軽貨物コンパス

香取市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は距離制・時間制・引越しの3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、香取市から出す場合は「香取市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、香取市から出る道と、東関東自動車道 佐原香取インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


香取市から出す道

道・拠点 所在 中身
東関東自動車道 佐原香取インターチェンジ(佐原香取IC) 千葉県香取市多田(〒286-0131) 高谷JCTから65.9km。千葉県道55号佐原山田線・千葉県道253号香取津之宮線に接続。1986年3月28日 供用開始。2025年7月17日から料金所はETC専用
東関東自動車道 佐原パーキングエリア(佐原PA) 千葉県香取市(東関東自動車道の表の所在) 高谷JCTから68.5km。佐原香取ICの潮来側2.6km
東総有料道路(千葉県道70号大栄栗源干潟線の一部) 起点 千葉県成田市所、終点 千葉県香取市大角 全長11.4km。2018年4月21日に無料開放。東関東自動車道 大栄インターチェンジ周辺と旭市・九十九里浜を結ぶ道
国道51号(佐原街道)・国道356号(利根水郷ライン) 香取市内を通る国道 国道125号は市内から稲敷市北田交差点まで、国道355号は市内から潮来市永山交差点まで、国道51号と重なる
小見川工業団地 千葉県香取市(佐原香取IC周辺地区に隣接) 約42ha。市の都市計画マスタープラン(案)で産業拠点に位置付け
あづま台工業団地 千葉県香取市(山田区) 約6ha。同じマスタープラン(案)で「工場・事業所が立地する」工業団地

(出どころ …ウィキペディア「佐原香取インターチェンジ」「東関東自動車道」「東総有料道路」「香取市」、香取市「香取市都市計画マスタープラン(案)」 https://www.city.katori.lg.jp/government/kocho/public-comment/p011-020/p011.files/01.pdf 。いずれも2026-10-30 取得)

香取市のマスタープラン(案)には、佐原香取IC周辺地区について「佐原香取ICや小見川工業団地に隣接する立地特性を活かし、東関東自動車道からの玄関口としての交流機能や物流等の産業機能」を誘導する、と書かれています。 佐原香取ICは香取市内にある東関東自動車道の口で、成田・千葉・市川方面へも、潮来方面へもここから乗れます。 同じ香取市内でも、佐原・小見川・山田・栗源の各区では佐原香取ICまでの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。


距離の目安(佐原香取ICから東関東自動車道で)

距離は、ウィキペディア「東関東自動車道」のインターチェンジの表にある「起点から(km)」(起点は高谷JCT)の値の差です。 同じ東関東自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先(口) 口の所在 高谷JCTからのキロ数 佐原香取ICからの距離 計算(編集部の計算)
成田IC(成田市) 千葉県成田市大山614 44.9km 21.0km 65.9 − 44.9 = 21.0km
富里IC(富里市) 千葉県富里市七栄554-7 39.5km 26.4km 65.9 − 39.5 = 26.4km
千葉北IC(千葉県の県庁所在地 千葉市) 千葉県千葉市稲毛区長沼原町177 18.8km 47.1km 65.9 − 18.8 = 47.1km
湾岸市川IC(市川市) 千葉県市川市原木 1.0km 64.9km 65.9 − 1.0 = 64.9km

(出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」インターチェンジの表〈佐原香取IC 65.9・成田JCT/IC 44.9・富里IC 39.5・千葉北IC 18.8・湾岸市川IC 1.0、いずれも高谷JCTから〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得)

この値は、各インターチェンジの記事にある「起点 高谷JCT からの距離」(佐原香取IC 65.9・成田IC 44.9・富里IC 39.5・千葉北IC 18.8・湾岸市川IC 1.0)とも合っています。 湾岸市川ICは下り(成田・潮来)方面の流出入のみのハーフICで、上り線からは降りられます(ウィキペディア「湾岸市川インターチェンジ」)。香取市から東京方面へ向かう車は、ここで国道357号へ降りられます。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から佐原香取ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「金額は税別です(税込の額を併記しています)。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金(料金案内 2026-10-30 取得・税込。同組合のページには、配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへ、とあり、その中に「千葉」の配送センターが載っています)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
  • 運賃割増 …「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増
  • 地区割増料金 …「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」)

佐原香取ICからの距離に当てはめた額(編集部の計算)

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。

行き先(口) 距離 株式会社ブースト(1回の配送・昼間) ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏(距離制・平日昼間・税込)
成田IC 21.0km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,742円(21km:5,500+1km×242円)
富里IC 26.4km 8,000円(50kmまで) 8,800円 6,952円(26km:5,500+6km×242円)
千葉北IC 47.1km 8,000円(50kmまで) 8,800円 12,034円(47km:5,500+27km×242円)
湾岸市川IC 64.9km 11,725円(8,000+14.9km×250円) 12,898円 15,565円(65km:5,500+30km×242円+15km×187円)

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの額は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例(70kmで13,000円〈税込14,300円〉)と同じ式です。
  • 赤帽首都圏の額は、ページにある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで、「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。
  • 湾岸市川ICの先、首都高速を通って東京都特別区(23区)で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円(税込)が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています(株式会社ブーストは深夜3,000円〈税込3,300円〉の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増)。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、香取市の業者全体の水準を示すものではありません。 2者の式では、50kmまでは赤帽首都圏の式の方が低く、湾岸市川ICの64.9kmでは株式会社ブーストの式の方が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合(株式会社ブースト)

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円(税込55,000円)で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば佐原香取ICと湾岸市川ICの往復は 64.9km×2=129.8km(編集部の計算)で、150kmの枠に収まります。ただし湾岸市川ICは上り線から降りる口ですので、帰りに乗る口は別になり、走る距離はこの数と変わります。 小見川工業団地などから成田・千葉・市川の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

2者の公式の料金のページに書かれていることから、香取市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増です
  • 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増(日曜・祝日)」2割増です(「休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」と書かれています)
  • 待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円(税込2,200円)、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」としています。佐原香取ICから東関東自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金は、積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
  • ご同乗 …株式会社ブーストでは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円(税込2,200円)です

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よくあるご質問

Q. 香取市から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

東関東自動車道の佐原香取IC〜千葉北ICは47.1kmです(ウィキペディア「東関東自動車道」の高谷JCTからのキロ数 65.9−18.8 による編集部の計算)。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で12,034円(税込)です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 積み地から佐原香取ICまで、千葉北ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 香取市から成田方面へ近い距離で運ぶと、どちらの式が安いですか

佐原香取ICから成田ICまでの21.0kmなら、赤帽首都圏の距離制は5,742円(税込)、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円(税込8,800円)」です(編集部の計算)。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 佐原香取ICから東関東自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

Q. 香取市の工業団地から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか

積み地の町名と区(佐原・小見川・山田・栗源)、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 香取市のマスタープラン(案)では、小見川工業団地は佐原香取IC周辺地区に隣接し、あづま台工業団地は山田区にあると書かれています。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの香取市の道と拠点は、ウィキペディアと香取市の記載から写しています。距離は東関東自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。