軽貨物コンパス

千葉市美浜区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、千葉市美浜区から出す場合は「美浜区のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、千葉市美浜区から出る道と、区内の東関東自動車道 湾岸千葉インターチェンジ、区の境の京葉道路 幕張インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

千葉市美浜区から出す道

道・拠点 所在 中身
東関東自動車道 湾岸千葉インターチェンジ（湾岸千葉IC・4番） 千葉県千葉市美浜区若葉二丁目102 国道357号に接続。高谷JCTから11.6km（1982年4月27日 供用開始）。ハーフICで、上り線（東京方面）は流出のみ・下り線（成田・潮来方面）は流入のみ
東関東自動車道 湾岸幕張パーキングエリア（湾岸幕張PA） 千葉県千葉市美浜区 湾岸習志野ICと湾岸千葉ICの間。高谷JCTから8.7km
京葉道路 幕張インターチェンジ（幕張IC・6番） 千葉県習志野市と千葉市花見川区・美浜区の境界（美浜区側は幕張西） 国道14号（千葉街道）に接続。4方向に乗り降りできるフルインターチェンジ。一之江橋から15.2km（1966年4月9日 供用開始）
国道357号（東京湾岸道路） 起点 千葉県千葉市中央区村田町交差点 美浜区稲毛海岸（千葉西警察入口交差点）から西は、国道357号の西行きと東行きの間を東関東自動車道と首都高速湾岸線が並んで走ります
国道14号（千葉街道） 千葉市美浜区内 区内を通る一般国道。幕張ICで京葉道路に接続
千葉市地方卸売市場 千葉県千葉市美浜区高浜2丁目2番1号 1961年7月開業の市の卸売市場
新港の工業団地 千葉県千葉市美浜区新港（〒261-0002） 区の南端。全域が海面埋立でできた工業団地で、食品コンビナート、木材流通センター、自動車整備・販売団地などがあり、工場の分野ごとに分かれています。総面積361.8ha
海浜幕張駅（JR京葉線） 千葉県千葉市美浜区ひび野二丁目110 1986年3月3日開業

（出どころ …ウィキペディア「美浜区」「湾岸千葉インターチェンジ」「幕張インターチェンジ」「東関東自動車道」「京葉道路」「国道357号」「千葉市地方卸売市場」「新港 (千葉市)」「海浜幕張駅」。いずれも2026-10-31 取得）

湾岸千葉ICは成田方面の出入口だけのICです。ウィキペディア「湾岸千葉インターチェンジ」には、東京寄りの湾岸習志野ICとセットでフルICとして機能すると書かれています。 東京方面へ出すときは、湾岸千葉ICからは乗れませんので、湾岸習志野IC（習志野市）か、京葉道路の幕張ICを使うことになります。 新港の工業団地や千葉市地方卸売市場（高浜）と、幕張IC に近い幕張西の側とでは、高速の口までの道が違います。見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。

距離の目安（東関東自動車道・京葉道路・館山自動車道の区間）

ウィキペディア「東関東自動車道」の施設の表には、起点の高谷JCTからのキロ数が載っています。 ウィキペディア「京葉道路」と「館山自動車道」の施設の表には、京葉道路の一之江橋からのキロ数が載っています（館山自動車道のキロポストは、京葉道路の一之江橋からの通しと書かれています）。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
湾岸千葉IC → 成田JCT/IC（千葉県成田市大山614・新空港自動車道に接続） 東関東自動車道 33.3km 成田JCT/IC 44.9km −湾岸千葉IC 11.6km ＝ 33.3km（編集部の計算）
湾岸千葉IC → 佐原香取IC（千葉県香取市多田） 東関東自動車道 54.3km 佐原香取IC 65.9km −湾岸千葉IC 11.6km ＝ 54.3km（編集部の計算）
湾岸千葉IC → 潮来IC（茨城県潮来市延方3929） 東関東自動車道 62.9km 潮来IC 74.5km −湾岸千葉IC 11.6km ＝ 62.9km（編集部の計算）
幕張IC → 篠崎IC（東京都江戸川区篠崎町・東京都心方面） 京葉道路 12.5km 幕張IC 15.2km −篠崎IC 2.7km ＝ 12.5km（編集部の計算）
幕張IC → 蘇我IC（千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2） 京葉道路 18.7km 蘇我IC 33.9km −幕張IC 15.2km ＝ 18.7km（編集部の計算）
幕張IC → 木更津北IC（千葉県木更津市椿690） 京葉道路・館山自動車道 45.4km 木更津北IC 60.6km −幕張IC 15.2km ＝ 45.4km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」の施設の表〈起点から（km）: 湾岸千葉IC 11.6・成田JCT/IC 44.9・佐原香取IC 65.9・潮来IC 74.5〉、「京葉道路」の施設の表〈一之江橋から（km）: 篠崎IC 2.7・幕張IC 15.2・蘇我IC 33.9〉、「館山自動車道」の施設の表〈一之江橋から（km）: 木更津北IC 60.6〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）

  • 湾岸千葉ICから成田・潮来の方面へは、下り線の入口から乗れます。
  • 篠崎ICは、ウィキペディア「篠崎インターチェンジ」で千葉方面の出入口のみのハーフICと書かれています。千葉方面から来て篠崎ICで降りることはできます。
  • 潮来ICは茨城県潮来市にあります。

この距離は口と口の間だけです。積み地から湾岸千葉IC・幕張ICまでと、降りた口から降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）

  • 組織概要の頁には、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。拠点案内の頁に載っている赤帽首都圏 千葉配送センターの所在は千葉県千葉市花見川区三角町180-1です
  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別で、公式の頁に税込の額が併記されています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、拠点や受けられる地域の記載はありません。千葉市美浜区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は口と口の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がることがあります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏の距離制運賃（税込）
湾岸千葉IC → 成田JCT/IC 33.3km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 33kmとして 5,500円＋13km×242円＝8,646円
湾岸千葉IC → 佐原香取IC 54.3km 8,000円＋4.3km×250円＝9,075円 9,983円 54kmとして 5,500円＋30km×242円＋4km×187円＝13,508円
湾岸千葉IC → 潮来IC 62.9km 8,000円＋12.9km×250円＝11,225円 12,348円 63kmとして 5,500円＋30km×242円＋13km×187円＝15,191円
幕張IC → 篠崎IC 12.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 13kmとして「20km迄」5,500円（着地が江戸川区＝東京都特別区のため、地区割増 440円が加わります）
幕張IC → 蘇我IC 18.7km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 19kmとして「20km迄」5,500円
幕張IC → 木更津北IC 45.4km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで 8,000円＋45km×250円＝19,250円）と同じ式です。
  • 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（33.3km→33km、54.3km→54km、62.9km→63km、12.5km→13km、18.7km→19km、45.4km→45km）。
  • 短い距離では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超える佐原香取IC・潮来ICの例では株式会社ブーストの式が低く出ます。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。千葉市美浜区の平均の額ではありません。

1日に何か所も回る例（ブースト）

ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1回の配送を6回重ねると 8,000円×6＝48,000円、7回重ねると 56,000円で、7回からは1日貸切の50,000円（150km・8時間まで込み）を上回ります（どれも税別・編集部の計算）。 湾岸千葉ICと潮来ICの往復は 62.9km×2＝125.8km（編集部の計算）で、口と口の間だけなら1日貸切の150kmに収まります。新港の工業団地や千葉市地方卸売市場（美浜区高浜2丁目2番1号）から何か所も回る日は、1日貸切の見積りも並べてお取りください。

頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、千葉市美浜区から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。湾岸千葉ICや幕張ICから高速を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さ350kgまでの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です

千葉市美浜区で配送業者そのものを比べたい場合は千葉市美浜区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は美浜区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。

よくあるご質問

Q. 千葉市美浜区から成田方面へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか

東関東自動車道の湾岸千葉IC〜成田JCT/ICは33.3kmです（ウィキペディア「東関東自動車道」の高谷JCTからのキロ数 44.9−11.6 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で8,646円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から湾岸千葉ICまで、成田JCT/ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 湾岸千葉ICから東京方面へ乗れますか

ウィキペディア「湾岸千葉インターチェンジ」では、上り線（東京方面）は流出のみ・下り線（成田・潮来方面）は流入のみのハーフICと書かれています。 東京方面へは、湾岸習志野IC（習志野市）か、京葉道路の幕張ICから乗ることになります。幕張IC〜篠崎ICは12.5kmです（編集部の計算）。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 湾岸千葉ICや幕張ICから高速に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

Q. 新港や卸売市場から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか

積み地の町名（新港・高浜・幕張西など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 新港の工業団地は区の南端、千葉市地方卸売市場は高浜2丁目、幕張ICは区の西の境と、高速の口までの道が違います。

関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。

このページの千葉市美浜区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は各道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。