペディア「桐生市」「太田藪塚インターチェンジ」「太田強戸パーキングエリア」「太田桐生インターチェンジ」「北関東自動車道」「桐生バイパス」「国道353号」「ミツバ (企業)」「小倉クラッチ」、桐生市 報道発表資料「桐生武井西工業団地の分譲案内開始について」 https://www.city.kiryu.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/012/065/0919takei.pdf 。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「桐生市」では、市内の工業団地が9か所挙がっており、機械金属産業は撚糸機や管巻機などの織物準備機械の製造から発達し、ミツバ・小倉クラッチなど自動車部品産業が盛んと書かれています。 同じ記事では、新里地区・黒保根地区は桐生市中心部とは間にみどり市を挟んで離れた飛地とされています。積み地が広沢町のあたりか、中心市街地か、新里町か黒保根町かで、使う口も一般道の距離も変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（北関東自動車道の区間）
ウィキペディア「北関東自動車道」の施設の表には、起点の高崎JCT（群馬県高崎市上滝町）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 太田藪塚IC → 前橋南IC（群馬県前橋市鶴光路町367-1） | 北関東自動車道 | 16.9km | 太田藪塚IC 19.9km −前橋南IC 3.0km ＝ 16.9km（編集部の計算） |
| 太田桐生IC → 足利IC（栃木県足利市菅田町） | 北関東自動車道 | 10.3km | 足利IC 40.8km −太田桐生IC 30.5km ＝ 10.3km（編集部の計算） |
| 太田桐生IC → 宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929） | 北関東自動車道（岩舟JCT〜栃木都賀JCTは東北自動車道との重複区間 13.6km） | 56.0km | 宇都宮上三川IC 86.5km −太田桐生IC 30.5km ＝ 56.0km（編集部の計算） |
| 太田桐生IC → 水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1・北関東道の終点） | 北関東自動車道（同上） | 118.1km | 水戸南IC 148.6km −太田桐生IC 30.5km ＝ 118.1km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「北関東自動車道」の施設の表〈高崎JCTから（km）: 前橋南IC 3.0・太田藪塚IC 19.9・太田桐生IC 30.5・足利IC 40.8・宇都宮上三川IC 86.5・水戸南IC 148.6〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 太田桐生ICから足利ICまでの10.3kmは、ウィキペディア「太田桐生インターチェンジ」「足利インターチェンジ」の隣の施設までの距離（10.3km）とも合っています。
- 北関東自動車道の表の「高崎JCTから」の列は、岩舟JCTと栃木都賀JCTの間の東北自動車道との重複区間（13.6km）を含んだキロ数です（岩舟JCT 54.4km＋13.6km＝栃木都賀JCT 68.0km と表に載っています）。
- 前橋市は群馬県の、宇都宮市は栃木県の、水戸市は茨城県の県庁所在地です。
- 東京都心方面は、北関東自動車道の1本の道の上では距離を出せないため、この表には入れていません。見積りの際に業者へお尋ねください。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から太田藪塚IC・太田桐生ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。桐生市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽群馬県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 太田藪塚IC → 前橋南IC | 16.9km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 17kmとして 20km迄 5,500円 |
| 太田桐生IC → 足利IC | 10.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 10kmとして 20km迄 5,500円 |
| 太田桐生IC → 宇都宮上三川IC | 56.0km | 8,000円＋(56.0−50)km×250円＝9,500円 | 10,450円 | 56kmとして 5,500円＋30km×242円＋6km×187円＝13,882円 |
| 太田桐生IC → 水戸南IC | 118.1km | 8,000円＋(118.1−50)km×250円＝25,025円 | 27,528円 | 118kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋18km×154円＝24,882円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（16.9km→17km、10.3km→10km、118.1km→118km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。桐生市の平均の額ではありません。
- 20km迄の区間は、一般道の距離を足しても20kmに収まるかどうかで赤帽群馬県の額が変わります。積み地と降ろし先を伝えて見積りをお取りください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
太田桐生ICと水戸南ICの往復は 118.1km×2＝236.2km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(236.2−150)km×200円＝67,240円（税別）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 積み地から太田桐生ICまでと、水戸南ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧いただくためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 桐生市に高速道路のインターチェンジはありますか
ウィキペディア「桐生市」では、市内に高速道路はないが、隣接する太田市に北関東自動車道の太田藪塚IC・太田強戸スマートIC・太田桐生ICがあると書かれています。 太田藪塚IC（群馬県太田市大原町2132-9）は桐生市の中心市街地への最寄り、太田桐生IC（群馬県太田市東今泉町488-2）は桐生市広沢地区へのアクセスにも使われると、それぞれの記事に書かれています。
Q. 桐生市から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
北関東自動車道の太田桐生ICから宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929）までは56.0kmです（ウィキペディア「北関東自動車道」の高崎JCTからのキロ数 86.5−30.5 による編集部の計算。東北自動車道との重複区間13.6kmを含みます）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると9,500円（税込10,450円）、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると13,882円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 桐生市から水戸市まではどのくらいですか
太田桐生ICから水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1）までは118.1kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で25,025円（税込27,528円）、赤帽群馬県の距離制で24,882円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。太田桐生ICと水戸南ICの往復（236.2km）ですと、編集部の計算で67,240円（税別）です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの桐生市の道と拠点、距離はウィキペディアと桐生市の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。