軽貨物コンパス

鹿嶋市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、同社は「1台に積めるだけ積んでお運び」する形としています。 赤帽茨城県軽自動車運送協同組合の料金案内では、運賃料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の種類があり、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、鹿嶋市から出す場合は「鹿嶋市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、鹿嶋市から高速道路へ出る道と、その口からの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。 鹿嶋市で委託先を選ぶときの全体の流れは 鹿嶋市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

鹿嶋市から出す道

ウィキペディア「鹿嶋市」では「市内に高速道路はない」と書かれています。 東関東自動車道は鹿嶋市が終点となるはずでしたが、基本計画段階に行方市を経て北上するルートに変更され、潮来ICから鹿嶋市方面への計画は放棄されたと記されています（同）。 東京・千葉の方面へ高速道路で出す場合は、隣の潮来市にある潮来ICまで一般道を走ってから乗る形です。

道・拠点 所在地・中身
東関東自動車道 潮来インターチェンジ（13番） 茨城県潮来市延方3929（市外）。高谷JCTから74.5km。標識の表示は「潮来 鹿嶋」。茨城県道50号水戸神栖線、茨城県道101号潮来佐原線（国道51号潮来バイパス接続）に接続。ウィキペディア「潮来インターチェンジ」では、いまは高谷JCT方面からの終点と書かれています
国道51号 鹿嶋バイパス 起点 茨城県潮来市洲崎（国道51号・茨城県道101号潮来佐原線の交点）、終点 茨城県鹿嶋市清水。4車線。2002年4月25日に全線開通。鹿嶋市の大船津から清水までは「スタジアム大通り」の愛称があります
茨城県道101号潮来佐原線（洲崎交差点〜潮来IC） 起点 茨城県潮来市洲崎3798番1地先（洲崎交差点）。2002年のワールドカップに向け、鹿嶋バイパスとともに洲崎交差点〜潮来IC間（約2.5km）が整備されたと記されています
国道51号・国道124号 国道51号は北は鉾田市・大洗町・水戸市、南は潮来市・香取市・成田市・千葉市の方面。国道124号は東の神栖市・銚子市の方面
鹿島港 茨城県鹿嶋市・神栖市にまたがる港湾。港湾管理者は茨城県で、港湾法上の重要港湾。砂丘を掘り込んで建設された堀込式港湾です
鹿島臨海工業地帯（鹿嶋市の側） 工業用地のうち、鹿島港の北側に位置する鹿嶋市の高松地区・北海浜地区。鹿嶋市は日本製鉄東日本製鉄所 鹿島地区（茨城県鹿嶋市光3番地区）を中心に日本製鉄グループの企業が立地していると書かれています
ショッピングセンターチェリオ 茨城県鹿嶋市宮中290-1
茨城県立カシマサッカースタジアム 茨城県鹿嶋市神向寺26-2。鹿嶋バイパスに面しています
JR鹿島線・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 鹿島神宮駅 茨城県鹿嶋市宮下四丁目1

（出どころ …ウィキペディア「鹿嶋市」「潮来インターチェンジ」「鹿嶋バイパス」「茨城県道・千葉県道101号潮来佐原線」「鹿島港」「鹿島臨海工業地帯」「日本製鉄東日本製鉄所」「ショッピングセンターチェリオ」「茨城県立カシマサッカースタジアム」「鹿島神宮駅」、いずれも2026-10-31 取得）

鹿嶋バイパスは、東京方面からの玄関口となる潮来ICからカシマスタジアムを結ぶ整備として、2002年のワールドカップに合わせて全線開通したと記されています（ウィキペディア「鹿嶋バイパス」）。 鹿嶋市の市街地や工業地帯から潮来ICへは、この鹿嶋バイパスで潮来市洲崎へ出て、県道101号で潮来ICへ入る道筋になります。 同じ鹿嶋市でも、工業地帯の高松地区・北海浜地区の側か、旧大野村の側かで潮来ICまでの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。

距離の目安（潮来ICから東関東自動車道で）

ウィキペディア「東関東自動車道」のインターチェンジの表には、起点の高谷JCTからのキロ数が載っています。 同じ東関東自動車道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。直線距離や地図からの推定は使っていません。

区間 口の所在・接続する道 距離 出どころと編集部の計算
潮来IC → 佐原香取IC 千葉県香取市多田。千葉県道55号佐原山田線に接続 8.6km 潮来IC 74.5km −佐原香取IC 65.9km ＝ 8.6km（編集部の計算）
潮来IC → 成田IC 千葉県成田市大山614。国道295号に接続 29.6km 潮来IC 74.5km −成田IC 44.9km ＝ 29.6km（編集部の計算）
潮来IC → 千葉北IC（千葉県の県庁所在地 千葉市） 千葉県千葉市稲毛区長沼原町177。国道16号に接続 55.7km 潮来IC 74.5km −千葉北IC 18.8km ＝ 55.7km（編集部の計算）
潮来IC → 宮野木JCT（京葉道路へ接続） 千葉県千葉市稲毛区宮野木町 57.8km 潮来IC 74.5km −宮野木JCT 16.7km ＝ 57.8km（編集部の計算）
潮来IC → 湾岸市川IC（東京方面） 千葉県市川市原木。国道357号に接続 73.5km 潮来IC 74.5km −湾岸市川IC 1.0km ＝ 73.5km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」のインターチェンジの表〈起点の高谷JCTから（km）: 湾岸市川IC 1.0・宮野木JCT 16.7・千葉北IC 18.8・成田JCT/IC 44.9・佐原香取IC 65.9・潮来IC 74.5〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在・接続する道・高谷JCTからの距離〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-31 取得）

  • 湾岸市川ICの隣の高谷JCT（0.0km）で、首都高速湾岸線・東京外環自動車道へつながります。
  • 潮来ICから先（行方・鉾田の方面）は、ウィキペディア「潮来インターチェンジ」で未開通と書かれていますので、このページでは使っていません。
  • 一般道では、潮来市の洲崎交差点〜潮来ICが約2.5kmと記されています（ウィキペディア「茨城県道・千葉県道101号潮来佐原線」）。「約」の数ですので、下の料金の計算には入れていません。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、鹿嶋市の積み地から潮来ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽茨城県軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入・税込）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円（いずれも税込）

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、対応する地域や拠点の記載はありません。鹿嶋市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽茨城県の距離制運賃（税込）
潮来IC → 佐原香取IC 8.6km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 9kmとして 20km迄 5,500円
潮来IC → 成田IC 29.6km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円
潮来IC → 千葉北IC 55.7km 8,000円＋(55.7−50)km×250円＝9,425円 10,368円 56kmとして 5,500円＋30km×242円＋6km×187円＝13,882円
潮来IC → 宮野木JCT 57.8km 8,000円＋(57.8−50)km×250円＝9,950円 10,945円 58kmとして 5,500円＋30km×242円＋8km×187円＝14,256円
潮来IC → 湾岸市川IC 73.5km 8,000円＋(73.5−50)km×250円＝13,875円 15,263円 74kmとして 5,500円＋30km×242円＋24km×187円＝17,248円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽茨城県の額は、ページにある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（8.6km→9km、29.6km→30km、55.7km→56km、57.8km→58km、73.5km→74km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 湾岸市川ICの先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽茨城県では地区割増料金440円（税込）が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽茨城県は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
  • 2者の額は、それぞれ1者の公式の料金表に当てはめた例です。鹿嶋市の平均の額ではありません。

同じ距離でも、短い区間では赤帽茨城県の式が低く出ることがあり、50kmを超えると株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 潮来IC〜千葉北ICの往復は、IC同士の間だけで111.4km（55.7km×2・編集部の計算）です。これに鹿嶋市の積み地から潮来ICまでの一般道の往復が加わりますので、150kmを超えるかどうかは積み地と降ろし先で変わります。 工業地帯の事業所から成田・千葉の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。

頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、鹿嶋市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽茨城県では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽茨城県は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。鹿嶋市の中に高速道路は無く、潮来ICから乗る形ですので、高速を使うかどうかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽茨城県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台でお出しすることもできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽茨城県では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です

定期便やスポット便も含めた委託の進め方は鹿嶋市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、隣の神栖市で動いている軽貨物の業者は神栖市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。

よくあるご質問

Q. 鹿嶋市から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

東関東自動車道の潮来IC〜千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177）は55.7kmです（ウィキペディア「東関東自動車道」の高谷JCTからのキロ数 74.5−18.8 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で9,425円（税込に直すと10,368円・編集部の計算）、赤帽茨城県の距離制で13,882円（税込）です（いずれも高速料金は別）。 鹿嶋市の積み地から潮来ICまで、千葉北ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 鹿嶋市から成田まではいくらくらいですか

潮来IC〜成田ICは29.6kmです（潮来IC 74.5−成田IC 44.9 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽茨城県の距離制で7,920円（税込）です（いずれも高速料金は別）。

Q. 鹿嶋市にはインターチェンジがありますか

鹿嶋市の中にはありません。ウィキペディア「鹿嶋市」では「市内に高速道路はない」と書かれています。 隣の潮来市にある潮来IC（茨城県潮来市延方3929）の標識には「潮来 鹿嶋」と出ており、鹿嶋市から国道51号の鹿嶋バイパスで潮来市洲崎へ出て、県道101号で潮来ICへ入れます。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 潮来ICから東関東自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽茨城県は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽茨城県では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。

このページの鹿嶋市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は東関東自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。