千葉市中央区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、千葉市中央区から出す場合は「中央区のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、千葉市中央区から出る道と、京葉道路 蘇我インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
千葉市中央区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 京葉道路 蘇我インターチェンジ（蘇我IC） | 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 | 国道16号に接続。2007年に下り方面の出入口ができ、フルインターチェンジ。一之江橋から33.9km |
| 京葉道路 千葉東ジャンクション（千葉東JCT） | 千葉県千葉市中央区星久喜町 | 京葉道路と千葉東金道路を結ぶジャンクション。一之江橋から29.8km |
| 京葉道路 松ヶ丘インターチェンジ（松ヶ丘IC） | 千葉県千葉市中央区星久喜町 | 国道16号（千葉バイパス）に接続。「大網街道入口」交差点から大網街道へ出られる。一之江橋から31.1km |
| 千葉南JCT（京葉道路と館山自動車道の境） | 千葉県千葉市中央区 | 京葉道路の終点（一之江橋から35.7km）。館山自動車道の起点は千葉市中央区（浜野町） |
| 国道357号（湾岸道路） | 起点 千葉県千葉市中央区村田町 | 東京湾岸を通り、神奈川県横須賀市に至る |
| 国道14号（千葉街道）・国道51号 | 千葉県千葉市中央区広小路交差点 | 国道14号は東京都日本橋を起点に広小路交差点に至り、国道51号は広小路交差点を起点に成田を経て茨城県水戸市に至る |
| 千葉港 千葉中央ふ頭・出洲ふ頭 | 千葉県千葉市中央区 | 主にコンテナ貨物と完成自動車貨物、RORO船貨物（紙・パルプ、化学工業品、鋼材）などを取り扱う |
| JFEスチール東日本製鉄所 千葉地区 | 千葉県千葉市中央区川崎町1 | 旧・川崎製鉄千葉製鉄所 |
（出どころ …ウィキペディア「蘇我インターチェンジ」「千葉東ジャンクション」「松ヶ丘インターチェンジ」「京葉道路」「館山自動車道」「中央区 (千葉市)」「JFEスチール東日本製鉄所」。いずれも2026-10-30 取得）
中央区の臨海部（川崎町の製鉄所・千葉港のふ頭）から出す場合は、蘇我ICが近い口になります。 千葉駅・県庁の側や星久喜町の側からは、松ヶ丘ICや、千葉東JCTの先の京葉道路の各ICも使えます。 同じ中央区内でも、積み地から高速の口まで走る距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（蘇我ICから京葉道路・館山自動車道で）
距離は、ウィキペディア「京葉道路」「館山自動車道」のインターチェンジの表にある「一之江橋から（km）」の値の差です。 ウィキペディア「館山自動車道」には「キロポストは京葉道路一之江橋西詰から、IC番号は同篠崎ICからの通しとなっている」とあり、京葉道路と館山自動車道は1本のキロ数で続いています。 同じキロ数の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 一之江橋からのキロ数 | 蘇我ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 篠崎IC（京葉道路・東京都心方面） | 東京都江戸川区篠崎町 | 2.7km | 31.2km | 33.9 − 2.7 = 31.2km |
| 木更津北IC（館山自動車道） | 千葉県木更津市椿690 | 60.6km | 26.7km | 60.6 − 33.9 = 26.7km |
| 君津IC（館山自動車道） | 千葉県君津市三直887 | 70.4km | 36.5km | 70.4 − 33.9 = 36.5km |
| 富津竹岡IC（館山自動車道・富津館山道路へ接続） | 千葉県富津市竹岡3277 | 87.2km | 53.3km | 87.2 − 33.9 = 53.3km |
（出どころ …ウィキペディア「京葉道路」インターチェンジの表〈篠崎IC 2.7・蘇我IC 33.9、いずれも一之江橋から〉、ウィキペディア「館山自動車道」本線の表〈木更津北IC 60.6・君津IC 70.4・富津竹岡IC 87.2、いずれも一之江橋から〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
篠崎ICは、ウィキペディア「篠崎インターチェンジ」で「千葉方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジ」とされており、千葉の側から来て降りることができます。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から蘇我ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「千葉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
蘇我ICからの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 木更津北IC | 26.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,194円（27km：5,500＋7km×242円） |
| 篠崎IC | 31.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8,162円（31km：5,500＋11km×242円） |
| 君津IC | 36.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 9,614円（37km：5,500＋17km×242円） |
| 富津竹岡IC | 53.3km | 8,825円（8,000＋3.3km×250円） | 9,708円 | 13,321円（53km：5,500＋30km×242円＋3km×187円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（26.7km→27km、36.5km→37km）。
- 篠崎ICは東京都江戸川区にあります。東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円〈税込3,300円〉の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、千葉市中央区の業者全体の水準を示すものではありません。 税込どうしで比べると、この4つの行き先では、木更津北IC（26.7km）と篠崎IC（31.2km）は赤帽首都圏の式が低く、君津IC（36.5km）と富津竹岡IC（53.3km）は株式会社ブーストの式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 中央区の臨海部から木更津・君津・富津の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、千葉市中央区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。蘇我ICや松ヶ丘ICから京葉道路・館山自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
千葉市中央区で配送業者そのものを比べたい場合は千葉市中央区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は千葉市中央区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 千葉市中央区から君津まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
蘇我IC〜君津ICは36.5kmです（ウィキペディア「京葉道路」「館山自動車道」の一之江橋からのキロ数 70.4−33.9 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で9,614円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から蘇我ICまで、君津ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 東京方面（江戸川区）へ出す場合はどうなりますか
蘇我IC〜篠崎ICは31.2kmです（33.9−2.7 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で8,162円（税込）です。 篠崎ICは東京都江戸川区にあり、23区で降ろす場合は赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 蘇我ICから京葉道路や館山自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 千葉港のふ頭や臨海部から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名（川崎町・新浜町・中央港など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 現地でのお待ち時間の扱いも業者ごとに違いますので（株式会社ブーストは90分まで無料、赤帽首都圏は30分を超えると加算）、待ちが出そうな場合は先にお伝えください。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの千葉市中央区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は京葉道路・館山自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。