軽貨物コンパス

船橋市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、船橋市から出す場合は「船橋市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、船橋市から出る道と、京葉道路 船橋インターチェンジ・花輪インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

船橋市から出す道

道・拠点 所在 中身
京葉道路 船橋インターチェンジ（船橋IC） 千葉県船橋市海神町南1丁目 国道14号（千葉街道）に接続。一之江橋から7.9km。下り（千葉方面）の出入口と上り（東京方面）の入口があり、上りの出口はありません
京葉道路 花輪インターチェンジ（花輪IC） 北側 千葉県船橋市宮本九丁目／南側 千葉県習志野市谷津三丁目 国道296号・千葉県道8号船橋我孫子線に接続。一之江橋から11.5km。船橋市と習志野市の境にあります
東関東自動車道 船橋市内に出入口はありません 市内に近い谷津船橋ICは習志野市内にあります
国道14号（千葉街道）・国道16号・国道296号・国道357号・国道464号 船橋市内を通る国道 国道14号は片側1車線（ウィキペディア「船橋市」）
千葉港 葛南港区 葛南中央地区（船橋中央ふ頭） 千葉県船橋市潮見町・千葉県市川市東浜の埋立地 公共岸壁の主要貨物は金属くず、鋼材、砂・砂利貨物
千葉港 葛南港区 船橋東ふ頭 千葉県船橋市高瀬町・浜町 鋼材などを取り扱う岸壁
千葉港 葛南港区 日の出ふ頭 千葉県船橋市日の出・湊町 砂、砂利、麦類などを取り扱う岸壁
船橋市地方卸売市場 千葉県船橋市市場1丁目8番1号 船橋市が開設する市場。卸売品目は水産物と青果物
船橋ハイテクパーク 千葉県船橋市豊富町〜鈴身町 フジタが開発した工業団地

（出どころ …ウィキペディア「京葉道路」「船橋インターチェンジ」「花輪インターチェンジ」「船橋市」「千葉港」「船橋市地方卸売市場」。いずれも2026-10-30 取得）

船橋ICは上り（東京方面）の出口がない形で、ウィキペディア「花輪インターチェンジ」には、幕張IC方面からの出口標識に「船橋」とあるのはこのためと書かれています。 千葉方面から船橋市へお荷物を戻すときは、花輪ICで降りる道筋になります。 また臨海部のふ頭（潮見町・高瀬町・浜町・日の出・湊町）と、市の北部の船橋ハイテクパーク（豊富町〜鈴身町）とでは、船橋IC・花輪ICまで走る一般道の長さが変わります。 見積りの際は、積み地の町名まで業者へお伝えください。

距離の目安（船橋IC・花輪ICから京葉道路で）

距離は、ウィキペディア「京葉道路」の有料道路のインターチェンジの表にある「起点（一之江橋）から（km）」の値の差です。 同じ京葉道路の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先（口） 口の所在 一之江橋からのキロ数 船橋市の口からの距離 計算（編集部の計算）
篠崎IC（首都高速7号小松川線の手前） 東京都江戸川区篠崎町 2.7km 船橋ICから 5.2km 7.9 − 2.7 = 5.2km
穴川IC（千葉県の県庁所在地 千葉市） 千葉県千葉市稲毛区天台・萩台町、若葉区殿台町 23.8km 船橋ICから 15.9km 23.8 − 7.9 = 15.9km
蘇我IC（千葉市中央区） 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 33.9km 船橋ICから 26.0km 33.9 − 7.9 = 26.0km
蘇我IC（花輪ICから） 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 33.9km 花輪ICから 22.4km 33.9 − 11.5 = 22.4km

（出どころ …ウィキペディア「京葉道路」インターチェンジの表〈篠崎IC 2.7・船橋IC 7.9・花輪IC 11.5・穴川IC 23.8・蘇我IC 33.9、いずれも一之江橋から〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）

篠崎ICは、ウィキペディア「京葉道路」の表で「成田・千葉方面出入口のみ」とされています。出入りの向きは、業者と道筋を決める際にお確かめください。 篠崎ICの先は首都高速7号小松川線へ続きます。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から船橋IC・花輪ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。

料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）

  • 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。同組合のページには千葉の配送センターの受付の電話番号が載っています）

  • 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
  • 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
  • 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
  • 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」

船橋IC・花輪ICからの距離に当てはめた額

区間 距離 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込）
船橋IC → 篠崎IC 5.2km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 5kmとして 20km迄 5,500円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります）
船橋IC → 穴川IC 15.9km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 16kmとして 20km迄 5,500円
船橋IC → 蘇我IC 26.0km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 26kmとして 5,500円＋6km×242円＝6,952円
花輪IC → 蘇我IC 22.4km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 22kmとして 5,500円＋2km×242円＝5,984円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式は、50kmまでは基本の8,000円です。上の4つの区間は、いずれも高速の口から口までが50km以内に収まっています。積み地・降ろし先までの一般道を足して50kmを超えた場合は、超えた分に1kmあたり250円が加わります。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（15.9km→16km、22.4km→22km）。
  • 篠崎ICの先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、船橋市の業者全体の水準を示すものではありません。 上の4つの区間のように口から口までが短い距離では、赤帽首都圏の式の方が低く出ます。積み地・降ろし先までの一般道を足して距離が伸びるほど、差は縮まります。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 船橋市地方卸売市場や臨海部のふ頭から、千葉市や東京都江戸川区の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。

頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、船橋市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。船橋IC・花輪ICから京葉道路を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金または引越運賃に準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円です

船橋市で配送業者そのものを比べたい場合は船橋市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は千葉船橋の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。

よくあるご質問

Q. 船橋市から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

京葉道路の船橋IC〜蘇我IC（千葉市中央区）は26.0kmです（ウィキペディア「京葉道路」の一之江橋からのキロ数 33.9−7.9 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で6,952円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から船橋ICまで、蘇我ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 千葉方面から船橋市へ戻るとき、船橋ICで降りられますか

ウィキペディア「船橋インターチェンジ」では、船橋ICは上り（東京方面）の出口が設置されていない形と書かれています。 千葉方面から京葉道路で戻る場合は、ひとつ手前の花輪IC（北側は船橋市宮本九丁目）で降りる道筋になります。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 船橋IC・花輪ICから京葉道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

Q. 船橋市のふ頭や市場から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか

積み地の町名（潮見町・高瀬町・浜町・日の出・湊町・市場1丁目・豊富町・鈴身町など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 臨海部のふ頭と市の北部の船橋ハイテクパークとでは、京葉道路の口までの道が違います。

関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。

このページの船橋市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は京葉道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。