軽貨物コンパス

川口市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物も「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」とあり、料金案内では距離制が「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とされています。 このため、川口市から出す場合は「川口市のどこで積み、どの高速の口から、どこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、川口市から出る道と、川口ジャンクション・東京外環自動車道・首都高速川口線からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


川口市から出す道

道・拠点 所在 中身
川口ジャンクション(川口JCT) 埼玉県川口市大字西新井宿 東北自動車道の起点。東京外環自動車道・首都高速川口線と接続(1987年9月9日 供用開始)
東京外環自動車道 外環浦和インターチェンジ 埼玉県川口市芝富士二丁目 国道298号・国道17号に接続。高谷JCT方面への入口、高谷JCT方面からの出口のみ
東京外環自動車道 川口西インターチェンジ 埼玉県川口市大字伊刈 国道298号に接続。大泉JCT方面への入口、大泉JCT方面からの出口のみ
東京外環自動車道 川口中央インターチェンジ 埼玉県川口市神戸 国道298号に接続。高谷JCT方面への入口、高谷JCT方面からの出口のみ
東京外環自動車道 川口東インターチェンジ 埼玉県川口市赤芝新田 国道298号・国道122号に接続。高谷JCT方面への入口、高谷JCT方面からの出口のみ
首都高速川口線 新郷出入口 埼玉県川口市本蓮二丁目(上り線側入口)・本蓮一丁目(下り線側出入口) 銀座・湾岸線方面出入口と、新井宿・東北道方面出入口
首都高速川口線 安行出入口 埼玉県川口市安行吉岡 銀座・湾岸線方面出入口
首都高速川口線 新井宿出入口 埼玉県川口市大字新井宿 首都高速川口線の市内の出入口
首都高速川口線 東領家出口 埼玉県川口市東領家五丁目 安行・東北道方面からの出口
国道122号・国道298号 川口市内 国道122号は市域中央部を縦断、国道298号は北部を東京外環自動車道と並んで横断
地方卸売市場川口中央青果市場 埼玉県川口市安行領家840-1 青果
川口食肉地方卸売市場 埼玉県川口市領家4-7-18 食肉

(出どころ …ウィキペディア「川口ジャンクション」「外環浦和インターチェンジ」「川口西インターチェンジ」「川口中央インターチェンジ」「川口東インターチェンジ」「新郷出入口」「安行出入口」「新井宿出入口」「東領家出口」「東京外環自動車道」「首都高速川口線」「川口市」、埼玉県「県内卸売市場一覧」 https://www.pref.saitama.lg.jp/a0902/shijyo/sijyou-ichiran.html 。いずれも2026-10-30 取得)

川口市の東京外環自動車道のインターチェンジは4つとも片方向だけのハーフインターチェンジです。 東の千葉方面(高谷JCT方面)へ乗るなら外環浦和・川口中央・川口東、西の和光方面(大泉JCT方面)へ乗るなら川口西と、向かう方角で使える口が変わります。 また、首都高速川口線の新郷出入口は市域の東の端の本蓮にあり、ウィキペディア「川口市」では、新郷地区は中央地区周辺から移転してきた鋳物工場などの関係で工業施設が多いとされています。 同じ川口市内でも、積み地から高速の口までの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名と行き先の方角を業者へお伝えください。


距離の目安(川口市内の高速の口から)

距離は、ウィキペディアの各道路の記事にある施設の表の「起点から(km)」の値の差です。 同じ道路の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先(口) 口の所在 道路と表のキロ数 距離 計算(編集部の計算)
首都高速川口線 江北JCT(首都高速中央環状線へ接続・東京都心方面) 東京都足立区 首都高速川口線 江北JCT起点:新郷出入口(銀座・湾岸線方面)6.8km/江北JCT 0.0km 6.8km 6.8 − 0.0 = 6.8km
東北自動車道 岩槻IC 埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307 東北自動車道 川口JCT起点:岩槻IC 10.5km 10.5km 10.5 − 0.0 = 10.5km
東京外環自動車道 高谷JCT(東関東自動車道・首都高速湾岸線へ接続) 千葉県市川市高谷 東京外環自動車道 大泉JCT起点:川口中央IC 16.6km/高谷JCT 49.0km 32.4km 49.0 − 16.6 = 32.4km
東北自動車道 佐野藤岡IC(栃木県) 栃木県佐野市西浦町19-2 東北自動車道 川口JCT起点:佐野藤岡IC 55.0km 55.0km 55.0 − 0.0 = 55.0km
東北自動車道 宇都宮IC(栃木県の県庁所在地 宇都宮市) 栃木県宇都宮市宝木本町2150-4 東北自動車道 川口JCT起点:宇都宮IC 103.0km 103.0km 103.0 − 0.0 = 103.0km

(出どころ …ウィキペディア「首都高速川口線」「東北自動車道」「東京外環自動車道」の施設の表、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「宇都宮市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得)

東北自動車道の表は川口JCTを起点(0.0km)としており、川口JCTは川口市大字西新井宿にあります。 東北自動車道の行き先の距離は川口JCTからの値で、川口JCTまでは東京外環自動車道か首都高速川口線の市内の口から入ります(その区間の距離は上の数に入っていません)。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から市内の高速の口まで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金(https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得)

  • 「1回の配送(軽バン詰め放題)」「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 「1日貸切」「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 「深夜(22時〜翌5時)」「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 「現地でのお待ち時間」「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「金額は税別です(税込の額を併記しています)。概算です。お荷物・道の混み具合・時間帯によって変わります。 高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます。同組合の組織概要では事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入・税込)「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
  • 時間制運賃(税込)「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
  • 運賃割増「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増
  • 地区割増「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(税込)

川口市内の高速の口からの距離に当てはめた額

行き先(口) 距離 株式会社ブースト(1回の配送・昼間) ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏(距離制・平日昼間・税込)
江北JCT(新郷出入口から) 6.8km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(7kmとして20km迄)
岩槻IC(川口JCTから) 10.5km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(11kmとして20km迄)
高谷JCT(川口中央ICから) 32.4km 8,000円(50kmまで) 8,800円 8,404円(32km:5,500+12km×242円)
佐野藤岡IC(川口JCTから) 55.0km 9,250円(8,000+5km×250円) 10,175円 13,695円(55km:5,500+30km×242円+5km×187円)
宇都宮IC(川口JCTから) 103.0km 21,250円(8,000+53km×250円) 23,375円 22,572円(103km:5,500+30km×242円+50km×187円+3km×154円)

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

(すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません)

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、キロ数をそのまま掛けています。同社のページの例(95kmで19,250円=8,000円+45km×250円)と同じ式です。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています(6.8km→7km、10.5km→11km、32.4km→32km)。
  • 江北JCTの先、東京都特別区(23区)で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増 440円(税込)が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています(株式会社ブーストは深夜 3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増)。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、川口市の業者全体の水準を示すものではありません。 この例では、50kmまでの距離では赤帽首都圏の式が低く、宇都宮ICまでの103.0kmでは税込どうしで比べると赤帽首都圏の式が低く出ています(23,375円と22,572円)。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円(税込55,000円)で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 川口市の卸売市場や新郷の工業施設から、都内・さいたま・栃木の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、川口市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「作業料金:積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円(税込2,200円)、赤帽首都圏は「待機時間料金:待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」としています。東京外環自動車道・首都高速川口線・東北自動車道のどれを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います(赤帽首都圏は休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用)
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は「引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円(税込2,200円)です

川口市で配送業者そのものを比べたい場合は川口市の軽貨物運送会社ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は川口市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。


よくあるご質問

Q. 川口市から宇都宮まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

東北自動車道の川口JCT〜宇都宮ICは103.0kmです(ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数 103.0−0.0 による編集部の計算)。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で21,250円(税込23,375円)、赤帽首都圏の距離制で22,572円(税込)です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 積み地から川口JCTまで、宇都宮ICから降ろし先までの一般道などの距離が加わります。

Q. 千葉方面へ出すときは、どの口から乗りますか

川口市内の東京外環自動車道のインターチェンジのうち、高谷JCT方面への入口があるのは外環浦和IC・川口中央IC・川口東ICです。 川口中央IC〜高谷JCTは32.4km(東京外環自動車道の表の 49.0−16.6 による編集部の計算)で、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で8,404円(税込)です。

Q. 都内へ近い距離で出すと、どの頼み方が安いですか

新郷出入口から首都高速川口線の江北JCTまでは6.8kmで、赤帽首都圏の距離制は「20km迄」5,500円(税込)、株式会社ブーストの1回の配送は50kmまで8,000円(税込8,800円)です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違い、東京都特別区(23区)で降ろす場合は赤帽首都圏で地区割増 440円が加わりますので、両方の条件で比べてください。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 川口市から東京外環自動車道・首都高速川口線・東北自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。

Q. 川口市の卸売市場から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか

積み地(地方卸売市場川口中央青果市場は埼玉県川口市安行領家840-1、川口食肉地方卸売市場は埼玉県川口市領家4-7-18)、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 外環のインターチェンジは向かう方角で使える口が違いますので、行き先の方角もあわせてお伝えいただくと見積りが揃います。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの川口市の道と拠点は、ウィキペディアと埼玉県の記載から写しています。距離は各道路の表のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。