軽貨物コンパス

鴨川市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、同社は「1台に積めるだけ積んでお運び」する形としています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、運賃料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の種類があり、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、鴨川市から出す場合は「鴨川市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、鴨川市から高速道路へ出る道と、その口からの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。 鴨川市で委託先を選ぶときの全体の流れは 鴨川市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

鴨川市から出す道

鴨川市の中に高速道路のインターチェンジはありません（ウィキペディア「鴨川市」の道路の節に挙がっているのは国道と県道です）。 ウィキペディア「鋸南保田インターチェンジ」では、鋸南保田ICは「鴨川市の最寄りインターチェンジのひとつ」と書かれ、下り線の標識には補助標識として「鴨川」が出ています。

道・拠点 所在地・中身
富津館山道路 鋸南保田インターチェンジ（22番） 千葉県安房郡鋸南町保田1001（市外）。千葉県道34号鴨川保田線に接続。一之江橋から95.0km。1999年3月27日 供用開始
千葉県道34号鴨川保田線（長狭街道） 起点 鴨川市横渚 長狭街道入口スクランブル交差点、終点 安房郡鋸南町保田 保田交差点。総延長27.059km。道の途中で鋸南保田ICに接続しています
館山自動車道 君津インターチェンジ 千葉県君津市三直887（市外）。千葉県道92号君津鴨川線に接続。一之江橋から70.4km
千葉県道92号君津鴨川線 起点 君津市 内みのわ交差点（国道127号）、終点 鴨川市横渚 横渚交差点（国道128号・千葉県道24号千葉鴨川線）。総延長35.504km。途中で君津IC入口交差点を通ります。鴨川市内の区間は千葉県道24号千葉鴨川線と重なります
鴨川有料道路 起点 千葉県鴨川市打墨、終点 千葉県君津市笹。延長5.1km。2019年4月21日から無料開放されています
国道128号 鴨川バイパス 起点 千葉県鴨川市太海立体交差、終点 同市東条立体交差。1973年3月23日に全通
鴨川漁港 市場所在地 千葉県鴨川市磯村83-2。第3種漁港で、管理者は千葉県。主な水揚げ品目はイワシ・サバ・ブリ
フローレ鴨川ショッピングセンター 千葉県鴨川市横渚973-1番地
亀田総合病院 千葉県鴨川市東町929番地

（出どころ …ウィキペディア「鴨川市」「鋸南保田インターチェンジ」「富津館山道路」「君津インターチェンジ (千葉県)」「千葉県道34号鴨川保田線」「千葉県道92号君津鴨川線」「鴨川有料道路」「鴨川バイパス」「鴨川漁港」「フローレ鴨川ショッピングセンター」「亀田総合病院」、いずれも2026-10-31 取得）

鴨川市の市街地（横渚）からは、西へ長狭街道で鋸南保田ICへ出る道と、県道24号・92号で君津ICへ出る道の2つがあります。 長狭街道の起点と県道92号の終点は、どちらも鴨川市横渚です。 同じ鴨川市でも、漁港のある磯村、病院のある東町、内陸の長狭地区では、高速の口までの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。

距離の目安（鋸南保田ICから富津館山道路・館山自動車道・京葉道路で）

ウィキペディア「館山自動車道」は、キロポストは京葉道路一之江橋起点からで、富津館山道路まで続いており、「実質的には京葉道路起点から富津館山道路富浦ICまで1つの高速道路としてみなすことができる」と記しています。 そこで距離は、各記事のインターチェンジの表にある「一之江橋から（km）」の値の差で出しました。 この通しのキロ数どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先（口） 口の所在 一之江橋からのキロ数 鋸南保田ICからの距離 計算（編集部の計算）
君津IC（君津市・県道92号君津鴨川線に接続） 千葉県君津市三直887 70.4km 24.6km 95.0 − 70.4 = 24.6km
木更津JCT（圏央道・東京湾アクアライン連絡道へ接続） 千葉県木更津市犬成・千葉県木更津市中尾 62.5km 32.5km 95.0 − 62.5 = 32.5km
市原IC（市原市・国道297号に接続） 千葉県市原市村上815 43.7km 51.3km 95.0 − 43.7 = 51.3km
蘇我IC（千葉県の県庁所在地 千葉市・国道16号に接続） 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 33.9km 61.1km 95.0 − 33.9 = 61.1km
宮野木JCT（東関東自動車道へ接続） 千葉県千葉市稲毛区宮野木町 21.0km 74.0km 95.0 − 21.0 = 74.0km
篠崎IC（東京都江戸川区・国道14号に接続） 東京都江戸川区篠崎町 2.7km 92.3km 95.0 − 2.7 = 92.3km

（出どころ …ウィキペディア「富津館山道路」〈鋸南保田IC 95.0〉、「館山自動車道」〈君津IC 70.4・木更津JCT 62.5・市原IC 43.7〉、「京葉道路」〈蘇我IC 33.9・宮野木JCT 21.0・篠崎IC 2.7〉、いずれも一之江橋から。各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在・接続する道〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-31 取得）

鋸南保田IC・君津IC・木更津JCT・市原IC・蘇我IC・宮野木JCT・篠崎ICの各記事にも、一之江橋からの距離として同じ数が載っています。

長狭街道そのものの長さも、鴨川市から出す距離の目安になります。

一般道の区間 距離 出どころ
長狭街道（千葉県道34号鴨川保田線）起点 鴨川市横渚 → 終点 鋸南町保田 保田交差点 27.059km ウィキペディア「千葉県道34号鴨川保田線」の総延長（2026-10-31 取得）

鋸南保田ICは長狭街道の途中に接続していますので、鴨川市横渚から鋸南保田ICまでは、この27.059kmの中に入ります。 ただし、横渚から鋸南保田ICまでのキロ数そのものは出どころに書かれていないため、このページでは高速のキロ数と足し合わせていません。

上の高速の距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、鴨川市の積み地から鋸南保田ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入・税込）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円（いずれも税込）

赤帽首都圏の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターの一覧に千葉が挙がっています。 株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金の頁には、対応する地域や拠点の記載はありません。鴨川市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。高速の行はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏の距離制運賃（税込）
長狭街道 鴨川市横渚 → 鋸南町保田 27.059km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 27kmとして 5,500円＋7km×242円＝7,194円
鋸南保田IC → 君津IC 24.6km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 25kmとして 5,500円＋5km×242円＝6,710円
鋸南保田IC → 木更津JCT 32.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 33kmとして 5,500円＋13km×242円＝8,646円
鋸南保田IC → 市原IC 51.3km 8,000円＋(51.3−50)km×250円＝8,325円 9,158円 51kmとして 5,500円＋30km×242円＋1km×187円＝12,947円
鋸南保田IC → 蘇我IC 61.1km 8,000円＋(61.1−50)km×250円＝10,775円 11,853円 61kmとして 5,500円＋30km×242円＋11km×187円＝14,817円
鋸南保田IC → 宮野木JCT 74.0km 8,000円＋(74.0−50)km×250円＝14,000円 15,400円 74kmとして 5,500円＋30km×242円＋24km×187円＝17,248円
鋸南保田IC → 篠崎IC 92.3km 8,000円＋(92.3−50)km×250円＝18,575円 20,433円 92kmとして 5,500円＋30km×242円＋42km×187円＝20,614円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽首都圏の額は、ページにある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（27.059km→27km、24.6km→25km、32.5km→33km、51.3km→51km、61.1km→61km、92.3km→92km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 篠崎ICの先、東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。篠崎ICの所在は東京都江戸川区篠崎町です。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
  • 2者の額は、それぞれ1者の公式の料金表に当てはめた例です。鴨川市の平均の額ではありません。

同じ距離でも、短い区間では赤帽首都圏の式が低く出て、50kmを超えると株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 鋸南保田IC〜蘇我ICの往復は、IC同士の間だけで122.2km（61.1km×2・編集部の計算）です。これに鴨川市の積み地から鋸南保田ICまでの一般道の往復が加わりますので、150kmを超えるかどうかは積み地と降ろし先で変わります。 千葉市や木更津の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。

頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、鴨川市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。鴨川市の中にインターチェンジは無く、鋸南保田ICか君津ICから乗る形ですので、高速を使うかどうか、どちらの口から乗るかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台でお出しすることもできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です

鴨川市で動いている軽貨物の業者を比べたい場合は鴨川市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は鴨川市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。

よくあるご質問

Q. 鴨川市から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

鋸南保田IC〜蘇我IC（千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2）は61.1kmです（ウィキペディアの一之江橋からのキロ数 95.0−33.9 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で10,775円（税込に直すと11,853円・編集部の計算）、赤帽首都圏の距離制で14,817円（税込）です（いずれも高速料金は別）。 鴨川市の積み地から鋸南保田ICまで、蘇我ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 鴨川市にはインターチェンジがありますか

鴨川市の中にはありません。ウィキペディア「鋸南保田インターチェンジ」では、鋸南保田IC（千葉県安房郡鋸南町保田1001）が「鴨川市の最寄りインターチェンジのひとつ」と書かれています。 鋸南保田ICは長狭街道（千葉県道34号鴨川保田線・起点 鴨川市横渚）に接続しています。君津IC（千葉県君津市三直887）には、鴨川市横渚を終点とする千葉県道92号君津鴨川線が通じています。

Q. 鴨川市内や長狭街道沿いの近い距離だと、どの頼み方が安いですか

長狭街道の全長27.059kmなら、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円（税込8,800円）」、赤帽首都圏の距離制は27kmとして7,194円（税込・編集部の計算）です。 近い距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 鋸南保田ICや君津ICから高速道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。

このページの鴨川市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は一之江橋からの通しのキロ数の差と長狭街道の総延長、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。