旭市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、旭市から出す場合は「旭市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、旭市から出る道と、東関東自動車道 大栄インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
旭市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 千葉県道70号大栄栗源干潟線（主要地方道） | 起点 千葉県成田市所（国道51号との交点）・終点 千葉県旭市清和乙（千葉県道28号旭小見川線との交点） | 成田市・香取市・旭市を通ります。成田市から香取市大角までは2018年4月まで有料道路（東総有料道路）でした |
| 東関東自動車道 大栄インターチェンジ（大栄IC・11番） | 千葉県成田市南敷 | 国道51号に接続。高谷JCTから56.6km。周辺の道として「千葉県道70号大栄栗源干潟線 - 旭・銚子方面」が挙げられています |
| 国道126号 | 起点 千葉県銚子市の銚子大橋前交差点・終点 千葉県千葉市稲毛区の穴川インター交差点（総延長112.0km） | 旭市の網戸交差点付近から山武市の津辺交差点付近までは、JR総武本線とほぼ並んで走ります |
| 国道126号 飯岡バイパス | 起点 千葉県旭市イ・終点 千葉県旭市八木（延長6.0km） | 銚子連絡道路の現道活用区間とされています |
| 銚子連絡道路 3期 | 起点 千葉県匝瑳市横須賀・終点 千葉県旭市イ（延長13km） | 事業中で、2031年度（令和13年度）開通予定。手前の2期（横芝光町〜匝瑳市）は2024年3月31日に開通しています |
| 千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン） | 起点 千葉県旭市の飯岡バイパス東（国道126号との交点）・終点 千葉県長生郡一宮町東浪見（国道128号との交点） | 全長約60kmの主要地方道です |
| 株式会社千葉県食肉公社 | 千葉県旭市鎌数6354-3 | 千葉県の資料では、と畜場の1日の処理能力は大動物120頭・小動物1,850頭、経営は民営 |
| 飯岡漁港 | 千葉県旭市下永井 | 第1種漁港。管理者は千葉県農林水産部水産局 |
| 道の駅季楽里あさひ | 千葉県旭市イの5238 | 2015年10月17日開駅。駐車場は大型車10台ぶん |
（出どころ …ウィキペディア「千葉県道70号大栄栗源干潟線」「大栄インターチェンジ」「国道126号」「銚子連絡道路」「千葉県道30号飯岡一宮線」「飯岡漁港」「道の駅季楽里あさひ」、千葉県「と畜場・食鳥処理場の構造設備等の概要」 https://www.pref.chiba.lg.jp/se-tousou/kensa/shorijou/gaiyou.html 。いずれも2026-10-30 取得）
旭市の中には、高速道路のインターチェンジがありません。 ウィキペディア「大栄インターチェンジ」は、周辺の道として県道70号を「旭・銚子方面」と案内しています。そこでこのページでは、県道70号の先にある東関東自動車道の大栄ICを、高速に乗る口として距離を出しました。 旭市から大栄ICまでの一般道の距離は、出どころが見つからないため書いていません。見積りの際は、積み地の町名（鎌数・下永井・イ・八木など）まで業者へお伝えください。
距離の目安（大栄ICから東関東自動車道で）
距離は、ウィキペディア「東関東自動車道」のインターチェンジの表にある「起点から（km）」の値（起点は千葉県市川市の高谷JCT）の差です。 同じ東関東自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 高谷JCTからのキロ数 | 大栄ICからの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 成田IC/JCT | 千葉県成田市大山614 | 44.9km | 11.7km | 56.6 − 44.9 = 11.7km |
| 潮来IC（茨城県潮来市） | 茨城県潮来市延方3929 | 74.5km | 17.9km | 74.5 − 56.6 = 17.9km |
| 千葉北IC（千葉県の県庁所在地 千葉市） | 千葉県千葉市稲毛区長沼原町177 | 18.8km | 37.8km | 56.6 − 18.8 = 37.8km |
| 高谷JCT（首都高速湾岸線・東京外環自動車道へ接続） | 千葉県市川市高谷 | 0.0km | 56.6km | 56.6 − 0.0 = 56.6km |
（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」インターチェンジの表〈高谷JCT 0.0・千葉北IC 18.8・成田JCT/IC 44.9・大栄IC 56.6・潮来IC 74.5〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
- 同じ表で、大栄ICの1つ先の佐原香取ICは65.9kmです。65.9 − 56.6 = 9.3km（編集部の計算）は、同じ記事の歴史の節にある「大栄IC - 佐原香取IC間（9.3km…）が開通」という記載とも合っています。
- 高谷JCTは、ウィキペディア「高谷ジャンクション」で、東関東自動車道・首都高速湾岸線・東京外環自動車道のジャンクションと書かれています。東京都心方面へはここから首都高速や外環道へ入ります。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から大栄ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの公式の頁には「これは概算です」と書かれています。同社の公式の頁には千葉県の拠点の記載はありません。旭市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「千葉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 時間制運賃（税込）…「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
大栄ICからの距離に当てはめた額
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 成田IC/JCT | 11.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（12kmとして20km迄） |
| 潮来IC | 17.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（18kmとして20km迄） |
| 千葉北IC | 37.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 9,856円（38km：5,500＋18km×242円） |
| 高谷JCT | 56.6km | 9,650円（8,000＋6.6km×250円） | 10,615円 | 14,069円（57km：5,500＋30km×242円＋7km×187円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（56.6km→57km）。
- 高谷JCTの先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、旭市の業者全体の水準を示すものではありません。 税込の額で並べると、20km以内の成田IC・潮来ICの例では赤帽首都圏の式が低く、37.8kmの千葉北IC・56.6kmの高谷JCTの例では株式会社ブーストの式が低く出ます（編集部の計算）。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば大栄ICと高谷JCTの往復は 56.6km×2＝113.2km（編集部の計算）で、口から口までの距離では150kmに収まります。ただし旭市から大栄ICまでの一般道の往復が加わりますので、150kmを超える場合は超えた分が1kmあたり200円で加わります。 旭市の工場や漁港から、成田・千葉・東京湾岸の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれている項目から、旭市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。大栄ICから東関東自動車道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います（赤帽首都圏は、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用）
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合は2,000円（税込2,200円）です
旭市で配送業者そのものを比べたい場合は旭市の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は旭市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 旭市から東京方面へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか
東関東自動車道の大栄IC〜高谷JCTは56.6kmです（ウィキペディア「東関東自動車道」の高谷JCTからのキロ数 56.6−0.0 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で9,650円（税込10,615円）、赤帽首都圏の距離制で14,069円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から大栄ICまで、高谷JCTの先の降ろし先までの道の距離が加わります。
Q. 旭市に高速道路のインターチェンジはありますか
ウィキペディア「旭市」の道路の項に載っているのは国道126号と県道で、市の中に高速道路のインターチェンジはありません。 県道70号大栄栗源干潟線は旭市清和乙から成田市所（国道51号との交点）までを結び、東関東自動車道の大栄IC（千葉県成田市南敷）は国道51号に接続しています。 銚子連絡道路の匝瑳市〜旭市の区間（3期）は、2031年度の開通予定とされています。
Q. 千葉市まで運ぶといくらですか
大栄IC〜千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177）は37.8kmです（56.6−18.8 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで 8,000円」（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制は38kmとして9,856円（税込）です。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 大栄ICから東関東自動車道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの旭市の道と拠点は、ウィキペディア・千葉県の記載から写しています。距離は東関東自動車道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。