春日部市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。
このページでは、春日部市から出す道と、東北自動車道の口どうしの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。 春日部市で委託先を選ぶときの全体の流れは 春日部市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
春日部市から出す道
ウィキペディア「春日部市」の道路の節では、市内の高速道路は東埼玉道路（計画中・東埼玉道路連絡線IC 仮称／国道4号IC 仮称／庄和IC）だけが挙がっており、いま使える高速道路のインターチェンジは市内にありません。 ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」では、東北自動車道の岩槻ICが「さいたま市岩槻区および、見沼区、大宮区、春日部市、千葉県野田市への最寄りインターチェンジ」と書かれています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 東北自動車道 岩槻インターチェンジ（3番） | 埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307。国道16号（岩槻春日部バイパス）・国道122号（岩槻街道）に接続。上り線の案内標識は「岩槻 大宮 春日部 野田」。川口JCTから10.5km。1972年11月13日供用開始 |
| 国道16号 岩槻春日部バイパス | 埼玉県さいたま市見沼区の宮ヶ谷塔交差点から、岩槻ICで東北自動車道と交わり、埼玉県春日部市小渕の小渕交差点に至るバイパス。全線4車線 |
| 国道16号 春日部野田バイパス | 埼玉県春日部市小渕の小渕交差点（小渕立体）から千葉県野田市柳沢の柳沢交差点（柳沢立体）まで。1975年に全線開通。東武野田線と1km程の間隔をおいて並行しています |
| 新4号国道 越谷春日部バイパス・春日部古河バイパス | 越谷春日部バイパスは埼玉県越谷市下間久里から春日部市下柳まで延長8.3km、春日部古河バイパスは埼玉県春日部市下柳から茨城県古河市柳橋まで延長21.6km |
| 庄和インターチェンジ（計画） | 埼玉県春日部市下柳に建設予定の東埼玉道路の終点（予定）。現在は国道16号 春日部野田バイパスと新4号国道の交差点で、2001年に国道4号が国道16号を越える立体交差になっています |
| 地方卸売市場さいたま春日部市場 | 埼玉県春日部市小渕243。青果の地方卸売市場。開設者は さいたま春日部市場株式会社 |
| 道の駅庄和 | 埼玉県春日部市上柳995番地。新4号国道の道の駅で、2005年3月に開駅。アクセスの欄に新4号国道と埼玉県道42号松伏春日部関宿線が挙がっています |
（出どころ …ウィキペディア「春日部市」「岩槻インターチェンジ」「岩槻春日部バイパス」「春日部野田バイパス」「新4号国道」「庄和インターチェンジ」「道の駅庄和」、埼玉県「県内卸売市場一覧」 https://www.pref.saitama.lg.jp/a0902/shijyo/sijyou-ichiran.html 。いずれも2026-10-30 取得）
春日部市の小渕交差点は、西の岩槻春日部バイパスと東の春日部野田バイパスの境目で、地方卸売市場さいたま春日部市場の所在も同じ埼玉県春日部市小渕（243）です。 小渕から国道16号を西へ走ると岩槻ICで東北自動車道に乗れ、東へ走ると野田方面、新4号国道と交わる庄和IC（計画）の交差点を通ります。 同じ春日部市内でも、積み地から岩槻ICまでの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（東北自動車道の区間）
ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 岩槻IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿・東京外環自動車道と首都高速川口線へ接続） | 東北自動車道 | 10.5km | 岩槻IC 10.5km −川口JCT 0.0km ＝ 10.5km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 加須IC（埼玉県加須市北篠崎90） | 東北自動車道 | 22.9km | 加須IC 33.4km −岩槻IC 10.5km ＝ 22.9km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 栃木IC（栃木県栃木市野中町451） | 東北自動車道 | 62.2km | 栃木IC 72.7km −岩槻IC 10.5km ＝ 62.2km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 鹿沼IC（栃木県鹿沼市茂呂24-2） | 東北自動車道 | 81.0km | 鹿沼IC 91.5km −岩槻IC 10.5km ＝ 81.0km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） | 東北自動車道 | 92.5km | 宇都宮IC 103.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 92.5km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表〈川口JCTから（km）: 岩槻IC 10.5・加須IC 33.4・栃木IC 72.7・鹿沼IC 91.5・宇都宮IC 103.0〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「宇都宮市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
- 宇都宮市は栃木県の県庁所在地です。
- ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」では、1972年11月13日に東北自動車道で初めての区間として岩槻IC〜宇都宮IC間が開通したと書かれています。
- 川口JCTは、東北自動車道と東京外環自動車道・首都高速川口線をつなぐジャンクションです（ウィキペディア「川口ジャンクション」）。その先で東京都特別区へ入る場合の距離は、この表には入っていません。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、春日部市の積み地から岩槻ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます。同組合の組織概要では事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。春日部市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 岩槻IC → 川口JCT | 10.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 11kmとして 20km迄の 5,500円（首都高速の先、東京都特別区で降ろすなら地区割増 440円が加わります） |
| 岩槻IC → 加須IC | 22.9km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 23kmとして 5,500円＋3km×242円＝6,226円 |
| 岩槻IC → 栃木IC | 62.2km | 8,000円＋(62.2−50)km×250円＝11,050円 | 12,155円 | 62kmとして 5,500円＋30km×242円＋12km×187円＝15,004円 |
| 岩槻IC → 鹿沼IC | 81.0km | 8,000円＋(81.0−50)km×250円＝15,750円 | 17,325円 | 81kmとして 5,500円＋30km×242円＋31km×187円＝18,557円 |
| 岩槻IC → 宇都宮IC | 92.5km | 8,000円＋(92.5−50)km×250円＝18,625円 | 20,488円 | 93kmとして 5,500円＋30km×242円＋43km×187円＝20,801円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで「8,000円＋45km×250円で 19,250円」）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（10.5km→11km、22.9km→23km、62.2km→62km、92.5km→93km）。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2者の公開料金で計算した例で、春日部市の業者全体の水準を示すものではありません。 この5つの区間では、50kmまでの川口JCT・加須ICでは赤帽首都圏の式が低く、50kmを超える栃木IC・鹿沼IC・宇都宮ICでは税込どうしで並べても株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 春日部市から、加須・栃木・鹿沼・宇都宮の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金の頁に書かれている項目から、春日部市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。岩槻ICから東北自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は、積める重さが350kgまでの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金または引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
春日部市で配送業者そのものを比べたい場合は春日部市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は春日部市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 春日部市から宇都宮まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
東北自動車道の岩槻IC〜宇都宮ICは92.5kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口JCTからのキロ数 103.0−10.5 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で18,625円（税込20,488円）、赤帽首都圏の距離制で20,801円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 春日部市の積み地から岩槻ICまで、宇都宮ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 春日部市には高速道路のインターチェンジがありますか
ウィキペディア「春日部市」では、市内の高速道路は計画中の東埼玉道路（庄和ICほか）だけが挙がっています。 いま高速に乗るときは、国道16号 岩槻春日部バイパスで東北自動車道 岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307）へ出る形です。ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」では、春日部市への最寄りインターチェンジと書かれています。
Q. 栃木市や鹿沼市までだと、どちらの式が安いですか
岩槻ICから栃木ICまでの62.2kmでは、株式会社ブーストの1回の配送が11,050円（税込12,155円）、赤帽首都圏の距離制が15,004円（税込）です。 鹿沼ICまでの81.0kmでは、株式会社ブーストが15,750円（税込17,325円）、赤帽首都圏が18,557円（税込）です（いずれも編集部の計算）。 50kmまでの近い距離では、反対に赤帽首都圏の式の方が低く出ます。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 岩槻ICから東北自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 春日部市から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名（小渕・下柳・上柳など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、岩槻ICから高速を使うかどうかをお伝えください。 2者とも、待ち時間（株式会社ブーストは90分超・赤帽首都圏は30分超）と積み込みの時間（赤帽首都圏は30分超）で額が変わりますので、積み込みの時刻と待ち時間の見込みを先に揃えておくと見積りが比べやすくなります。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの春日部市の道と拠点は、ウィキペディア・埼玉県の記載から写しています。距離は東北自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。