軽貨物コンパス

千代田町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物について、「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、千代田町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。

千代田町で委託先を選ぶときの全体の流れは 千代田町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。

千代田町から出す道

ウィキペディア「千代田町」では、町内を国道、高速道路は通っておらず、鉄道も通っていないと書かれています。 このため、千代田町から出すチャーター便は、町内の県道で町外のインターチェンジまで走ってから高速に乗る形になります。

道・拠点 所在地・中身
東北自動車道 館林インターチェンジ 群馬県館林市赤生田町318（町外）。国道354号（東毛広域幹線道路）に接続。川口JCTから46.0km。1972年11月13日供用。千代田町「アクセス情報」では、ここで降りて約30分と案内されています
東北自動車道 羽生インターチェンジ 埼玉県羽生市大字北荻島1058（町外）。県道84号羽生栗橋線に接続。川口JCTから39.4km。1992年3月21日供用。千代田町「アクセス情報」では、ここで降りて約30分と案内されています
北関東自動車道 太田桐生インターチェンジ 群馬県太田市東今泉町488-2（町外）。国道122号（太田バイパス）に接続。高崎JCTから30.5km。2008年3月8日供用。千代田町「アクセス情報」では、ここで降りて約30分と案内されています
群馬県道38号足利千代田線 栃木県足利市から、太田市・大泉町を経て、終点の群馬県邑楽郡千代田町上中森（上中森交差点）に至る道。総延長19.5969km。大泉町からはほぼ利根川沿いに南東に進むと書かれています
群馬県道20号足利邑楽行田線 栃木県足利市から邑楽町を経由し、埼玉県行田市に至る道。利根川を武蔵大橋（利根大堰の上・群馬県邑楽郡千代田町上中森 - 埼玉県行田市酒巻）で渡ります
群馬県道83号熊谷館林線と赤岩渡船 利根川には橋が無く、渡る区間は赤岩渡船（群馬県邑楽郡千代田町赤岩 - 埼玉県熊谷市葛和田）です。町営で無料と書かれています
千代田工業団地 群馬県邑楽郡千代田町昭和
鞍掛第二工業団地 群馬県邑楽郡千代田町赤岩・舞木、邑楽郡邑楽町篠塚
マルフクケミファ 群馬工場・群馬倉庫 群馬工場は群馬県邑楽郡千代田町下中森、群馬倉庫は群馬県邑楽郡千代田町上五箇。ウィキペディアでは、群馬倉庫（当時の群馬工場）に1986年に物流センターを新築、1999年に自動倉庫を増設と書かれています

（出どころ …ウィキペディア「千代田町」「館林インターチェンジ」「羽生インターチェンジ」「太田桐生インターチェンジ」「東北自動車道」「北関東自動車道」「栃木県道・群馬県道38号足利千代田線」「栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線」「埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線」「日本の工業団地一覧」「マルフクケミファ」、千代田町「アクセス情報」 https://www.town.chiyoda.gunma.jp/kikakuzaisei/kikaku/chiyoda/kikaku048.html 。いずれも2026-10-31 取得）

ウィキペディア「千代田町」では、町は農業（米・麦）が主であるが、2つの工業団地（千代田工業団地・鞍掛工業団地）を有すると書かれています。 千代田町「アクセス情報」では、車の場合、東北自動車道の館林IC・羽生IC、北関東自動車道の太田桐生ICで降りてそれぞれ約30分、関越自動車道の花園ICで降りて約50分と案内されています。 赤岩渡船は原動機付自転車と自動二輪車を載せられないと書かれており、軽バンで埼玉県側へ渡る場合は武蔵大橋などの橋を回る組み方になります。 積み地が町のどこか（上中森・赤岩・昭和など）で、どのICまで走るかが変わりますので、見積りの際は積み地の大字までお伝えください。

距離の目安（東北自動車道・北関東自動車道の区間）

ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表には、起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からのキロ数が、「北関東自動車道」の施設の表には、起点の高崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
館林IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿・東北道の起点。首都高速川口線・東京外環自動車道と接続） 東北自動車道 46.0km 館林IC 46.0km −川口JCT 0.0km ＝ 46.0km（編集部の計算）
羽生IC → 川口JCT（同上） 東北自動車道 39.4km 羽生IC 39.4km −川口JCT 0.0km ＝ 39.4km（編集部の計算）
館林IC → 岩槻IC（埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307） 東北自動車道 35.5km 館林IC 46.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 35.5km（編集部の計算）
館林IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） 東北自動車道 57.0km 宇都宮IC 103.0km −館林IC 46.0km ＝ 57.0km（編集部の計算）
太田桐生IC → 前橋南IC（群馬県前橋市鶴光路町367-1） 北関東自動車道 27.5km 太田桐生IC 30.5km −前橋南IC 3.0km ＝ 27.5km（編集部の計算）
太田桐生IC → 水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1・北関東道の終点） 北関東自動車道（岩舟JCT〜栃木都賀JCTは東北自動車道との重複区間 13.6km） 118.1km 水戸南IC 148.6km −太田桐生IC 30.5km ＝ 118.1km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表〈川口から（km）: 川口JCT 0.0・岩槻IC 10.5・羽生IC 39.4・館林IC 46.0・宇都宮IC 103.0〉、「北関東自動車道」の施設の表〈高崎JCTから（km）: 前橋南IC 3.0・太田桐生IC 30.5・岩舟JCT 54.4・栃木都賀JCT 68.0・水戸南IC 148.6〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）

  • 館林IC・羽生IC・岩槻IC・宇都宮ICの記事の「起点からの距離」も、川口JCTからそれぞれ46.0km・39.4km・10.5km・103.0kmと表と同じ数です。
  • 北関東自動車道の表の「高崎JCTから」の列は、岩舟JCTと栃木都賀JCTの間の東北自動車道との重複区間（13.6km）を含んだキロ数です（岩舟JCT 54.4km＋13.6km＝栃木都賀JCT 68.0km と表に載っています）。
  • さいたま市は埼玉県の、宇都宮市は栃木県の、前橋市は群馬県の、水戸市は茨城県の県庁所在地です。
  • 川口JCTは東北自動車道の起点で、ウィキペディア「川口ジャンクション」では、東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速川口線を接続するジャンクションと書かれています。

この距離はIC同士の間だけです。千代田町の積み地から館林IC・羽生IC・太田桐生ICまで（町の案内ではいずれも約30分）と、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。組織概要の頁では事業区域は「群馬県全域」）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円

株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。千代田町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽群馬県の距離制運賃（税込）
館林IC → 川口JCT 46.0km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 46kmとして 5,500円＋26km×242円＝11,792円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります）
羽生IC → 川口JCT 39.4km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 39kmとして 5,500円＋19km×242円＝10,098円（同上）
館林IC → 岩槻IC 35.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 36kmとして 5,500円＋16km×242円＝9,372円
館林IC → 宇都宮IC 57.0km 8,000円＋(57.0−50)km×250円＝9,750円 10,725円 57kmとして 5,500円＋30km×242円＋7km×187円＝14,069円
太田桐生IC → 前橋南IC 27.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 28kmとして 5,500円＋8km×242円＝7,436円
太田桐生IC → 水戸南IC 118.1km 8,000円＋(118.1−50)km×250円＝25,025円 27,528円 118kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋18km×154円＝24,882円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（35.5km→36km、27.5km→28km、118.1km→118km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。千代田町の平均の額ではありません。
  • 50kmまでの区間では、ブーストの額はどれも8,000円（税込8,800円）です。千代田町から館林ICまでの一般道を足しても50kmに収まるかは、積み地と降ろし先の住所でお確かめください。

1日貸切で往復する例（ブースト）

太田桐生ICと水戸南ICの往復は 118.1km×2＝236.2km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(236.2−150)km×200円＝67,240円（税込・×1.1で73,964円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 千代田町から太田桐生ICまでと、水戸南ICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。

頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
  • 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
  • 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
  • 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です

よくあるご質問

Q. 千代田町には高速のインターチェンジがありますか

ウィキペディア「千代田町」では、町内を国道、高速道路は通っていないと書かれています。 千代田町「アクセス情報」では、東北自動車道の館林IC（群馬県館林市赤生田町318）・羽生IC（埼玉県羽生市大字北荻島1058）、北関東自動車道の太田桐生IC（群馬県太田市東今泉町488-2）で降りて、それぞれ約30分と案内されています。

Q. 千代田町から東京方面まで軽バン1台でいくらくらいですか

東北自動車道の館林ICから起点の川口JCTまでは46.0kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると11,792円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。

Q. 千代田町から宇都宮市まではどのくらいですか

東北自動車道の館林ICから宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4）までは57.0kmです（ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数 103.0−46.0 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で9,750円（税込・×1.1で10,725円）、赤帽群馬県の距離制で14,069円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。

Q. 茨城県の水戸方面へも出せますか

北関東自動車道の太田桐生ICから水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1）までは118.1kmです（ウィキペディア「北関東自動車道」の高崎JCTからのキロ数 148.6−30.5 による編集部の計算。東北自動車道との重複区間13.6kmを含みます）。 ブーストの1回の配送で25,025円（税込・×1.1で27,528円）、赤帽群馬県の距離制で24,882円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。

Q. 埼玉県側へ渡るとき、赤岩渡船は使えますか

ウィキペディア「赤岩渡船」では、原動機付自転車と自動二輪車は載せられないと書かれています。 軽バンで利根川を渡る場合は、群馬県道20号足利邑楽行田線の武蔵大橋（利根大堰の上・群馬県邑楽郡千代田町上中森 - 埼玉県行田市酒巻）などを回る組み方になります。どの道で走るかを、見積りの際に業者とお決めください。

Q. 高速料金は料金に入っていますか

ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。

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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。

このページの千代田町の道と拠点、距離はウィキペディアと千代田町の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。