軽貨物コンパス

千葉市若葉区のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどう使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、若葉区から出す場合は「若葉区のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、若葉区から出る高速の口と国道を出どころつきで並べ、同じ道路の上の口から口までの距離を、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


千葉市若葉区から出す道

若葉区には、京葉道路と千葉東金道路の2本の有料道路の口があります。

道・口 所在 中身
京葉道路 貝塚インターチェンジ(貝塚IC) 千葉県千葉市若葉区貝塚町 国道16号(千葉バイパス)・国道51号(北千葉バイパス)に接続。1980年10月1日 供用開始。一之江橋から27.4km。上り(幕張・船橋方面)は入口のみ、下り(市原・木更津方面)は出口のみのハーフIC
京葉道路 穴川東インターチェンジ(穴川IC の上り線出口) 千葉県千葉市若葉区殿台町 穴川ICのうち若葉区にあるのは上り線出口の穴川東ICだけで、穴川西IC・穴川中ICは稲毛区
千葉東金道路 大宮インターチェンジ(大宮IC) 千葉県千葉市若葉区大宮町2161-3 千葉東JCTから3.2km。千葉東金道路の開通時には無く、後から足された口。大宮台・国道126号(東金街道)方面は大型貨物自動車などの通行が禁止
千葉東金道路 野呂パーキングエリア(野呂PA) 千葉県千葉市若葉区 千葉東JCTから8.7km
千葉東金道路 中野インターチェンジ(中野IC) 千葉県千葉市若葉区中野町1252 千葉東JCTから11.4km。千葉県道129号誉田停車場中野線に接続。1979年3月8日 供用開始。土気駅方面の最寄りの口
国道16号・国道51号・国道126号 若葉区を通る一般国道 国道16号・国道51号は貝塚ICで京葉道路に接続

(出どころ …ウィキペディア「貝塚インターチェンジ (千葉県)」「穴川インターチェンジ」「大宮インターチェンジ」「中野インターチェンジ (千葉県)」「京葉道路」「千葉東金道路」「若葉区」。いずれも2026-10-30 取得)

貝塚ICは東京・船橋の方面へ入る口で、蘇我・木更津の方面へは入れません。 東京の方面へ出す便は貝塚ICから、東金・九十九里の方面へ出す便は大宮ICか中野ICから乗る形が、上の表から読み取れます。 同じ若葉区の中でも、積み地から乗る口まで走る一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。


距離の目安(同じ道路の上の口から口まで)

距離は、ウィキペディア「京葉道路」「千葉東金道路」のインターチェンジの表にある「起点から(km)」の値の差です。 京葉道路は一之江橋、千葉東金道路は千葉東JCTが起点です。 同じ道路の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

出る口 → 行き先(口) 行き先の口の所在 起点からのキロ数 距離 計算(編集部の計算)
貝塚IC → 篠崎IC(首都高速7号小松川線の方面) 東京都江戸川区篠崎町 貝塚IC 27.4km/篠崎IC 2.7km(京葉道路・一之江橋から) 24.7km 27.4 − 2.7 = 24.7km
貝塚IC → 原木IC 千葉県市川市原木三丁目・二俣一丁目・二俣二丁目 貝塚IC 27.4km/原木IC 6.6km(京葉道路・一之江橋から) 20.8km 27.4 − 6.6 = 20.8km
大宮IC → 東金IC(圏央道の東金JCTと同じ地点) 千葉県東金市山田222-1(第一料金所) 大宮IC 3.2km/東金IC 16.1km(千葉東金道路・千葉東JCTから) 12.9km 16.1 − 3.2 = 12.9km
中野IC → 東金IC 千葉県東金市山田222-1(第一料金所) 中野IC 11.4km/東金IC 16.1km(千葉東金道路・千葉東JCTから) 4.7km 16.1 − 11.4 = 4.7km

(出どころ …ウィキペディア「京葉道路」インターチェンジの表〈篠崎IC 2.7・原木IC 6.6・貝塚IC 27.4、いずれも一之江橋から〉、「千葉東金道路」インターチェンジの表〈大宮IC 3.2・中野IC 11.4・東金JCT/東金IC 16.1、いずれも千葉東JCTから〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得)

篠崎ICは京葉道路の表で「成田・千葉方面出入口のみ」とされており、千葉の方面から来て降りられる口です。 篠崎ICの先は首都高速7号小松川線へ続き、篠崎ICのある江戸川区は東京都特別区(23区)です。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から乗る口まで、降りた口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 1日貸切「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 現地でのお待ち時間「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「金額は税別です(税込の額を併記しています)。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。同組合のページには配送センターとして「東京23区」「東京多摩地区」「埼玉」「千葉」「神奈川」が並び、「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあります)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入・税込)「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄:1kmにつき 242円」「51km〜100km迄:1kmにつき 187円」
  • 時間制運賃(税込)「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間:30 分迄毎に加算 1,375円」
  • 運賃割増「休日割増(日曜・祝日)2割増」「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)3割増」
  • 地区割増料金「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(税込)。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」

口から口までの距離に当てはめた額

出る口 → 行き先(口) 距離 株式会社ブースト(1回の配送・昼間) ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏(距離制・平日昼間)
貝塚IC → 篠崎IC 24.7km 8,000円(50kmまで) 8,800円 6,710円(25km:5,500+5km×242円)
貝塚IC → 原木IC 20.8km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,742円(21km:5,500+1km×242円)
大宮IC → 東金IC 12.9km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(13kmとして20km迄)
中野IC → 東金IC 4.7km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(5kmとして20km迄)

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

(すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません)

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式は、50kmまでは基本の8,000円です。上の4つの区間はどれも50km以内のため、同じ額になります。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています(24.7km→25km、20.8km→21km)。
  • 篠崎ICで降りて江戸川区など東京都特別区(23区)で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円(税込)が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています(株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増)。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、若葉区の業者全体の水準を示すものではありません。 口から口までが短い区間では、赤帽首都圏の式の方が低く出ます。 一般道の距離が加わって50kmに近づくほど、2つの式の差は縮まります。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円(税込55,000円)で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 若葉区から、京葉道路で船橋・市川・東京の方面へ、千葉東金道路で東金の方面へと何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、若葉区から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円(税込2,200円)、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。貝塚IC・大宮IC・中野ICのどれから乗るか、高速を使うかどうかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円(税込2,200円)です

若葉区で配送業者そのものを比べたい場合は千葉市若葉区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は若葉区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。


よくあるご質問

Q. 千葉市若葉区から東京の方面へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか

京葉道路の貝塚IC〜篠崎ICは24.7kmです(ウィキペディア「京葉道路」の一之江橋からのキロ数 27.4−2.7 による編集部の計算)。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で6,710円(税込)です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 積み地から貝塚ICまで、篠崎ICから降ろし先までの一般道の距離が加わり、東京都特別区(23区)で降ろす場合は赤帽首都圏では地区割増料金440円(税込)が加わります。

Q. 若葉区から東金の方面へ出す場合はどの口から乗りますか

千葉東金道路の大宮IC(若葉区大宮町2161-3)か中野IC(若葉区中野町1252)です。 大宮IC〜東金ICは12.9km、中野IC〜東金ICは4.7kmで(ウィキペディア「千葉東金道路」の千葉東JCTからのキロ数による編集部の計算)、どちらも赤帽首都圏の距離制では「20km迄 5,500円」の中に入ります。

Q. 貝塚ICからは蘇我や木更津の方面へ乗れますか

ウィキペディア「貝塚インターチェンジ (千葉県)」では、貝塚ICは「下り(市原・木更津方面)は流出、上り(幕張・船橋方面)は流入のみ」のハーフICとされています。 貝塚ICから乗れるのは幕張・船橋・東京の方面です。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 京葉道路や千葉東金道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの若葉区の道と口は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は同じ道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。