板倉町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、板倉町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
板倉町で委託先を選ぶときの全体の流れは 板倉町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 板倉町で動いている軽貨物の業者の比較は 板倉町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
板倉町から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 国道354号 東毛広域幹線道路 | 群馬県高崎市から、玉村町・伊勢崎市・太田市・大泉町・邑楽町・館林市を経て、終点は群馬県邑楽郡板倉町大字板倉。国道354号のバイパス群の総称です。館林市内で「館林インター前」の交差点を通り、東北自動車道の館林ICに接続します |
| 国道354号 板倉バイパス（群馬県館林市羽附旭町 − 群馬県邑楽郡板倉町大字板倉） | 館林市羽附旭町の国道354号との交点から、板倉町大字板倉の板倉ゴルフ場入口交差点までを結びます。暫定2車線・完成4車線。板倉町内では岩田（県道363号斗合田岩田岡里線）、板倉ゴルフ場入口（県道364号除川板倉線）、小保呂（県道367号）の交差点を通ります |
| 国道354号 板倉北川辺バイパス（群馬県邑楽郡板倉町大字海老瀬 − 埼玉県加須市柏戸） | 延長4.6km。2018年3月24日開通。板倉バイパスに直結し、古河方面へ続きます |
| 東北自動車道 館林インターチェンジ（6番） | 群馬県館林市赤生田町318（板倉町の外です）。国道354号（東毛広域幹線道路）に接続。川口JCTから46.0km。1972年11月13日供用 |
| 東北自動車道 | 群馬県内では邑楽郡明和町・館林市・邑楽郡板倉町を通ります |
| 板倉ニュータウン業務用地 | 群馬県邑楽郡板倉町朝日野。群馬県企業局の分譲する産業用地で、「東北自動車道 館林インターチェンジ 約7キロメートル」と書かれています |
| 東武日光線 板倉東洋大前駅 | 群馬県邑楽郡板倉町朝日野一丁目1-1。1997年3月25日開業。東武動物公園駅から25.6km |
（出どころ …ウィキペディア「東毛広域幹線道路」「国道354号」「板倉北川辺バイパス」「館林インターチェンジ」「東北自動車道」「板倉東洋大前駅」「板倉町」、群馬県企業局「企業局の分譲 産業団地（用地）一覧」 https://www.pref.gunma.jp/page/12109.html 。いずれも2026-10-30 取得）
板倉町の中には高速道路の口がありません。東北自動車道は町内を通っていますが、乗り降りは館林市の館林IC（館林市赤生田町318）で、板倉町からは国道354号（板倉バイパス・東毛広域幹線道路）で向かう形になります。 板倉ニュータウン業務用地（板倉町朝日野）から館林ICまでは、群馬県企業局の一覧で約7キロメートルと書かれています。見積りの際は、積み地の大字名までお伝えください。
距離の目安（東北自動車道の区間）
ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 館林IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿・東北道の起点、東京外環自動車道へ接続） | 東北自動車道 | 46.0km | 館林IC 46.0km −川口JCT 0.0km ＝ 46.0km（編集部の計算） |
| 館林IC → 岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307） | 東北自動車道 | 35.5km | 館林IC 46.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 35.5km（編集部の計算） |
| 館林IC → 鹿沼IC（栃木県鹿沼市茂呂24-2） | 東北自動車道 | 45.5km | 鹿沼IC 91.5km −館林IC 46.0km ＝ 45.5km（編集部の計算） |
| 館林IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） | 東北自動車道 | 57.0km | 宇都宮IC 103.0km −館林IC 46.0km ＝ 57.0km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表〈川口から（km）: 川口JCT 0.0・岩槻IC 10.5・館林IC 46.0・鹿沼IC 91.5・宇都宮IC 103.0〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「さいたま市」「宇都宮市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
- さいたま市は埼玉県の、宇都宮市は栃木県の県庁所在地です。
- 館林ICから宇都宮ICまでの区間は、東北自動車道の上を続けて走る距離です（岩舟JCTで北関東自動車道へ分かれる道は使っていません）。
- 川口JCTは東京外環自動車道とのジャンクションで、東北自動車道の起点です。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から館林ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2・事業区域 群馬県全域）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。板倉町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽群馬県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 館林IC → 川口JCT | 46.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 46kmとして 5,500円＋26km×242円＝11,792円 |
| 館林IC → 岩槻IC | 35.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 36kmとして 5,500円＋16km×242円＝9,372円 |
| 館林IC → 鹿沼IC | 45.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 46kmとして 5,500円＋26km×242円＝11,792円 |
| 館林IC → 宇都宮IC | 57.0km | 8,000円＋(57.0−50)km×250円＝9,750円 | 10,725円 | 57kmとして 5,500円＋30km×242円＋7km×187円＝14,069円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（35.5km→36km、45.5km→46km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 川口JCTから先、東京都特別区（23区）が着地なら、赤帽群馬県では地区割増 440円が加わります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。板倉町の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
館林ICと宇都宮ICの往復は 57.0km×2＝114.0km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みですので、この往復だけなら 50,000円（税込55,000円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 1回だけのお届けでしたら、上の表のとおり1回の配送の方が低い額になります。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 板倉町から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
東北自動車道の館林IC（群馬県館林市赤生田町318）から宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4）までは57.0kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数 103.0−46.0 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると9,750円（税込にすると10,725円）、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると14,069円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 板倉町から高速道路へはどこから乗りますか
板倉町の中に高速道路の口はありません。東北自動車道の館林IC（群馬県館林市赤生田町318）が国道354号（東毛広域幹線道路）に接続しており、板倉町大字板倉の板倉ゴルフ場入口交差点から館林市羽附旭町までは国道354号の板倉バイパスで結ばれています（ウィキペディア「東毛広域幹線道路」「館林インターチェンジ」）。
Q. 埼玉県・東京都の方面へはどのくらいですか
館林ICから岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307）までは35.5km、東北自動車道の起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）までは46.0kmです（編集部の計算）。 どちらも50km以内ですので、ブーストの1回の配送では8,000円（税込8,800円）、赤帽群馬県の距離制ではそれぞれ9,372円・11,792円（税込）です（IC同士の間だけで計算・一般道の距離ぶんは別）。 赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの板倉町の道と拠点、距離はウィキペディアと群馬県企業局の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。