印西市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、印西市から出す場合は「印西市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
印西市には、高速道路の出入口が市内にありません。 このページでは、印西市から出る道と、市の外にある近くのインターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
印西市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 国道464号（北千葉道路） | 千葉ニュータウン内と、印西市鎌苅北交差点から成田市押畑まで | 千葉ニュータウン内（鎌ケ谷市・鎌ケ谷消防署交差点から印西市・鎌苅北交差点）の一般部と、印西市鎌苅北交差点から成田市押畑までが整備済み |
| 北千葉道路の草深ランプ | 印西市原山2丁目地先 | 千葉ニュータウン内の掘割部の出入口。2014年7月15日に成田方面の入口が開放、2018年2月21日に鎌ヶ谷方向への出口（草深オフランプ）の閉鎖が解除 |
| 国道356号 | 銚子市から香取市・成田市・印西市を経て我孫子市まで | 総延長126.6km。印西市から我孫子市にかけては、並行する千葉県道・茨城県道170号我孫子利根線の青山バイパスの方へ大型車が回る区間です |
| グッドマンビジネスパーク | 印西市 千葉ニュータウン鹿黒地区 | グッドマンジャパンが開発。Googleのデータセンターが2023年4月から同パーク内で稼働 |
| 常磐自動車道 柏インターチェンジ（柏IC） | 千葉県柏市大青田693 | 市外。国道16号に直接接続 |
| 東関東自動車道 千葉北インターチェンジ（千葉北IC） | 千葉県千葉市稲毛区長沼原町177 | 市外。国道16号に接続 |
| 東関東自動車道 酒々井インターチェンジ（酒々井IC） | 千葉県富里市新橋 | 市外。千葉県道77号富里酒々井線に間接接続 |
| 首都圏中央連絡自動車道 牛久阿見インターチェンジ（牛久阿見IC） | 茨城県稲敷郡阿見町大字小池 | 市外 |
（出どころ …ウィキペディア「印西市」「北千葉道路」「国道356号」「東関東自動車道」「柏インターチェンジ」「千葉北インターチェンジ」「酒々井インターチェンジ」「牛久阿見インターチェンジ」。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「印西市」では、印西市は「高速道路の空白地帯」で、近くのインターチェンジとして常磐自動車道 柏IC、東関東自動車道 千葉北IC・酒々井IC、首都圏中央連絡自動車道 牛久阿見ICが挙げられ、市民は目的地や住む場所で使い分けていると書かれています。 同じ記事では、北千葉道路の一部開通で都心と成田空港の中間に位置し大きな敷地が取れる点が注目され、物流倉庫が多く建てられて「物流城下町」と呼ばれているとあります。 積み地が千葉ニュータウンの中か、JR成田線沿いの木下・小林の方面かで、どのインターチェンジへ向かうかが変わります。見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（出どころのある区間だけ）
距離は、次の2通りで出しています。
- 高速道路は、ウィキペディアの各高速道路の記事にあるインターチェンジの表のキロ数の差です。同じ高速道路の上の2つの口どうしの差だけを使っています。
- 北千葉道路は、ウィキペディア「北千葉道路」の沿革に書かれている、続いた3つの開通区間の延長を足しています。
直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 区間 | 行き先の所在 | 出どころのキロ数 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 北千葉道路（国道464号） 印西市若萩 → 成田市押畑 | 千葉県成田市押畑 | 若萩〜北須賀 約4.2km・北須賀〜船形 1.8km・船形〜押畑 3.8km | 約9.8km | 4.2 + 1.8 + 3.8 = 9.8km |
| 東関東道 千葉北IC → 高谷JCT（東京外環自動車道・首都高速湾岸線へ接続） | 千葉県市川市 | 千葉北IC 18.8km・高谷JCT 0.0km（高谷JCT起点） | 18.8km | 18.8 − 0.0 = 18.8km |
| 東関東道 千葉北IC → 成田JCT/IC（成田国際空港接続口） | 千葉県成田市大山614 | 千葉北IC 18.8km・成田JCT/IC 44.9km | 26.1km | 44.9 − 18.8 = 26.1km |
| 東関東道 千葉北IC → 潮来IC（茨城県潮来市） | 茨城県潮来市延方3929 | 千葉北IC 18.8km・潮来IC 74.5km | 55.7km | 74.5 − 18.8 = 55.7km |
| 常磐道 柏IC → 水戸IC（茨城県の県庁所在地 水戸市） | 茨城県水戸市加倉井町 | 柏IC 10.8km・水戸IC 82.0km（三郷起点） | 71.2km | 82.0 − 10.8 = 71.2km |
（出どころ …ウィキペディア「北千葉道路」沿革〈2017年2月19日 印西市若萩地先〜成田市北須賀地先 約4.2キロメートル、2013年5月31日 成田市北須賀〜成田市船形間 1.8キロメートル、2019年3月3日 成田市船形〜成田市押畑間 3.8キロメートル〉、ウィキペディア「東関東自動車道」インターチェンジの表〈起点から：高谷JCT 0.0・千葉北IC 18.8・成田JCT/IC 44.9・潮来IC 74.5〉、ウィキペディア「常磐自動車道」インターチェンジの表〈三郷から：柏IC 10.8・水戸IC 82.0〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
この距離は道の区間の長さです。 実際の走行距離には、積み地から北千葉道路やインターチェンジまで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 印西市から千葉北IC・柏ICまでの一般道の距離は、出どころのある数が見つからなかったため載せていません。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得・税別）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「千葉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円」（税込）
区間の距離に当てはめた額
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 北千葉道路 印西市若萩 → 成田市押畑 | 約9.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（10kmとして20km迄） |
| 千葉北IC → 高谷JCT | 18.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（19kmとして20km迄） |
| 千葉北IC → 成田JCT/IC | 26.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,952円（26km：5,500＋6km×242円） |
| 千葉北IC → 潮来IC | 55.7km | 9,425円（8,000＋5.7km×250円） | 10,368円 | 13,882円（56km：5,500＋30km×242円＋6km×187円） |
| 柏IC → 水戸IC | 71.2km | 13,300円（8,000＋21.2km×250円） | 14,630円 | 16,687円（71km：5,500＋30km×242円＋21km×187円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（55.7km→56km）。
- 高谷JCTの先、首都高速湾岸線を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、印西市の業者全体の水準を示すものではありません。 同じ距離でも、短い距離では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超えた先では株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 千葉ニュータウンの物流倉庫から、成田・潮来・水戸の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、印西市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。印西市には市内に高速の出入口がありませんので、どのインターチェンジから乗るか、高速を使うかどうかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
印西市で配送業者そのものを比べたい場合は印西市の軽貨物ドライバー求人・業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は印西市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 印西市から成田まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
北千葉道路（国道464号）の印西市若萩〜成田市押畑は、開通した3つの区間の延長を足して約9.8kmです（ウィキペディア「北千葉道路」の沿革による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で5,500円です（いずれも編集部の計算）。 積み地から若萩まで、押畑から降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 印西市に高速道路のインターチェンジはありますか
市内にはありません。ウィキペディア「印西市」では、近くのインターチェンジとして常磐自動車道 柏IC（千葉県柏市大青田693）、東関東自動車道 千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177）・酒々井IC（千葉県富里市新橋）、首都圏中央連絡自動車道 牛久阿見IC（茨城県稲敷郡阿見町大字小池）が挙げられています。 どのインターチェンジを使うかで走る距離が変わりますので、見積りの前に業者と決めておくと比べやすくなります。
Q. 印西市から水戸方面へ出すといくらくらいですか
常磐自動車道の柏IC〜水戸ICは71.2kmです（ウィキペディア「常磐自動車道」の三郷からのキロ数 82.0−10.8 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送で13,300円（税込14,630円）、赤帽首都圏の距離制で16,687円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 印西市から柏ICまでの一般道の距離が加わります。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 千葉北IC・柏ICなどから高速道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの印西市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から写しています。距離は同じ道の上のキロ数の差と開通区間の延長の和、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。