海老名市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、海老名市から出す場合は「海老名市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
海老名市には、東名高速道路と圏央道を結ぶ海老名ジャンクション、新東名高速道路と圏央道を結ぶ海老名南ジャンクション、圏央道の海老名インターチェンジがあります。 このページでは、海老名市から出る道と、圏央道 海老名ICと東名 海老名JCTからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
海老名市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 圏央道 海老名インターチェンジ（海老名IC） | 神奈川県海老名市中新田 | 県道43号藤沢厚木線に接続。茅ヶ崎JCTから11.3km |
| 海老名ジャンクション（海老名JCT） | 神奈川県海老名市社家 | 東名高速道路と圏央道（さがみ縦貫道路）を結びます。東名の東京ICから33.9km、圏央道の茅ヶ崎JCTから9.4km |
| 海老名南ジャンクション（海老名南JCT） | 神奈川県海老名市門沢橋 | 新東名高速道路と圏央道を結びます。新東名の起点（0.0km）。圏央道の茅ヶ崎JCTから7.9km |
| 東名高速道路 海老名サービスエリア（海老名SA） | 上り 神奈川県海老名市大谷南五丁目1番1号 ／ 下り 神奈川県海老名市大谷南五丁目2番1号 | 東京ICから31.4km |
| 国道246号 | 神奈川県海老名市内を通過 | 市内を通る国道 |
| 大和物流株式会社「海老名物流センター」 | 神奈川県海老名市社家455番地 | 2018年10月31日 竣工、2019年3月1日 本格稼働。圏央道 海老名ICから約2.5km、JR相模線 社家駅から約800m |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」「東名高速道路」「海老名インターチェンジ」「海老名ジャンクション」「海老名南ジャンクション」「海老名サービスエリア」「海老名市」、大和ハウス工業 グループニュース 2019-02-28 https://www.daiwahouse.com/about/release/group/pdf/g_release_20190228-2.pdf 。いずれも2026-10-30 取得）
海老名市では、圏央道の上に海老名南JCT・海老名JCT・海老名ICの順で3つの口が並び、海老名ICと海老名JCTの間は1.9km（茅ヶ崎JCTから 11.3 − 9.4、編集部の計算）です。 海老名ICから東名へ乗り継ぐ場合は、下の東名のキロ数に、この圏央道の1.9kmが別に加わります。 同じ海老名市内でも、積み地から海老名ICまで走る距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（海老名市の高速の口から）
距離は、ウィキペディアの高速道路の記事の表にあるキロ数の差です。 同じ道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。 圏央道は「首都圏中央連絡自動車道」の表の「起点（茅ヶ崎JCT）から（km）」、東名は「東名高速道路」の表の「東京から（km）」の値で、2つの道のキロ数は足し合わせていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 使う道 | キロ数 | 海老名市の口からの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|---|
| 相模原IC | 神奈川県相模原市緑区小倉 | 圏央道 | 茅ヶ崎JCTから 30.3km（海老名IC 11.3km） | 海老名ICから 19.0km | 30.3 − 11.3 = 19.0km |
| 八王子JCT（中央自動車道へ接続） | 東京都八王子市裏高尾町 | 圏央道 | 茅ヶ崎JCTから 38.2km | 海老名ICから 26.9km | 38.2 − 11.3 = 26.9km |
| 入間IC（国道16号へ接続） | 埼玉県入間市狭山ヶ原93-5 | 圏央道 | 茅ヶ崎JCTから 63.3km | 海老名ICから 52.0km | 63.3 − 11.3 = 52.0km |
| 東京IC（首都高速3号渋谷線へ接続） | 東京都世田谷区砧公園 | 東名 | 東京から 0.0km（海老名JCT 33.9km） | 海老名JCTから 33.9km | 33.9 − 0.0 = 33.9km |
| 沼津IC | 静岡県沼津市足高319-195 | 東名 | 東京から 103.3km | 海老名JCTから 69.4km | 103.3 − 33.9 = 69.4km |
| 静岡IC（静岡県の県庁所在地 静岡市） | 静岡県静岡市駿河区中島2725 | 東名 | 東京から 161.8km | 海老名JCTから 127.9km | 161.8 − 33.9 = 127.9km |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」インターチェンジの表〈海老名IC 11.3・相模原IC 30.3・八王子JCT 38.2・入間IC 63.3、いずれも茅ヶ崎JCTから〉、ウィキペディア「東名高速道路」インターチェンジの表〈海老名JCT 33.9・沼津IC 103.3・静岡IC 161.8、いずれも東京ICから〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「静岡市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
海老名JCTの33.9kmは、ウィキペディア「海老名ジャンクション」の記事の「東京ICから 33.9km」という記載とも合っています。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から海老名市の口まで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 東名の行の距離は海老名JCTからですので、海老名ICから乗る場合は圏央道の1.9kmが加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 「1日貸切 50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（発地・着地のいずれかが該当する場合）
海老名市の口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 相模原IC | 19.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（19kmとして20km迄） |
| 八王子JCT | 26.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,194円（27km：5,500＋7km×242円） |
| 東京IC | 33.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8,888円（34km：5,500＋14km×242円） |
| 入間IC | 52.0km | 8,500円（8,000＋2.0km×250円） | 9,350円 | 13,134円（52km：5,500＋30km×242円＋2km×187円） |
| 沼津IC | 69.4km | 12,850円（8,000＋19.4km×250円） | 14,135円 | 16,313円（69km：5,500＋30km×242円＋19km×187円） |
| 静岡IC | 127.9km | 27,475円（8,000＋77.9km×250円） | 30,223円 | 26,422円（128km：5,500＋30km×242円＋50km×187円＋28km×154円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円・120kmで25,500円）と同じ式です。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（26.9km→27km、33.9km→34km、69.4km→69km、127.9km→128km）。
- 東京ICの先、東京都特別区（23区）の中で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。東京ICのある世田谷区は23区の1つです。
- 東名・圏央道はいずれも有料の道です。株式会社ブーストの概算には高速料金が入っていませんので、別に見込んでください。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、海老名市の業者全体の水準を示すものではありません。 この6つの距離では、相模原IC・八王子JCTまでと静岡ICまでは赤帽首都圏の式が低く、東京IC・入間IC・沼津ICまでは株式会社ブーストの式が低く出ます。 距離によってどちらが低いかが入れ替わりますので、受けられる地域や最新の条件とあわせて、それぞれの公式のページや窓口でお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 海老名市から圏央道で相模原・八王子の方面を回り、東名で戻るような何か所も回る日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、海老名市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。圏央道・東名・新東名のどれを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円です
海老名市で配送業者そのものを比べたい場合は海老名市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は海老名市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 海老名市から東京まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
東名の海老名JCT〜東京ICは33.9kmです（ウィキペディア「東名高速道路」の東京からのキロ数 33.9−0.0 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円、赤帽首都圏の距離制で8,888円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 海老名ICから乗る場合は圏央道の1.9km、東京ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。23区の中で降ろす場合、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
Q. 海老名市から静岡まで頼むと、どちらの業者の式が低いですか
東名の海老名JCT〜静岡ICは127.9kmです（161.8−33.9 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では27,475円、赤帽首都圏の距離制では26,422円で、この距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 一方、沼津ICまでの69.4kmでは株式会社ブーストが12,850円、赤帽首都圏が16,313円と、向きが逆になります。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 海老名ICから圏央道、海老名JCTから東名に乗る場合は、通行料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 海老名市から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名（社家・中新田・門沢橋・大谷南など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、どの高速の口を使うかをお伝えください。 海老名市は、圏央道の海老名IC、東名と圏央道の海老名JCT、新東名と圏央道の海老名南JCTが市内にあり、行き先によって使う道が変わります。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの海老名市の道と拠点は、ウィキペディア・大和ハウス工業のグループニュースの記載から写しています。距離は圏央道・東名高速道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。