五霞町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽茨城県軽自動車運送協同組合（茨城県水戸市松本町17-62）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、五霞町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
五霞町で委託先を選ぶときの全体の流れは 五霞町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 五霞町で動いている軽貨物の業者の比較は 五霞町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
五霞町から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道 五霞インターチェンジ（72番） | 茨城県猿島郡五霞町大字幸主。国道4号（新4号国道 春日部古河バイパス）に接続。茅ヶ崎JCTから118.5km。2015年3月29日供用。幸手IC - 五霞ICは2025年3月14日、五霞IC - 境古河ICは2026年7月24日に4車線化と書かれています |
| 国道4号（新4号国道 春日部古河バイパス） | 五霞ICで圏央道に接続。ウィキペディア「五霞インターチェンジ」では、当ICを含む茨城県内は暫定2車線で開通したあと、2015年に4車線化したと書かれています。五霞IC以北の春日部古河バイパスは茨城西部・宇都宮広域連絡道路とされています |
| 新利根川橋 | 茨城県猿島郡五霞町と境町の間の利根川に架かる、国道4号春日部古河バイパスの橋。長さ751.1m。1981年4月7日に有料道路として暫定2車線で供用、2001年4月7日に無料開放 |
| 埼玉県道・茨城県道268号西関宿栗橋線 | 起点は埼玉県幸手市惣新田（関宿橋交差点）、終点は埼玉県久喜市小右衛門（国道4号交点）。茨城県区間の実延長は7.507km。ウィキペディア「五霞町」では、圏央道・新4号国道とともに広域交通体系をなす道として挙がっています |
| 埼玉県道・茨城県道267号幸手境線 | 埼玉県幸手市から五霞町を経て境町までを結ぶ県道 |
| 道の駅ごか | 茨城県猿島郡五霞町ごかみらい13-3。国道4号（新4号国道 春日部古河バイパス）が登録路線。2005年4月23日開駅。駐車場は普通車128台・大型車67台。圏央道の表では、ETC2.0搭載車限定で五霞ICから道の駅ごかへの一時退出実験実施中と書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「五霞インターチェンジ」「首都圏中央連絡自動車道」「新利根川橋」「埼玉県道・茨城県道268号西関宿栗橋線」「埼玉県道・茨城県道267号幸手境線」「道の駅ごか」「五霞町」。いずれも2026-10-30 取得）
五霞町から高速へ乗る口は、圏央道の五霞IC（五霞町大字幸主）です。東隣の口は境古河IC（茨城県猿島郡境町西泉田）で、五霞ICから6.9kmです。 ウィキペディア「五霞町」では、町内全域が利根川の右岸（南側）にあり、1981年に新利根川橋が架かるまで、茨城県内の他の市町村から町へ直接つながる道路はなかったと書かれています。 同じ記事では、昭和30年代から工業立地が進み、工業事業所数は57か所（2018年）、町内の工業団地は6か所が挙がっています。 町内に鉄道駅はありません。見積りの際は積み地の大字名までお伝えください。
距離の目安（圏央道の区間）
ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には、起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。五霞ICは118.5kmです。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 五霞IC → 久喜白岡JCT（埼玉県久喜市下早見・東北自動車道へ接続） | 圏央道 | 12.7km | 五霞IC 118.5km −久喜白岡JCT 105.8km ＝ 12.7km（編集部の計算） |
| 五霞IC → 桶川北本IC（埼玉県桶川市大字川田谷・国道17号 上尾道路へ接続） | 圏央道 | 26.8km | 五霞IC 118.5km −桶川北本IC 91.7km ＝ 26.8km（編集部の計算） |
| 五霞IC → つくばJCT（茨城県つくば市梶内・常磐自動車道へ接続） | 圏央道 | 39.7km | つくばJCT 158.2km −五霞IC 118.5km ＝ 39.7km（編集部の計算） |
| 五霞IC → 鶴ヶ島JCT（埼玉県鶴ヶ島市藤金・関越自動車道へ接続） | 圏央道 | 40.2km | 五霞IC 118.5km −鶴ヶ島JCT 78.3km ＝ 40.2km（編集部の計算） |
| 五霞IC → 大栄JCT（千葉県成田市吉岡・東関東自動車道へ接続） | 圏央道 | 79.5km | 大栄JCT 198.0km −五霞IC 118.5km ＝ 79.5km（編集部の計算） |
| 五霞IC → 八王子JCT（東京都八王子市裏高尾町・中央自動車道へ接続） | 圏央道 | 80.3km | 五霞IC 118.5km −八王子JCT 38.2km ＝ 80.3km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈起点から（km）: 八王子JCT 38.2・鶴ヶ島JCT 78.3・桶川北本IC 91.7・久喜白岡JCT 105.8・五霞IC 118.5・境古河IC 125.4・つくばJCT 158.2・大栄JCT 198.0〉、各ジャンクション・インターチェンジの記事〈住所〉。2026-10-30 取得）
- どの区間も、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の同じ表の上で途切れずにつながる区間です。
- 五霞ICから東へ6.9kmの境古河ICも、同じ表の 125.4 − 118.5 ＝ 6.9km と、ウィキペディア「五霞インターチェンジ」の「次の施設 境古河IC 6.9」とで合っています。
- 久喜白岡JCTから東北自動車道へ、つくばJCTから常磐自動車道へ、鶴ヶ島JCTから関越自動車道へ、大栄JCTから東関東自動車道へ、八王子JCTから中央自動車道へと乗り継いだ先の距離は、この表には入っていません。
この距離はIC・JCT同士の間だけです。積み地から五霞ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽茨城県軽自動車運送協同組合（茨城県水戸市松本町17-62）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの公式の頁では、チャーターは8都県と書かれています。同社の公式の料金の頁には茨城県の拠点の記載はありません。五霞町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC・JCT同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽茨城県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 五霞IC → 久喜白岡JCT | 12.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 13kmとして 20km迄 5,500円 |
| 五霞IC → 桶川北本IC | 26.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 27kmとして 5,500円＋7km×242円＝7,194円 |
| 五霞IC → つくばJCT | 39.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 五霞IC → 鶴ヶ島JCT | 40.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 五霞IC → 大栄JCT | 79.5km | 8,000円＋(79.5−50)km×250円＝15,375円 | 16,913円 | 80kmとして 5,500円＋30km×242円＋30km×187円＝18,370円 |
| 五霞IC → 八王子JCT | 80.3km | 8,000円＋(80.3−50)km×250円＝15,575円 | 17,133円 | 80kmとして 5,500円＋30km×242円＋30km×187円＝18,370円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。同社のページの例（70kmで13,000円（税込14,300円））と同じ式です。
- 赤帽茨城県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（12.7km→13km、79.5km→80km、80.3km→80km など）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 八王子JCTの先、中央自動車道や首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽茨城県では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。五霞町の平均の額ではありません。
税込どうしで比べると、表の例では久喜白岡JCT・桶川北本IC（12.7〜26.8km）で赤帽茨城県の式が低く、つくばJCT・鶴ヶ島JCT・大栄JCT・八王子JCT（39.7〜80.3km）で株式会社ブーストの式が低く出ます（編集部の計算）。
1日貸切で往復する例（ブースト）
五霞ICと八王子JCTの往復は 80.3km×2＝160.6km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(160.6−150)km×200円＝52,120円（税込57,332円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 八王子JCTから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽茨城県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽茨城県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽茨城県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽茨城県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽茨城県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽茨城県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽茨城県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽茨城県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 五霞町から東北自動車道の方面へ出すといくらくらいですか
圏央道の五霞IC（茨城県猿島郡五霞町大字幸主）から久喜白岡JCT（埼玉県久喜市下早見）までは12.7kmです（ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の起点からのキロ数 118.5−105.8 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると50kmまでのため8,000円（税込8,800円）、赤帽茨城県の距離制運賃に当てはめると13kmとして5,500円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 五霞町からつくば方面へはどのくらいですか
圏央道の五霞ICからつくばJCT（茨城県つくば市梶内）までは39.7kmです（158.2−118.5 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽茨城県の距離制で40kmとして10,340円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 東京都の多摩地域や成田方面へも出せますか
圏央道の五霞ICから八王子JCT（東京都八王子市裏高尾町）までは80.3km、大栄JCT（千葉県成田市吉岡）までは79.5kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送でそれぞれ15,575円（税込17,133円）・15,375円（税込16,913円）、赤帽茨城県の距離制でどちらも80kmとして18,370円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽茨城県の高速料金の扱いは、組合（茨城県水戸市松本町17-62）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。五霞ICと八王子JCTの往復（160.6km）ですと、編集部の計算で52,120円（税込57,332円）です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽茨城県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽茨城県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの五霞町の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽茨城県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。