足利市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽栃木県軽自動車運送協同組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3・事業区域は栃木県全域）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、足利市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
足利市で委託先を選ぶときの全体の流れは 足利市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 足利市で動いている軽貨物の業者の比較は 足利市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
足利市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 北関東自動車道 足利インターチェンジ（6番） | 栃木県足利市菅田町。国道293号に接続。高崎JCTから40.8km。2011年3月19日供用 |
| 北関東自動車道 足利スマートインターチェンジ | 足利市内（北関東自動車道の施設の表の所在地の欄）。高崎JCTから34.3km。事業中で、2028年度開通予定と書かれています |
| 北関東自動車道 出流原パーキングエリア・スマートインターチェンジ | 栃木県佐野市出流原町282（市外）。高崎JCTから47.0km。栃木県道175号山形寺岡線に接続 |
| 北関東自動車道 太田桐生インターチェンジ（5番） | 群馬県太田市東今泉町488-2（市外）。高崎JCTから30.5km。国道122号（太田バイパス）に接続 |
| 国道50号（足利バイパス） | 群馬県太田市只上町（只上交差点）から栃木県佐野市高橋町（高橋町交差点）までの全長14.9km・4車線のバイパス |
| 国道293号 | 茨城県日立市の留町交差点から、足利市の卸売市場前交差点（国道50号 足利バイパスとの交点）に至る総延長177.6kmの国道。2011年3月の北関東自動車道の開通に伴い、足利ICと接続 |
| 国道407号 | 足利市の南大町交差点を起点に、埼玉県入間市の河原町交差点に至る総延長61.1kmの国道（栃木県内は0.1km） |
| 足利インター・ビジネスパーク | 栃木県足利市菅田町1丁目ほか。団地面積20.3ha。開発主体は独立行政法人中小企業基盤整備機構（足利ICと同じ菅田町にかかります） |
| 御厨工業団地 | 栃木県足利市福富新町。団地面積48.6ha |
| 毛野東部工業団地 | 栃木県足利市川崎町ほか。団地面積14.4ha |
| あがた駅南産業団地 | 栃木県足利市県町。団地面積18.4ha |
（出どころ …ウィキペディア「北関東自動車道」「足利インターチェンジ」「出流原パーキングエリア」「太田桐生インターチェンジ」「足利バイパス」「国道293号」「国道407号」「足利市」、足利市「足利市内の産業団地一覧」 https://www.city.ashikaga.tochigi.jp/industory/000058/000310/000710/p002704.html 。いずれも2026-10-30 取得）
足利市から高速へ乗る口は、北関東自動車道の足利IC（足利市菅田町）です。 隣の口は、西が太田桐生IC（群馬県太田市東今泉町488-2）、東が出流原PA/SIC（栃木県佐野市出流原町282）です。 足利市の産業団地は、足利市の一覧で14（整備中のあがた駅北産業団地を含む）と書かれており、高速の口との位置は団地ごとに違います。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（北関東自動車道の区間）
ウィキペディア「北関東自動車道」の施設の表には、起点の高崎JCT（群馬県高崎市）からのキロ数が「高崎JCTから」の列に載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 足利IC → 太田桐生IC（群馬県太田市東今泉町488-2） | 北関東自動車道 | 10.3km | 足利IC 40.8km −太田桐生IC 30.5km ＝ 10.3km（編集部の計算） |
| 足利IC → 伊勢崎IC（群馬県伊勢崎市三和町1757-2） | 北関東自動車道 | 26.3km | 足利IC 40.8km −伊勢崎IC 14.5km ＝ 26.3km（編集部の計算） |
| 足利IC → 前橋南IC（群馬県前橋市鶴光路町367-1） | 北関東自動車道 | 37.8km | 足利IC 40.8km −前橋南IC 3.0km ＝ 37.8km（編集部の計算） |
| 足利IC → 宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929） | 北関東自動車道（岩舟JCT〜栃木都賀JCTは東北自動車道との重複区間 13.6km） | 45.7km | 宇都宮上三川IC 86.5km −足利IC 40.8km ＝ 45.7km（編集部の計算） |
| 足利IC → 水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1・北関東道の終点） | 北関東自動車道（同上） | 107.8km | 水戸南IC 148.6km −足利IC 40.8km ＝ 107.8km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「北関東自動車道」の施設の表〈高崎JCTから（km）: 前橋南IC 3.0・伊勢崎IC 14.5・太田桐生IC 30.5・足利IC 40.8・宇都宮上三川IC 86.5・水戸南IC 148.6〉、各インターチェンジの記事〈住所〉。2026-10-30 取得）
- 足利ICから太田桐生ICまでの10.3kmは、足利市の手引きの「その間は10.3km」とも合っています。
- 北関東自動車道の表の「高崎JCTから」の列は、岩舟JCTと栃木都賀JCTの間の東北自動車道との重複区間（13.6km）を含んだキロ数です（岩舟JCT 54.4km＋13.6km＝栃木都賀JCT 68.0km と表に載っています）。
- 前橋市は群馬県の、宇都宮市は栃木県の、水戸市は茨城県の県庁所在地です。
- 東京都心方面へは、北関東自動車道から岩舟JCTで東北自動車道へ移ります。2本の道の表をつなぐ計算になるため、このページの距離の例には入れていません。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から足利ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽栃木県軽自動車運送協同組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます。」（割増の率と額は、組合へお尋ねください）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、栃木県の拠点の記載はありません。足利市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽栃木県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 足利IC → 太田桐生IC | 10.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 10kmとして 20km迄のため 5,500円 |
| 足利IC → 伊勢崎IC | 26.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 26kmとして 5,500円＋6km×242円＝6,952円 |
| 足利IC → 前橋南IC | 37.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 38kmとして 5,500円＋18km×242円＝9,856円 |
| 足利IC → 宇都宮上三川IC | 45.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 46kmとして 5,500円＋26km×242円＝11,792円 |
| 足利IC → 水戸南IC | 107.8km | 8,000円＋(107.8−50)km×250円＝22,450円 | 8,800円 | 108kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋8km×154円＝23,342円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽栃木県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（45.7km→46km、107.8km→108km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。足利市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
足利ICと水戸南ICの往復は 107.8km×2＝215.6km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(215.6−150)km×200円＝63,120円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 足利ICと宇都宮上三川ICの往復（45.7km×2＝91.4km）でしたら、150kmまで込みの範囲で 50,000円 です（同じ条件・編集部の計算）。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増です。赤帽栃木県は「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます」と書いています
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」赤帽栃木県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽栃木県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽栃木県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽栃木県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- 保険 …赤帽栃木県の料金案内には「貨物賠償300万円、第三者賠償100万円」と書かれています
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円です
よくあるご質問
Q. 足利市から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
北関東自動車道の足利IC（栃木県足利市菅田町）から宇都宮上三川IC（栃木県宇都宮市東谷町929）までは45.7kmです（ウィキペディア「北関東自動車道」の高崎JCTからのキロ数 86.5−40.8 による編集部の計算。東北自動車道との重複区間13.6kmを含みます）。 株式会社ブーストの1回の配送では50kmまでのため8,000円、赤帽栃木県の距離制運賃では11,792円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 足利市から前橋市まではどのくらいですか
北関東自動車道の足利ICから前橋南IC（群馬県前橋市鶴光路町367-1）までは37.8kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,000円、赤帽栃木県の距離制で9,856円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 茨城県の水戸方面へも出せますか
北関東自動車道の足利ICから水戸南IC（茨城県水戸市元石川町2734-1）までは107.8kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で22,450円、赤帽栃木県の距離制で23,342円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽栃木県の高速料金の扱いは、組合（栃木県宇都宮市下栗1-4-3）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円）の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。足利ICと水戸南ICの往復（215.6km）ですと、編集部の計算で63,120円です。
Q. 夜や休日に積んでもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増と、公式の頁に書かれています。 赤帽栃木県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあり、料金案内には「日時・地区によっては、運賃割増、地区割増料が加算されます」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの足利市の道と拠点、距離はウィキペディアと足利市の公表資料の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽栃木県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。