厚木市から青梅市へのチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — 厚木市から青梅市まで、軽バン1台を貸し切る場合
このページは、神奈川県厚木市で積んだお荷物を、東京都青梅市まで軽バン1台の貸切(チャーター便)でお運びする場合の料金の目安を計算したものです。 距離は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の2つのインターチェンジの間の距離を使い、料金は掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金と、赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(どちらも 2026-10-31 に見た頁)に当てはめて、編集部が計算しました。 高速料金・一般道の距離ぶん・待ち時間などは、下の額に入っていません。
厚木市から出す場合のほかの行き先は 厚木市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026を、 青梅市から出す場合は 青梅市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026をご覧ください。
使うインターチェンジ
厚木市と青梅市は、どちらも圏央道の通る市です。ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表では、圏央厚木ICと厚木PA/SICの所在地の欄が「厚木市」、青梅ICの所在地の欄が「青梅市」になっています。
| 役目 | インターチェンジ | 所在 | 市との結びつき(出どころの記載) |
|---|---|---|---|
| 乗る口(厚木市) | 圏央道 圏央厚木インターチェンジ(32番) | 神奈川県厚木市中依知 | 「神奈川県厚木市にある首都圏中央連絡自動車道(さがみ縦貫道路)及び厚木秦野道路(事業中)のインターチェンジ(IC)である」。国道129号に接続。2013年3月30日 供用開始 |
| 乗る口の別の案(厚木市) | 圏央道 厚木PAスマートインターチェンジ(32-1番) | 外回り 神奈川県厚木市関口字御嶽下704/内回り 神奈川県厚木市山際字南街道1728 | 「神奈川県厚木市にある首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のパーキングエリア (PA) である。スマートインターチェンジ (スマートIC) を併設する」。スマートICは24時間 |
| 降りる口(青梅市) | 圏央道 青梅インターチェンジ(44番) | 東京都青梅市今井四丁目2028 | 「東京都青梅市今井にある、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のインターチェンジ。青梅市の北端に位置し、ランプウェイの一部は埼玉県入間市にかかる」。東京都道44号瑞穂富岡線(岩蔵街道)と物見塚通りに直接接続 |
(出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表と、「圏央厚木インターチェンジ」「厚木パーキングエリア」「青梅インターチェンジ」。2026-10-31 取得)
圏央道の施設の表では、スマートICなどのETC専用のICに色が付けられており、圏央厚木ICと厚木PA/SICはその色です。ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の歴史の節では、圏央厚木ICは2025年3月26日にETC専用になったと書かれています。軽バンにETCの車載器が付いているかは、業者へお確かめください。
青梅ICは市の北端にあります。青梅市の中心部や多摩川沿いでお届けする場合は、青梅ICから先の一般道の距離が加わります(ウィキペディア「青梅インターチェンジ」では、岩蔵街道を経て国道16号へ通じると書かれています)。
距離
距離は、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表の「起点から(km)」(起点は神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎JCT)の値を、同じ表の中で引き算したものです。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 圏央厚木IC(神奈川県厚木市中依知)→ 青梅IC(東京都青梅市今井四丁目2028) | 圏央道 | 42.3km | 圏央道 茅ヶ崎JCT起点 58.5km(青梅IC)− 16.2km(圏央厚木IC)= 42.3km(ウィキペディア『首都圏中央連絡自動車道』の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表・編集部の計算) |
| 厚木PA/SIC(神奈川県厚木市関口・山際)→ 青梅IC(東京都青梅市今井四丁目2028) | 圏央道 | 41.2km | 圏央道 茅ヶ崎JCT起点 58.5km(青梅IC)− 17.3km(厚木PA/SIC)= 41.2km(ウィキペディア『首都圏中央連絡自動車道』の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表・編集部の計算) |
この距離は2つのインターチェンジの間の高速道路の距離で、市の中心から市の中心までの距離ではありません。
厚木市内の積み地から圏央厚木IC(または厚木PA/SIC)までと、青梅ICから青梅市内の降ろし先までの一般道の距離は、上の距離の外です。業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。 圏央厚木ICから青梅ICまでは、途中で八王子JCT(中央自動車道への接続)を通りますが、圏央道の本線のまま走れます。別の高速道路へ乗り換える区間はありません。
料金の目安
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 に見た)
- 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
- 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
同社の頁には「これは概算です」「金額は税別です(税込の額を併記しています)」と書かれています。頁の説明には「株式会社ブースト(2014年創業・チャーターは8都県)」とあります。 同社の料金の頁には神奈川県厚木市の拠点の記載はありません。厚木市発のお荷物を受けられるかは、同社へお問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(出発の厚木市がある神奈川県を受け持つ組合の頁。頁には配送センターの一つに「神奈川」が挙げられ、「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」と書かれています)
- 距離制運賃(1km未満四捨五入・税込)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
- 「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します。」
- 時間制運賃(税込)…「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増
圏央厚木IC・厚木PA/SICから青梅ICまでの距離に当てはめた額(編集部の計算)
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・片道1回の配送・高速料金なし、で計算しています。
| 区間 | 距離 | ブースト(税別) | ブースト(税込・×1.1) | 赤帽(税込) |
|---|---|---|---|---|
| 圏央厚木IC → 青梅IC | 42.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 42kmとして 5,500円+22km×242円=10,824円 |
| 厚木PA/SIC → 青梅IC | 41.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 41kmとして 5,500円+21km×242円=10,582円 |
(赤帽の額の出どころ …赤帽首都圏軽自動車運送協同組合 料金案内 https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 に見た)
※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、50kmまでは基本の8,000円です。42.3kmと41.2kmはどちらも50kmの内ですので、IC同士の距離では基本の額のままです。一般道の距離を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円(税込275円)が加わります。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています(区分ごとに足す読み方は編集部の読みです)。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています。
- 青梅市は東京都特別区(23区)ではありませんので、赤帽首都圏の地区割増料金(「東京都特別区(23区)・大阪市」440円)は、この区間には当たりません。
- 高速料金(圏央厚木IC〜青梅ICの通行料)は、2者のどちらの額にも入っていません。編集部では計算していません。
この表は2つの業者の公開料金に当てはめた例で、厚木市から青梅市へ運ぶ業者全体の水準を示すものではありません。 IC同士の距離だけで見ると、この区間ではブーストの税込の額(8,800円)が赤帽首都圏の額(10,824円)より低く出ています。一般道の距離が加わると、どちらの額も上がります。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
往復するなら1日貸切の例(ブースト)
圏央厚木ICと青梅ICの往復は 42.3km×2=84.6km(編集部の計算)です。 株式会社ブーストの1日貸切は「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)」ですので、84.6kmで8時間に収まる場合は**50,000円(税込55,000円)**です(高速料金は別・編集部の計算)。 片道1回の配送の額(8,000円)を行きと帰りで2回頼む形と比べると、1日貸切の方が高く出ます。同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 厚木市で積み、青梅市で降ろし、帰りに青梅市で積んで厚木市へ戻るような日や、途中で何か所か回る日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
この区間で頼む前に
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増です。赤帽首都圏は「休日割増(日曜・祝日)」2割増もあり、「休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」と書かれています
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 積める重さ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)です
よくあるご質問
Q. 厚木市から青梅市まで、高速道路では何km走りますか
圏央道の圏央厚木IC(神奈川県厚木市中依知)から青梅IC(東京都青梅市今井四丁目2028)までは42.3kmです(茅ヶ崎JCTからの距離 58.5km−16.2km、ウィキペディアの施設の表から編集部の計算)。 厚木PA/SICから乗る場合は41.2kmです。どちらも2つのインターチェンジの間の距離で、市の中心から市の中心までの距離ではありません。積み地からICまで、ICから降ろし先までの一般道の距離は別です。
Q. 株式会社ブーストに頼むといくらくらいですか
42.3kmは株式会社ブーストの1回の配送の「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)」の内に入りますので、IC同士の距離では8,000円(税込8,800円)です(編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別)。 一般道の距離を足して50kmを超えた場合は、超えた分に1kmあたり250円(税込275円)が加わります。
Q. 赤帽に頼むといくらくらいですか
出発の厚木市がある神奈川県を受け持つ赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の距離制運賃に、42.3km(42kmとして)を当てはめると、5,500円+22km×242円=10,824円(税込)です(編集部の計算・平日昼間・高速料金と一般道の距離ぶんは別)。 同組合の距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」と書かれていますので、実際の額は一般道の距離を含めて決まります。
Q. 厚木市と青梅市を往復するといくらですか
圏央厚木ICと青梅ICの往復は84.6kmです(編集部の計算)。株式会社ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みで50,000円(税込55,000円)からですので、8時間に収まれば50,000円(税込55,000円)です(高速料金は別・編集部の計算)。 1回の配送を行きと帰りで2回頼む形(8,000円×2)とも比べてから、お選びください。
関連する頁
- 厚木市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026
- 青梅市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026
- 厚木市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
- 青梅市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
- 軽貨物の料金の手引き2026
※ 軽貨物コンパスは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。編集部が置いた料金はありません。