入間市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、入間市から出す場合は「入間市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、入間市から出る道と、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）入間インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の手引き2026をご覧ください。
入間市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 圏央道 入間インターチェンジ（入間IC・45番） | 埼玉県入間市狭山ヶ原93-5 | 国道16号に接続。1996年3月26日、青梅IC - 鶴ヶ島JCT間の開通とともに供用開始 |
| 圏央道 青梅IC・狭山日高IC | 青梅ICは道路の一部が入間市に所在 | 金子地区の一部では青梅ICが、西武地区の一部では狭山日高ICが入間ICより近い口です |
| 国道16号（武蔵バイパス） | 入間市内 | 入間市駅北口区画整理事業との兼ね合いで遅れていた拡幅工事が2017年3月に完了し、2車線だった区間が4車線になりました |
| 国道299号・国道463号・国道407号 | 入間市内 | 3本とも入間市が終点（国道299号は長野県茅野市から、国道463号は埼玉県越谷市から、国道407号は栃木県足利市から）。国道463号には所沢入間バイパスが含まれます |
| 埼玉県道8号川越入間線・東京都道・埼玉県道63号青梅入間線 | 入間市内 | 市内を通る主要地方道 |
| 中村屋武蔵工場 | 埼玉県入間市狭山台234 | 2018年7月18日竣工。市は1966年に武蔵工業団地を造成し、1993年に隣接する狭山台地区で狭山台工業団地の造成事業を始めています |
| 三井アウトレットパーク 入間 | 埼玉県入間市宮寺3169-1 | 2008年4月10日開業。国道16号沿いの商業施設で、コストコが隣接して立地 |
（出どころ …ウィキペディア「入間インターチェンジ」「入間市」「首都圏中央連絡自動車道」「三井アウトレットパーク 入間」。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「入間インターチェンジ」には、三井アウトレットパーク 入間・コストコのオープン以来、休日を中心に出口・周辺道路で渋滞が慢性化していること、そのため本線上に「渋滞時、入間市街へは狭山日高インターチェンジも利用可能」という看板が追加されていることが書かれています。 同じ記事では、航空自衛隊入間基地の航空祭開催日は出口・周辺道路が混雑するとされています。 休日や航空祭の日に積み込み・お届けがある場合は、どの口を使うかを業者と先に相談しておくと、待ち時間の見込みが立てやすくなります。
距離の目安（入間ICから圏央道で）
距離は、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」のインターチェンジの表（茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間）にある「起点から（km）」の値の差です。 入間ICの記事でも、圏央道の距離は茅ヶ崎JCTを起点に63.3kmとされています。 同じ圏央道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 茅ヶ崎JCTからのキロ数 | 入間ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 鶴ヶ島JCT（関越自動車道へ接続） | 埼玉県鶴ヶ島市藤金 | 78.3km | 15.0km | 78.3 − 63.3 = 15.0km |
| 八王子JCT（中央自動車道へ接続） | 東京都八王子市裏高尾町 | 38.2km | 25.1km | 63.3 − 38.2 = 25.1km |
| 桶川北本IC（国道17号〈上尾道路〉へ接続） | 埼玉県桶川市大字川田谷 | 91.7km | 28.4km | 91.7 − 63.3 = 28.4km |
| 境古河IC（茨城県境町・国道354号へ接続） | 茨城県猿島郡境町西泉田 | 125.4km | 62.1km | 125.4 − 63.3 = 62.1km |
| つくば中央IC（茨城県つくば市） | 茨城県つくば市新井 | 153.9km | 90.6km | 153.9 − 63.3 = 90.6km |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」インターチェンジの表〈八王子JCT 38.2・入間IC 63.3・鶴ヶ島JCT 78.3・桶川北本IC 91.7・境古河IC 125.4・つくば中央IC 153.9、いずれも茅ヶ崎JCTから〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
鶴ヶ島JCTと八王子JCTは高速どうしをつなぐ口で、そこでは降りられません。 関越自動車道・中央自動車道へ乗り継ぐ場合の、圏央道の上の距離としてご覧ください。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から入間ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道（乗り継ぐ場合はその先の高速）が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（発地・着地のいずれかが該当する場合）
入間ICからの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 鶴ヶ島JCT | 15.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（15kmとして20km迄） |
| 八王子JCT | 25.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,710円（25km：5,500＋5km×242円） |
| 桶川北本IC | 28.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,436円（28km：5,500＋8km×242円） |
| 境古河IC | 62.1km | 11,025円（8,000＋12.1km×250円） | 12,128円 | 15,004円（62km：5,500＋30km×242円＋12km×187円） |
| つくば中央IC | 90.6km | 18,150円（8,000＋40.6km×250円） | 19,965円 | 20,427円（91km：5,500＋30km×242円＋41km×187円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（95kmで「8,000円＋45km×250円で 19,250円」）と同じ式です。
- 境古河ICの税込の額は 11,025円×1.1＝12,127.5円で、円未満を四捨五入して12,128円としています。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（25.1km→25km、28.4km→28km、62.1km→62km、90.6km→91km）。
- 八王子JCTから中央自動車道で東京都特別区（23区）へ入って降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円〈税込3,300円〉の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、入間市の業者全体の水準を示すものではありません。 この5つの行き先では、どの距離でも赤帽首都圏の式の額の方が、株式会社ブーストの税込の額より低く出ます。ただし距離が延びるほど差は縮まり、つくば中央ICでは462円の差です（20,427円と19,965円の比較・編集部の計算）。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 入間市の工場や国道16号沿いの店から、圏央道沿いの何か所かへ回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、入間市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。入間ICから圏央道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
入間市で配送業者そのものを比べたい場合は入間市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は入間市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 入間市からつくばまで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
圏央道の入間IC〜つくば中央ICは90.6kmです（ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCTからのキロ数 153.9−63.3 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で18,150円（税込19,965円）、赤帽首都圏の距離制で20,427円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から入間ICまで、つくば中央ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 関越道や中央道の方面へ出す場合の距離はどう見ればよいですか
入間ICから鶴ヶ島JCT（関越自動車道へ接続）までは15.0km、八王子JCT（中央自動車道へ接続）までは25.1kmです（いずれも圏央道のキロ数の差による編集部の計算）。 その先の関越道・中央道の距離が加わりますので、降ろし先の住所を伝えて見積りをお取りください。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 入間ICから圏央道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 入間市から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 入間市では金子地区の一部は青梅IC、西武地区の一部は狭山日高ICが入間ICより近く、積み地によって高速へ乗る口が変わります。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの入間市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は圏央道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。